用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置制造方法
【專利摘要】一種用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其包括由礦車軌道和汽車通道交叉形成的路口，該路口上方設有方便礦車通過的導電軌，該導電軌由支撐結構架設于路口,該支撐結構與升降電機連接,在升降電機的作用下,支撐結構帶動導電軌上、下移動；位于該礦車軌道上的礦車進入端設有順序設有預警點、導電軌下降點，位于該礦車軌道上的礦車移出端設有導電軌上升點，位于該汽車通道的汽車進入端及汽車移出端分別設有路障，該預警點、導電軌下降點和導電軌上升點分別設有第一、第二、第三自動感應裝置，該第一、第二、第三自動感應裝置分別與控制箱內的預警回路、導電軌下降回路及導電軌上升回路連接，該預警回路電性連接預警器及汽車通道上的路障。
【專利說明】用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，特別是一種用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制導電軌升降裝置。
【背景技術】
[0002]在礦區的礦車和汽車共用路口，為方便礦車通行，通常在路口上方設置裸露的導電軌(礦車運行時自身的電機車必須有電源供電)以對礦車的電機車供電，但是，當汽車通過時，導電軌必須撤掉，所以該處必須設置活動的導電軌，而且為了人性化服務于司機，導電軌的操作必須是自動感應的，以提高通行的效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種能自動報警，自動升降導電軌的用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其包括由礦車軌道和汽車通道交叉形成的路口，該路口上方設有方便礦車通過的導電軌，該導電軌由支撐結構架設于路口，該支撐結構與升降電機連接，在升降電機的作用下，支撐結構帶動導電軌上、下移動；位于該礦車軌道上的礦車進入端設有順序設有預警點、導電軌下降點，位于該礦車軌道上的礦車移出端設有導電軌上升點，位于該汽車通道的汽車進入端及汽車移出端分別設有路障，該預警點、導電軌下降點和導電軌上升點分別設有第一、第二、第三自動感應裝置，該第一、第二、第三自動感應裝置分別與控制箱內的預警回路、導電軌下降回路及導電軌上升回路連接，該預警回路電性連接預警器及汽車通道上的路障；當預警點的第一自動感應裝置采集到預警信號時，預警回路動作，設于路口的預警器響起，汽車通道上的路障放下；當導電軌下降點的第二自動感應裝置采集到下降信號時，升降電機動作，導電軌下降；當導電軌上升點的第三自動感應裝置采集到上升信號時，升降電機動作，導電軌上升。
[0005]上述方案的進一步改進為，該第一、第二、第三自動感應裝置分別為光電開關。
[0006]上述方案的進一步改進為，該支撐結構的移動軌跡上端設有上行程開關，移動軌跡下端設有下行程開關，該下行程開關接入導電軌下降回路中，該上行程開關接入導電軌上升回路中，使導電軌到達指定位置后，自動停止。
[0007]與現有技術相比，本實用新型的有益效果為:本實用新型通過設于礦車軌道上的第一、第二、第三自動感應裝置自檢測礦車位置，并觸發相應的預警繼電器，下降接觸器及上升接觸器，使本實用新型在采集到第一個信號時作為報警信號，并發出警報，警示此時礦車要通過此處，汽車禁止通行，然后采集到第二個信號發出指令時使升降電機運作，懸吊的導電軌下放，到指定位置由行程開關控制停止，再采集最后一個信號使懸吊的導電軌上升，到達指定位置由行程開關控制停止，警報解除，汽車通行，從而實現對礦車和汽車共用路口的自動感應控制。【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖。
[0009]圖2本實用新型升降電機與導電軌的連接示意圖。
[0010]圖3為本實用新型電路控制原理圖。
[0011]圖4為本實用新型升降電機的電路連接圖。
[0012]標號說明:
[0013]礦車軌道I ;汽車通道2 ;路口 3 ;導電軌4 ;支撐結構5 ;升降電機6 ;預警點7 ;導電軌下降點8 ;導電軌上升點9 ;控制箱10 ;第一自動感應裝置GKl ;第二自動感應裝置GK2 ；第三自動感應裝置GK3 ;預警器YJ ;上行程開關X2 ;下行程開關Xl ;預警繼電器J ;上升接觸器KSl ;下降接觸器KXl ;手動復位開關SBl ;手動下降開關SB2 ;手動上升開關SB3。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-圖4所示，本實用新型用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置包括由礦車軌道I和汽車通道2交叉形成的路口 3，該路口 3上方設有方便礦車通過的導電軌4，該導電軌4由支撐結構5架設于路口 3，該支撐結構5與升降電機6連接，在升降電機6的作用下，支撐結構5帶動導電軌4上、下移動；位于該礦車軌道I上的礦車進入端設有順序設有預警點7、導電軌下降點8，位于該礦車軌道I上的礦車移出端設有導電軌上升點9，位于該汽車通道2的汽車進入端及汽車移出端分別設有路障(圖中未示)，該預警點7、導電軌下降點8和導電軌上升點9分別設有第一、第二、第三自動感應裝置GKl、GK2、GK3，該第一、第二、第三自動感應裝置GK1、GK2、GK3分別與控制箱10內的預警回路、導電軌下降回路及導電軌上升回路連接，該預警回路電性連接預警器YJ及汽車通道上的路障；當預警點7的第一自動感應裝置GKl采集到預警信號時，預警回路動作，設于路口 3的預警器YJ響起，汽車通道2上的路障放下；當導電軌下降點8的第二自動感應裝置GK2采集到下降信號時，升降電機6動作，導電軌4下降；當導電軌上升點9的第三自動感應裝置GK3采集到上升信號時，升降電機6動作，導電軌4上升，路障隨之撤離。
