防滑輪胎花紋結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種防滑輪胎花紋結構。
【背景技術】
[0002]輪胎為汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車的行走結構。首先，輪胎它向地面傳遞汽車的駛動、牽引、加速、轉向和剎車的作用力，如:驅動力、牽引力、制動力和轉向力等功能;其次，輪胎必需能使汽車在各種氣候、路面和速度下行駛自如、操縱穩定和高速安全的功能;再次，輪胎必需起到緩沖震動、減少噪音，乘坐舒適的功能。而輪胎花紋結構是輪胎體現這些功能的主要表達形式。
[0003]傳統的輪胎花紋千變萬化，但是防滑性能欠缺，在雨天等惡劣天氣無法達到防滑效果。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種防滑性能好，在惡劣天氣也能保證行車安全的防滑輪胎花紋結構。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是:一種防滑輪胎花紋結構，包括胎面，所述胎面的左側設有若干個左凸塊，胎面的右側設有若干個右凸塊，從胎面外側向胎面中心延伸的左凸塊包括與第一三角形凸塊、第一弧形過渡段和第一直線段，所述第一三角形凸塊的頂角連接第一弧形過渡段的一端，第一弧形過渡段的另一端連接第一直線段，從胎面外側向胎面中心延伸的右凸塊包括第二三角形凸塊、第二弧形過渡段和第二直線段，所述第二三角形凸塊的頂角連接第二弧形過渡段的一端，第二弧形過渡段的另一端連接第二直線段，且左凸塊和右凸塊交錯布置。
[0006]所述左凸塊的第一三角形凸塊內設有第一三角形凹槽。
[0007]所述右凸塊的第二三角形凸塊內設有第二三角形凹槽。
[0008]所述左凸塊的第一直線段和右凸塊的第二直線段向同一方向伸展。
[0009]采用上述結構后，本實用新型的胎面的左側設有若干個左凸塊，胎面的右側設有若干個右凸塊，從胎面外側向胎面中心延伸的左凸塊包括與第一三角形凸塊、第一弧形過渡段和第一直線段，從胎面外側向胎面中心延伸的右凸塊包括第二三角形凸塊、第二弧形過渡段和第二直線段。因此左凸塊和右凸塊的形狀確定了胎面在行駛過程中的抓地力，凸起部分能很好的與地面發生摩擦，在雨天防滑效果明顯，不會使得輪胎打滑。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0012]參見圖1所示，一種防滑輪胎花紋結構，包括胎面I，所述胎面I的左側設有若干個左凸塊2，胎面I的右側設有若干個右凸塊3，從胎面I外側向胎面I中心延伸的左凸塊2包括與第一三角形凸塊21、第一弧形過渡段22和第一直線段23，所述第一三角形凸塊21的頂角連接第一弧形過渡段22的一端，第一弧形過渡段22的另一端連接第一直線段23，從胎面I夕卜側向胎面I中心延伸的右凸塊3包括第二三角形凸塊31、第二弧形過渡段32和第二直線段33，所述第二三角形凸塊31的頂角連接第二弧形過渡段32的一端，第二弧形過渡段32的另一端連接第二直線段33，且左凸塊2和右凸塊3交錯布置。
[0013]參見圖1所示，為了進一步提高左凸塊2的觸地面積，防止輪胎打滑，所述左凸塊2的第一三角形凸塊21內設有第一三角形凹槽211。
[0014]參見圖1所示，為了進一步提高右凸塊3的觸地面積，防止輪胎打滑，所述右凸塊3的第二三角形凸塊31內設有第二三角形凹槽311。
[0015]參見圖1所示，為了達到美觀效果，所述左凸塊2的第一直線段23和右凸塊3的第二直線段33向同一方向伸展。
[0016]參見圖1所示，本實用新型的胎面I的左側設有若干個左凸塊2，胎面I的右側設有若干個右凸塊3，從胎面I外側向胎面I中心延伸的左凸塊2包括與第一三角形凸塊21、第一弧形過渡段22和第一直線段23，從胎面I外側向胎面I中心延伸的右凸塊3包括第二三角形凸塊31、第二弧形過渡段32和第二直線段33，因此左凸塊2和右凸塊3的形狀確定了胎面I在行駛過程中的抓地力，凸起部分能很好的與地面發生摩擦，在雨天防滑效果明顯，不會使得輪胎打滑。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種防滑輪胎花紋結構，包括胎面(I)，其特征在于:所述胎面(I)的左側設有若干個左凸塊(2)，胎面(I)的右側設有若干個右凸塊(3)，從胎面(I)外側向胎面(I)中心延伸的左凸塊(2)分別包括第一三角形凸塊(21)、第一弧形過渡段(22)和第一直線段(23)，所述第一三角形凸塊(21)的頂角連接第一弧形過渡段(22)的一端，第一弧形過渡段(22)的另一端連接第一直線段(23)，從胎面(I)外側向胎面(I)中心延伸的右凸塊(3)包括第二三角形凸塊(31)、第二弧形過渡段(32)和第二直線段(33)，所述第二三角形凸塊(31)的頂角連接第二弧形過渡段(32)的一端，第二弧形過渡段(32)的另一端連接第二直線段(33)，且左凸塊(2)和右凸塊(3)交錯布置。2.根據權利要求1所述的防滑輪胎花紋結構，其特征在于:所述左凸塊(2)的第一三角形凸塊(21)內設有第一三角形凹槽(211)。3.根據權利要求2所述的防滑輪胎花紋結構，其特征在于:所述右凸塊(3)的第二三角形凸塊(31)內設有第二三角形凹槽(311)。4.根據權利要求1所述的防滑輪胎花紋結構，其特征在于:所述左凸塊(2)的第一直線段(23)和右凸塊(3)的第二直線段(33)向同一方向伸展。
【專利摘要】本實用新型涉及一種防滑輪胎花紋結構，包括胎面，所述胎面的左側設有若干個左凸塊，胎面的右側設有若干個右凸塊，從胎面外側向胎面中心延伸的左凸塊包括與第一三角形凸塊、第一弧形過渡段和第一直線段，所述第一三角形凸塊的頂角連接第一弧形過渡段的一端，第一弧形過渡段的另一端連接第一直線段，從胎面外側向胎面中心延伸的右凸塊包括第二三角形凸塊、第二弧形過渡段和第二直線段，所述第二三角形凸塊的頂角連接第二弧形過渡段的一端，第二弧形過渡段的另一端連接第二直線段，且左凸塊和右凸塊交錯布置。本實用新型防滑效果好，避免惡劣天氣輪胎打滑。
【IPC分類】B60C11/03, B60C11/12
【公開號】CN205344396
【申請號】CN201521107034
【發明人】王榮華, 邵曉林
【申請人】三浦橡膠（無錫）有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月26日