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本發明涉及自動駕駛控制，具體為一種基于博弈論的超車決策方法。、隨著近些年來科學技術的進步，自動/自主/智能/無人駕駛系統正成為汽車行業的重要發展方向之一；此種駕駛系統通過先進的人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統等的協同作用，可以實現無人工主動干預下的自動駕駛。然而，實際的駕駛...

本申請涉及車載電源管理，更具體的，涉及一種車載電源監測及調控系統。、隨著汽車技術的飛速發展，特別是汽車電子化、智能化趨勢的加速推進，車載電源系統作為支撐車輛各類電子設備運行的基石，其復雜性和能耗問題愈發顯著。傳統車載電源控制策略在設計時往往側重于滿足基本供電需求，而忽視了在非工作狀態下對電...

本發明涉及電纜卷轉運設備，具體為一種光伏設備用新能源電纜卷轉運裝置及方法。、新能源電纜卷是一種用于新能源產業的特殊類型電纜卷。隨著可再生能源的發展和應用日益廣泛，如太陽能、風能、地熱能等，新能源電纜卷的需求也在增長，新能源電纜卷通常用于輸送、傳輸和連接新能源設備和系統中的電力、信號和數據。...

本申請涉及電池，尤其涉及一種電池控制電路、控制方法、控制裝置和用電設備。、動力電池常應用于電動汽車、儲能等領域，其中的鋰離子電池更是由于其高功率密度，高循環壽命而廣泛應用。但是動力電池仍存在一些問題，例如，其一，電池在低溫環境下放電容量會嚴重衰退，其二，多電池組之間電壓不均衡時，對電池組進...

本申請涉及車輛，特別涉及一種無框車門、車身結構以及車輛。、近年來，越來越多的汽車開始采用無框車門設計，這種設計因其外觀現代、時尚以及更符合空氣動力學原理而受到消費者的喜愛。無框車門取消了傳統的車門框架，使整車線條更加流暢、動感，也提升了整體視覺效果。然而，由于車窗玻璃沒有固定的邊框，在開啟...

本發明涉及供電，具體涉及一種用于供電的系統及方法、控制裝置、可讀存儲介質和車輛。、相關技術中，整車架構為多控制器的分布式電子電氣架構，每個控制器獨立進行設計配電。對于有功能安全需求的控制器，一般使用雙路雙冗余的配電方式進行供電。、隨著整車架構不斷向中央融合式電子電氣架構的發展，中央融合式的...

本申請涉及車輛控制，特別是涉及一種車速控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質。、近年來，全球經濟與科技的高速發展，汽車行業也以極高速的趨勢進行發展。考慮到傳統燃油汽車行駛過程中會伴隨著大量汽油和柴油消耗；同時駕駛傳統燃油汽車也會產生大量的溫室氣體，最終造成資源緊缺、影響環境的問題。因此，為了...

本發明屬于電氣化鐵路移動接觸網領域，具體涉及一種開合角度可調式轉動腕臂裝置及移動接觸網。、現有的移動接觸網應用于大型的貨運裝卸站場，當貨運列車駛入或者駛出貨運裝卸站場時，移動接觸網的承力索和/或接觸線需要位于鐵軌上方，方便貨運列車的受電弓抬起后能夠從接觸線上取電；當貨運列車停靠在貨運裝卸站...

本申請屬于工程機械控制，具體涉及一種高空作業平臺混合動力總成的控制方法及平臺。、高空作業平臺是一種專為在高處進行施工、維護、安裝、檢查等工作設計的機械設備。、相關技術中，高空作業平臺通常只設置傳統的發動機作為動力源，燃油消耗量大，為了滿足排放法規，還需要增加相應后處理裝置進行廢氣處理，這提...

本發明涉及自動泊車避障，具體涉及泊車實時避障方法和裝置。、隨著自動駕駛技術的發展與傳感器的硬件升級，多傳感器融合技術逐漸成為研究熱點。通過將超聲波傳感器與攝像頭等多種傳感器的數據進行融合，可以為自動泊車提供更為全面和準確的環境感知能力。然而，目前的現有技術采用的多傳感器數據融合算法存在計算...

