新型充電樁結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動車輛充電裝置的技術領域，特別是涉及一種新型充電樁結構，本實用新型的新型充電樁結構可進行充電電纜儲放，從而可進行長度適應性調節；并且提高使用壽命；同時提高工作效率，可進行位置橫向調節，更為實用；包括殼體和充電電纜，殼體的內部設置有儲電裝置，殼體上設置有充電口和放電口；包括前支架、后支架和兩組儲線輪，前支架的后側和右支架的前側均設置有兩組固定槽，兩組儲線輪上均設置有轉軸，充電電纜為兩組；還包括兩組電機、兩組螺紋桿和兩組螺紋管；還包括支腿和遮陽板，支腿的底端與前支架頂端固定，支腿的頂端與遮陽板固定；殼體的底端設置有滑輪，還包括滑軌，滑軌位于滑輪的下方，并且滑輪與滑軌滑動配合。
【專利說明】
新型充電樁結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車輛充電裝置的技術領域，特別是涉及一種新型充電粧結構。【背景技術】
[0002]眾所周知，充電粧是一種用于電動車輛進行輔助充電的裝置，在現有環保要求越來越高的社會，電動車輛得到各階層人士及全球政府的廣泛推廣;現有的充電粧結構包括殼體和充電電纜，殼體的內部設置有儲電裝置，殼體上設置有充電口和放電口，充電口和放電口均與儲電裝置電連接，充電電纜與放電口電連接;這種充電粧結構使用中發現，由于充電電纜的長度有限，導致其適應能力較差;并且其無任何遮擋裝置，在雨天和太陽暴曬下導致其使用壽命降低;在多車輛進行同時充電時，由于充電粧只有一根充電電纜，導致其工作效率降低，并且在車輛移動過慢時，由于整體充電粧的位置固定，導致其不能進行位置調節后進行其他車輛對的配合充電，非常不實用。【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可進行充電電纜儲放，從而可進行長度適應性調節;并且提高使用壽命；同時提高工作效率，可進行位置橫向調節，更為實用的新型充電粧結構。
[0004]本實用新型的新型充電粧結構，包括殼體和充電電纜，殼體的內部設置有儲電裝置，殼體上設置有充電口和放電口，充電口和放電口均與儲電裝置電連接，充電電纜與放電口電連接;包括前支架、后支架和兩組儲線輪，所述前支架的后側和右支架的前側均設置有兩組固定槽，所述兩組儲線輪上均設置有轉軸，并且轉軸的前端與前支架后側的固定槽連接，轉軸的后端與后支架前側的固定槽連接，所述充電電纜為兩組，并且兩組充電電纜中每組充電電纜均纏繞在一組儲線輪上;還包括兩組電機、兩組螺紋桿和兩組螺紋管，并且兩組電機均安裝在殼體的上方，第一組螺紋桿的底端與第一組電機的頂部輸出端連接，第一組螺紋桿的頂端插入并螺裝至第一組螺紋管的內部，并且第一組螺紋管的頂端與前支架連接，第二組螺紋桿的底端與第二組電機的頂部輸出端連接，第二組螺紋桿的頂端插入并螺裝至第二組螺紋管的內部，并且第二組螺紋管的頂端與后支架連接;還包括支腿和遮陽板， 所述支腿的底端與前支架頂端固定，支腿的頂端與遮陽板固定;所述殼體的底端設置有滑輪，還包括滑軌，所述滑軌位于滑輪的下方，并且滑輪與滑軌滑動配合。
[0005]本實用新型的新型充電粧結構，所述遮陽板的頂端設置有儲水槽，還包括泄水管， 所述泄水管的輸入端與遮陽板的儲水槽連通，并且泄水管通過連接架與遮陽板連接。
[0006]本實用新型的新型充電粧結構，所述支腿為四組，其中第一組支腿位于前支架頂端左側，第二組支腿位于前支架頂端右側，第三組支腿位于后支架頂端左側，第四組支腿位于后支架頂端右側。
