專利名稱：電力、內燃機車防漏油齒輪箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力、內燃機車防漏油齒輪箱。
背景技術：
在鐵路機車運行時，內燃、電力機車齒輪箱的漏油問題一直無法很好地得以解決。目前，機車齒輪箱的密封只考慮到機車齒輪箱的動密封領口與靜密封領口處的徑向密封，從徑向密封入手解決漏油問題。采用該種方式存在以下缺陷(1)齒輪軸與齒輪箱密封領圈的不同軸性，加上機車齒輪箱是在高速行駛狀態下使用，徑向密封很難圓滿地完成密封任務；(2)齒輪軸在加工時，軸面上即使存在很小的螺紋痕，在高速運行條件下也會產生明顯的推油作用，會加大齒輪箱的漏油問題。因此，單純依賴徑向密封，不解決齒輪向齒輪軸上甩油的問題，就不能夠很好地解決齒輪箱的漏油問題。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種電力、內燃機車防漏油齒輪箱，以提高齒輪箱的防漏油性能。
為了實現上述目的，本實用新型的技術方案在于采用一種電力、內燃機車防漏油齒輪箱，在動密封領圈外圍的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處，固定有接油條，接油條頂部伸入到上述凹槽內，接油條與箱壁構成接油槽。
在靜密封領圈外圍的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處，固定有接油條，接油條頂部伸入到上述凹槽內，接油條與箱壁構成接油槽。
至少在動密封領圈上半部外周上或動密封領圈上半部周圍的箱體內壁上固定有向內延伸的擋油條。
擋油條呈喇叭口形，其內伸壁與箱體內壁構成擋油槽。
擋油條可以弧形布置或水平布置。
擋油條的內伸邊緣與齒輪同側對應位置的端面滑動配合。
本實用新型在動密封領圈或靜密封領圈外的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處設置的接油條，其頂部伸入到上述凹槽內，接油條與齒輪箱壁構成接油槽，這樣齒輪在高速轉動過程中甩起的潤滑油可以由接油條與箱壁構成接油槽進行收積，然后順接油條流入到箱底，可以起到很好的防漏作用。由于接油條伸入到環形凹槽內后與齒輪為非接觸式密封，在保證較好密封的前提下，同時也大大減少了齒輪高速轉動過程中所產生的磨損，延長了齒輪及接油條的使用壽命。在動密封領圈上半部外周上或者動密封領圈上半部周圍的箱體內壁上固定的擋油條，使齒輪轉動過程中甩起的潤滑油直接由擋油條進行收積，然后順擋油條流回箱底，從根本上避免了齒輪動行過程中直接向齒輪軸上甩油而造成潤滑油外漏的現象，進一步提高了防漏效果。本實用新型的結構可以大大減少齒輪箱的漏油量和竄油量，使滲漏油量控制到能夠滿足齒輪軸潤滑的情況下，保證電力、內燃機車的正常可靠動行。


圖1為本實用新型的一種實施方式的結構示意圖；圖2為本實用新型的第二種實施方式的結構示意圖；圖3為本實用新型的第三種實施方式的結構示意圖；圖4為本實用新型的第四種實施方式的結構示意圖；圖5為本實用新型的第五種實施方式的結構示意圖；圖6為本實用新型的第六種實施方式的結構示意圖；圖7為本實用新型的第七種實施方式的結構示意圖；圖8為本實用新型的第八種實施方式的結構示意圖圖9為圖8的A向視圖。
具體實施方式
實施例1如圖1所示，在動密封領圈3外圍的齒輪箱1內壁上部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與齒輪箱壁構成接油槽。
實施例2如圖2所示，在動密封領圈3外圍的齒輪箱1內壁上部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與齒輪箱壁構成接油槽，在動密封領圈3上半部外周上固定有向內延伸的擋油條5，擋油條5呈喇叭口形，其內伸壁與箱體內壁構成擋油槽。
實施例3
如圖3所示，在實施例1的基礎上，在動密封領圈3外圍的齒輪箱1內壁下部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處，還固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與齒輪箱壁構成接油槽。
實施例4如圖4所示，在實施例2的基礎上，在動密封領圈3外圍的齒輪箱1內壁下部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處，也固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與齒輪箱壁構成接油槽，在動密封領圈3下半部外周也固定有向內延伸的擋油條5。
實施例5如圖5所示，在實施例4的基礎上，在靜密封領圈6外圍的箱體內壁上部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處，固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與箱壁構成接油槽。
實施例6如圖6所示，在實施例1的基礎上，在靜密封領圈6外圍的箱體內壁上部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處，固定有接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與箱壁構成接油槽實施例7如圖7所示，在動密封領圈3和靜密封領圈6外圍的齒輪箱1內壁上部及下部與被動齒輪4端面環形凹槽正對處均固定有整圈接油條2，接油條2頂部伸入到上述凹槽內，接油條2與齒輪箱壁構成接油槽，在動密封領圈3的外周固定有一圈擋油條5，擋油條5呈喇叭口形，擋油條5的內伸邊緣與被動齒輪4同側對應位置的端面滑動配合。
實施例8如圖8、圖9所示，在動密封領圈3上半部周圍的箱體內壁上固定有向內延伸的水平布置的擋油條5，擋油條5呈喇叭口形，其內伸壁與箱體內壁構成擋油槽，擋油條5的內伸邊緣與被動齒輪4同側對應位置的端面滑動配合。
權利要求1.一種電力、內燃機車防漏油齒輪箱，其特征在于在動密封領圈外圍的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處，固定有接油條，接油條頂部伸入到上述凹槽內，接油條與箱壁構成接油槽。
2.根據權利要求1所述的齒輪箱，其特征在于在靜密封領圈外圍的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處，固定有接油條，接油條頂部伸入到上述凹槽內，接油條與箱壁構成接油槽。
3.根據權利要求1或2所述的齒輪箱，其特征在于至少在動密封領圈上半部外周上或動密封領圈上半部周圍的箱體內壁上固定有向內延伸的擋油條。
4.根據權利要求3所述的齒輪箱，其特征在于擋油條呈喇叭口形，其內伸壁與箱體內壁構成擋油槽。
5.根據權利要求4所述的齒輪箱，其特征在于擋油條可以弧形布置或水平布置。
6.根據權利要求5所述的齒輪箱，其特征在于擋油條的內伸邊緣與齒輪同側對應位置的端面滑動配合。
專利摘要本實用新型涉及一種電力、內燃機車防漏油齒輪箱，在動密封領圈外圍的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處，固定有接油條，接油條頂部伸入到上述凹槽內，接油條與箱壁構成接油槽。在動密封領圈或靜密封領圈外的箱體內壁上部與被動齒輪端面環形凹槽正對處設置的接油條，這樣齒輪在高速轉動過程中甩起的潤滑油可以由接油條與箱壁構成接油槽進行收積，然后順接油條流入到箱底，可以起到很好的防漏作用。由于接油條伸入到環形凹槽內后與齒輪為非接觸式密封，在保證較好密封的前提下，延長了齒輪及接油條的使用壽命。在動密封領圈上半部外周上或者動密封領圈上半部周圍的箱體內壁上固定的擋油條，從根本上避免了齒輪動行過程中直接向齒輪軸上甩油而造成潤滑油外漏的現象。
文檔編號B61C9/00GK2623547SQ0324578
公開日2004年7月7日 申請日期2003年5月9日 優先權日2003年5月9日
發明者潘匯濱, 許紅衛, 于化龍 申請人:鄭州鐵路新科機車車輛配件有限公司