本發明涉及海洋水環境巡查，具體為一種全自動海洋水環境巡查觀測設備。、水環境是指自然界中水的形成、分布和轉化所處空間的環境，是指圍繞人群空間及可直接或間接影響人類生活和發展的水體，其正常功能的各種自然因素和有關的社會因素的總體；也有的指相對穩定的、以陸地為邊界的天然水域所處空間的環境，在地球...

本公開涉及車輛配件，具體地，涉及一種球頭銷組件、擺臂總成及車輛。、擺臂總成連接轉向節與副車架、具有導向和支撐的作用，是汽車懸架系統中非常重要的安全件。擺臂的臂體端部設置有用于連接轉向節的球頭銷本體，以能夠使車輛實現轉向操作，并確保車輛在轉向過程中的穩定性和安全性。、傳統的球頭銷本體與轉向節...

本申請涉及自動駕駛，尤其涉及一種車輛的運動規劃方法、裝置、電子設備及介質。、英國哲學家phillipa?foot于年提出，一輛自動駕駛車輛沖向道路上的行人時，自動駕駛車輛應該犧牲乘客從而撞向行人，還是犧牲行人保證乘客的安全？隨著自動駕駛技術的不斷發展，自動駕駛在替代人類駕駛任務時，應當考慮...

本發明涉及車輛，尤其是涉及一種車輛的裝飾板組件以及車輛。、相關技術中，隨著社會的發展，技術的不斷創新，消費者對于汽車已不僅僅是簡單的功能需求，對于汽車的感知尤為有著更高的要求，現有的車輛的背門鎖扣通過螺栓固定在車身鈑金上，背門裝飾板通過卡扣固定在車身鈑金，背門鎖扣蓋板通過卡腳固定在背門裝飾...

本申請涉及電動汽車充電，尤其涉及充電樁預熱方法、裝置、設備及存儲介質。、隨著全球對可持續能源和環保意識的提高，電動汽車作為減少溫室氣體排放和依賴化石燃料的一種方式，正在迅速普及。、然而，電動汽車在極低溫環境下的充電問題逐漸顯現。低溫會顯著影響鋰電池的化學反應效率，導致電池內阻增大，充電功率...

本申請涉及汽車配件，尤其涉及一種防撞梁總成結構及車輛。、隨著科技水平的不斷發展以及人們生活水平的不斷提高，對于汽車性能的需求也越來越高。其中，防撞梁作為影響車輛碰撞的首要安全部件，主要作用是承受來自不同角度的沖擊力，可以充分保證駕乘人員的安全，其結構對實車在碰撞安全及測試中起著關鍵性的作用...

本發明屬于汽車零部件，涉及一種座椅靠背線束固定結構及裝配方法。、傳統的汽車座椅護面，線束口大小和位置完全取決于線束插頭的大小和位置，線束口不能完全遮蓋線束周邊，導致泡沫外露以及因為線束口產生的護面局部松弛(如圖)，因此有必要提供一種座椅靠背線束固定結構。技術實現思路、鑒于上述技術問題和缺點...

本發明涉及主動懸架系統控制領域，主要涉及一種基于重新定義系統輸出的主動懸架分布式滑模控制。、車輛行駛產生的俯仰和側傾運動會使駕乘人員隨之搖晃，這嚴重影響車輛的乘坐舒適性，因此對車輛俯仰與側傾運動抑制的研究具有很強的實際意義。而在電動汽車的諸多系統中，車輛行駛的舒緩穩定性和可靠性一定程度上由...

本申請涉及車輛，特別涉及一種安全帶的顯示裝置、方法、安全帶、車輛及存儲介質。、安全帶在車輛中扮演著至關重要的角色，尤其是在交通事故或突發狀況下，主要作用在于保護人員免受傷害或減少傷害的程度。、相關技術中的安全帶上還設置有健康檢測單元，用于實時監測使用者的健康狀況，并在檢測到異常時，會立即激...

本申請涉及車輛，特別是涉及一種顯示系統、車輛和顯示方法。、車輛中集成的顯示系統可以把時速、導航等重要的行車信息，顯示給駕駛員，給駕駛員提供了方便，更重要的是能夠提高行駛的安全性。技術實現思路、本申請實施例提供一種顯示系統、車輛和顯示方法，能夠提高顯示的準確性。、一方面，本申請實施例提供一種...