后車門外板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車部件，具體的說是后車門外板。
【背景技術】
[0002]車的后車門外板是車必不可少的汽車部件，在車運動的過程中產生的顛簸會把運動傳遞給后車門外板，由于后車門上安裝有車窗，而車窗又是與后車門活動連接的，在車顛簸的過程中，車窗與后車門外板之間會產生相對運動，這個運動會給后車門外板帶來一定的傷害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種后車門外板減少車窗與后車門外板之間產生的相對運動帶來的傷害。
[0004]本實用新型的技術方案如下:后車門外板，包括后車門外板本體，所述后車門外板本體與后車門上的內板結合，所述后車門外板本體設有窗框部、門把手部和拱形部，所述窗框部周圍設有多條緩沖帶。
[0005]本實用新型所述后車門外板本體與后車門上的內板結合然后安裝在車上作為車后門使用，所述窗框部上安裝車窗，所述門把手部安裝車把手，由于后車門離后輪胎的擋泥板較近，所述拱形部與擋泥板適配，當車窗與后車門外板產生相對運動時，通過所述窗框部周圍設有多條緩沖帶來減少傷害，實用性強。
[0006]進一步，所述門把手部周圍設有多條緩沖帶。
[0007]進一步，所述緩沖帶從所述后車門外板本體外表面內凹有弧形槽。
[0008]進一步，所述弧形槽最低處到所述后車門外板本體外表面的距離不超過2cm。
[0009]進一步，所述弧形槽弧度不小于六分之π。
[0010]進一步，所述后車門外板本體中間段設有弧形帶。
[0011]進一步，所述拱形部與輪胎的擋板相適配。
[0012]進一步，所述窗框部在其轉角處延伸有缺口。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提供的后車門外板結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型提供的弧形槽斷面圖。
[0015]由圖不，I一后車門外板本體，2—窗框部，3—門把手部，4一拱形部，5—緩沖帶，6—弧形槽，7—缺口。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖1所示，本實用新型提供的后車門外板，包括后車門外板本體I，所述后車門外板本體I與后車門上的內板結合，所述后車門外板本體I設有窗框部2、門把手部3和拱形部4，所述窗框部2周圍設有多條緩沖帶5。
[0018]本實用新型所述后車門外板本體與后車門上的內板結合然后安裝在車上作為車后門使用，所述窗框部上安裝車窗，所述門把手部安裝車把手，由于后車門離后輪胎的擋泥板較近，所述拱形部與擋泥板適配，當車窗與后車門外板產生相對運動時，通過所述窗框部周圍設有多條緩沖帶來減少傷害，實用性強。
[0019]如圖1所示，作為具體實施例，所述門把手部3周圍設有多條緩沖帶5可以減少所述門把手部3周圍力帶來的對整個所述后車門外板帶來的傷害。
[0020]如圖2所示，作為具體實施例，在大多數后車門外板的制作過程中由于考慮到外觀的美感，一般后車門外板是制作整體表面就比較平坦，但是這樣一旦連續受力，整個表面就容易在力的作用下不容易分散力，使用壽命就會降低，所述緩沖帶5從所述后車門外板本體I外表面內凹有弧形槽6，通過在多個所述緩沖帶5內設有弧形槽6可以把力分散開。
[0021]如圖2所示，作為具體實施例，所述弧形槽6最低處到所述后車門外板本體I外表面的距離不超過2cm在分散力的同時，又不影響整體美觀。
[0022]如圖2所示，作為具體實施例，考慮到力的分散所述弧形槽6弧度不小于六分之π，確保力的有利分散。
[0023]如圖1所示，作為具體實施例，考慮到整個后車門外板的美觀，所述后車門外板本體I中間段設有弧形帶。
[0024]如圖1所示，作為具體實施例，所述拱形部4與輪胎的擋板相適配。
[0025]如圖1所示，作為具體實施例，所述窗框部2在其轉角處延伸有缺口7便于安裝車窗使用。
[0026]以上僅為本實用新型的實施方式，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構，直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理在本實用新型的專利保護范圍之內。
【主權項】
1.后車門外板，其特征在于:包括后車門外板本體(I)，所述后車門外板本體(I)與后車門上的內板結合，所述后車門外板本體(I)設有窗框部(2)、門把手部(3)和拱形部(4)，所述窗框部(2)周圍設有多條緩沖帶(5)。2.根據權利要求1所述的后車門外板，其特征在于:所述門把手部(3)周圍設有多條緩沖帶(5)。3.根據權利要求1或2所述的后車門外板，其特征在于:所述緩沖帶(5)從所述后車門外板本體(I)外表面內凹有弧形槽(6)。4.根據權利要求3所述的后車門外板，其特征在于:所述弧形槽(6)最低處到所述后車門外板本體(I)外表面的距離不超過2cm。5.根據權利要求3所述的后車門外板，其特征在于:所述弧形槽(6)弧度不小于六分之J106.根據權利要求1所述的后車門外板，其特征在于:所述后車門外板本體(I)中間段設有弧形帶。7.根據權利要求1所述的后車門外板，其特征在于:所述拱形部(4)與輪胎的擋板相適配。8.根據權利要求1所述的后車門外板，其特征在于:所述窗框部(2)在其轉角處延伸有缺口⑴。
【專利摘要】本實用新型公開了后車門外板，包括后車門外板本體，所述后車門外板本體與后車門上的內板結合，所述后車門外板本體設有窗框部、門把手部和拱形部，所述窗框部周圍設有多條緩沖帶。本實用新型所述后車門外板本體與后車門上的內板結合然后安裝在車上作為車后門使用，當車窗與后車門外板產生相對運動時，通過所述窗框部周圍設有多條緩沖帶來減少傷害，實用性強。
【IPC分類】B60J5/04
【公開號】CN205311302
【申請號】CN201620084989
【發明人】袁紅, 彭彬
【申請人】重慶通達模具有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月28日