[0015]在本實施例中，該第一、第二、第三自動感應裝置GK1、GK2、GK3分別為光電開關。每一光電開關包括一發射端和一接收端，該接收端一般為常開開關。
[0016]在本實施例中，該支撐結構5的移動軌跡上端設有上行程開關X2，移動軌跡下端設有下行程開關Xl，該下行程開關Xl接入導電軌下降回路中，該上行程開關X2接入導電軌上升回路中，使導電軌4到達指定位置后，自動停止。
[0017]本實用新型是根據礦車和汽車通行需要而產生的，主要利用第一、第二、第三自動感應裝置GK1、GK2、GK3 (三組光電開關)自動感應信號，通過上升、下降接觸器KS1、KXl實現弱電控制強電對升降電機6供斷電。當礦車到達第一自動感應裝置GKl處，預警器YJ響起，此時起禁止汽車通行。礦車到達第二自動感應裝置GK2處，懸起的導電軌4開始下降，下降到指定位置時觸發下行程開關Xl，升降電機6斷電，導電軌4下降停止，礦車得電后通過。礦車到達第三自動感應裝置GK3處，導電軌4上升，預警器YJ的警報解除，此時汽車可以通行。整個過程完全實現自動化，通過采用二次線路控制一次線路，提高了本實用新型的可靠性和安全性。[0018]具體實施時，該第一、第二、第三自動感應裝置GK1、GK2、GK3可采用型號為歐姆龍E3JK-5M1-N的光電開關，安裝方法是將每一組光電開關的兩只分別裝于礦車軌道I的兩邊，直線距離2.5米左右，高度為1.3米左右，具體視實際情況而定，但必須是礦車到達光電開關處時光電開關必須動作，使該光電開關控制的預警繼電器或交流接觸器閉合。第一自動感應裝置GKl安裝在礦車來的方向離導電軌大概25米左右，第二自動感應裝置GK2安裝在礦車來的方向離導電軌大概12米左右，第三自動感應裝置GK3安裝在礦車去的方向離導電軌大概2米左右。導電軌4下降的指定位置以導電軌4正好帶電為4為準。上升的指定位置以汽車通行無阻為準。升降電機6與導電軌4的安裝:升降電機6安裝在該路口 3的正上方，高度以升降電機6將下方的導電軌4收起時汽車通行無阻為準。本實用新型采用單電機控制，最好自帶行程開關，導電軌4可以選取鋼軌，升降電機6通過掛鉤與導電軌4連接，且升降電機6的掛鉤與導電軌4之間必須是絕緣的，不可導電。為了使導電軌4平穩上下，在導電軌4兩端旁邊裝上立桿作為支撐結構5，升降電機6的掛鉤與導電軌4采用三角形吊起方式。
【權利要求】
1.一種用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其特征在于包括由礦車軌道和汽車通道交叉形成的路口，該路口上方設有方便礦車通過的導電軌，該導電軌由支撐結構架設于路口，該支撐結構與升降電機連接，在升降電機的作用下，支撐結構帶動導電軌上、下移動；位于該礦車軌道上的礦車進入端設有順序設有預警點、導電軌下降點，位于該礦車軌道上的礦車移出端設有導電軌上升點，位于該汽車通道的汽車進入端及汽車移出端分別設有路障，該預警點、導電軌下降點和導電軌上升點分別設有第一、第二、第三自動感應裝置，該第一、第二、第三自動感應裝置分別與控制箱內的預警回路、導電軌下降回路及導電軌上升回路連接，該預警回路電性連接預警器及汽車通道上的路障；當預警點的第一自動感應裝置采集到預警信號時，預警回路動作，設于路口的預警器響起，汽車通道上的路障放下；當導電軌下降點的第二自動感應裝置采集到下降信號時，升降電機動作，導電軌下降；當導電軌上升點的第三自動感應裝置采集到上升信號時，升降電機動作，導電軌上升。
2.根據權利要求1所述的用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其特征在于，該第一、第二、第三自動感應裝置為光電開關。
3.根據權利要求2所述的用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其特征在于，該光電開關的型號為歐姆龍E3JK-5M1-N。
4.根據權利要求1所述的用于礦車和汽車共用路口的自動感應控制裝置，其特征在于，該支撐結構的移動軌跡上端設有上行程開關，移動軌跡下端設有下行程開關，該下行程開關接入導電軌下降回路中，該上行程開關接入導電軌上升回路中，使導電軌到達指定位置后，自動停止。
【文檔編號】B61L29/30GK203780550SQ201420153627
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月1日 優先權日:2014年4月1日
【發明者】吳治國, 黃有興, 劉亮 申請人:湖南黃金洞礦業有限責任公司