[0007]與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以通過儲線輪的設計進行充電電纜的儲放，從而提高適應能力，同時通過第一電機和第二電機的帶動可以將前支架和后支架提高或降低，從而適應不同長度充電電纜的要求，提高前支架和右支架帶動儲線輪上升，從而提升儲線輪儲存的充電電纜，通過遮陽板可進行遮陽防雨，提高整體使用壽命;通過滑軌和滑輪的滑動配合可以進行移動，從而提高適應性。【附圖說明】[00〇8]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2是圖1的右視圖。【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0011]如圖1和圖2所示，本實用新型的新型充電粧結構，包括殼體1和充電電纜，殼體的內部設置有儲電裝置2,殼體上設置有充電口和放電口，充電口和放電口均與儲電裝置電連接，充電電纜與放電口電連接;包括前支架3、后支架4和兩組儲線輪5，前支架的后側和右支架的前側均設置有兩組固定槽，兩組儲線輪上均設置有轉軸6,并且轉軸的前端與前支架后側的固定槽連接，轉軸的后端與后支架前側的固定槽連接，充電電纜為兩組，并且兩組充電電纜中每組充電電纜均纏繞在一組儲線輪上;還包括兩組電機7、兩組螺紋桿8和兩組螺紋管9,并且兩組電機均安裝在殼體的上方，第一組螺紋桿的底端與第一組電機的頂部輸出端連接，第一組螺紋桿的頂端插入并螺裝至第一組螺紋管的內部，并且第一組螺紋管的頂端與前支架連接，第二組螺紋桿的底端與第二組電機的頂部輸出端連接，第二組螺紋桿的頂端插入并螺裝至第二組螺紋管的內部，并且第二組螺紋管的頂端與后支架連接;還包括支腿10和遮陽板11，支腿的底端與前支架頂端固定，支腿的頂端與遮陽板固定;殼體的底端設置有滑輪12,還包括滑軌13,滑軌位于滑輪的下方，并且滑輪與滑軌滑動配合;通過上述設置，可以通過儲線輪的設計進行充電電纜的儲放，從而提高適應能力，同時通過第一電機和第二電機的帶動可以將前支架和后支架提高或降低，從而適應不同長度充電電纜的要求， 提高前支架和右支架帶動儲線輪上升，從而提升儲線輪儲存的充電電纜，通過遮陽板可進行遮陽防雨，提高整體使用壽命;通過滑軌和滑輪的滑動配合可以進行移動，從而提高適應性。
[0012]本實用新型的新型充電粧結構，遮陽板的頂端設置有儲水槽14,還包括泄水管15， 泄水管的輸入端與遮陽板的儲水槽連通，并且泄水管通過連接架16與遮陽板連接。
[0013]本實用新型的新型充電粧結構，支腿為四組，其中第一組支腿位于前支架頂端左側，第二組支腿位于前支架頂端右側，第三組支腿位于后支架頂端左側，第四組支腿位于后支架頂端右側。[〇〇14]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型充電粧結構，包括殼體和充電電纜，殼體的內部設置有儲電裝置，殼體上設 置有充電口和放電口，充電口和放電口均與儲電裝置電連接，充電電纜與放電口電連接;其 特征在于，包括前支架、后支架和兩組儲線輪，所述前支架的后側和右支架的前側均設置有 兩組固定槽，所述兩組儲線輪上均設置有轉軸，并且轉軸的前端與前支架后側的固定槽連 接，轉軸的后端與后支架前側的固定槽連接，所述充電電纜為兩組，并且兩組充電電纜中每 組充電電纜均纏繞在一組儲線輪上;還包括兩組電機、兩組螺紋桿和兩組螺紋管，并且兩組 電機均安裝在殼體的上方，第一組螺紋桿的底端與第一組電機的頂部輸出端連接，第一組 螺紋桿的頂端插入并螺裝至第一組螺紋管的內部，并且第一組螺紋管的頂端與前支架連 接，第二組螺紋桿的底端與第二組電機的頂部輸出端連接，第二組螺紋桿的頂端插入并螺 裝至第二組螺紋管的內部，并且第二組螺紋管的頂端與后支架連接;還包括支腿和遮陽板， 所述支腿的底端與前支架頂端固定，支腿的頂端與遮陽板固定;所述殼體的底端設置有滑 輪，還包括滑軌，所述滑軌位于滑輪的下方，并且滑輪與滑軌滑動配合。2.如權利要求1所述的新型充電粧結構，其特征在于，所述遮陽板的頂端設置有儲水 槽，還包括泄水管，所述泄水管的輸入端與遮陽板的儲水槽連通，并且泄水管通過連接架與 遮陽板連接。3.如權利要求2所述的新型充電粧結構，其特征在于，所述支腿為四組，其中第一組支 腿位于前支架頂端左側，第二組支腿位于前支架頂端右側，第三組支腿位于后支架頂端左 側，第四組支腿位于后支架頂端右側。
【文檔編號】B60L11/18GK205615355SQ201620487909
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】黃先鋒
【申請人】黃先鋒