車用內置式側視盲點鏡的制作方法
【專利說明】車用內置式側視盲點鏡
[0001]相關申請的交互參照
[0002]本申請是2013年8月17日提交的美國專利申請N0.13/969566的部分繼續申請。
[0003]本申請還要求對以下專利申請的優先權益:2012年9月2日提交的美國臨時專利申請N0.61696209^2012年10月29日提交的美國臨時專利申請N0.61719525^2012年12月26日提交的美國臨時專利申請N0.61746100、2014年8月31日提交的美國臨時專利申請N0.62044288、2014年10月13日提交的美國臨時專利申請N0.62063050，以及2015年3月14日提交的美國臨時專利申請N0.6213350，本文以參見方式引入這些專利申請。
技術領域
[0004]本實用新型涉及到車用側視鏡組件，更具體地涉及車用內置式側視盲點鏡。
【背景技術】
[0005]每個司機都知道側盲點。變換車道時，司機必須回頭檢視側盲點排除有車輛在那里。如果有忘記這樣做，車毀人傷的事故可能會發生。轉頭查看側盲點是非常重要的，但給駕駛員帶來了麻煩和疲勞。有許多用于解決上述問題的實用新型，但這些實用新型是復雜的，而且價格昂貴。有些很簡單，與外側視鏡一起使用，但盲點的形象很小，司機無法看清
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【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種車用內置式側視盲點鏡，以協助駕駛員能不轉頭看到側盲點。從而減少駕駛員的麻煩和減輕疲勞。
[0007]內置式側視盲點鏡包括多腿支承裝置。該多腿支承裝置具有蛛網結構，其腿由半實心的金屬線制成，金屬線是柔性的，其在彎曲之后能夠保持彎曲的形狀。因此，多腿支承裝置能可靠地將內置式側視鏡固定在小車內表面的任何地方上，并讓側視鏡可被調整到最佳位置，以觀察到側視盲點。帶有多腿支承裝置的該內置式側視盲點鏡可方便地用于任何車輛并獲得很好的效果。該多腿支承裝置具有兩個或三個或四個甚或更多個腿。車用內置式側視盲點鏡包括:一個基座，固定在車內的汽車部件上，駕駛員的前側面；一面側視鏡；一條可彎曲的鏡桿，用來連接基座與側視鏡；基座和鏡桿配合將側視鏡定位在最佳位置，駕駛員可通過該側視鏡看到盲點，不用回頭。
[0008]—種基座固定在車內的車用內置式側視盲點鏡，它包括側視鏡，可彎曲鏡桿和基座，可彎曲鏡桿的一頭和側視鏡連接，另一頭和基座連接，基座將內置式側視盲點鏡固定在駕駛員前側方的汽車部位上，側視鏡能被調整到最佳位置使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0009]所述的基座是一個錨定基座，包括一塊基板，基板上有連接球和錨定腿，能把基座固定在車側通氣孔的窗口上，可彎曲球關節鏡桿連接錨定基座和側視鏡。側視鏡能被調整到最佳位使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0010]所述的基座是一個砂袋基座，放在在司機前的儀表箱上，一根桿彎曲的金屬套管桿被固定在砂袋基座上，金屬套管桿的另一頭和側視鏡連接。側視鏡能被調整到最佳位使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0011]所述的基座是一紙板基座，粘貼在司機前的儀表箱上或車門上，側視鏡固定在可彎曲的金屬管上，可彎曲的金屬管被固定在紙板基座上。側視鏡能被調整到最佳位使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0012]所述的基座是一個硅膠墊基座，粘貼在司機前的儀表箱上，可彎曲球關節鏡桿連接硅膠墊基座和側視鏡。側視鏡能被調整到最佳位使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0013]本實用新型的車用內置式側視盲點鏡對駕駛員是很重要的。它可以解決外側視鏡不能反映側盲點的問題，和駕駛員必須轉頭看側盲點的問題，有助于提高駕駛安全性。
【附圖說明】
[0014]圖1示出車用內置式側視盲點鏡，它具有一固定在車側通氣窗上的錨定基座。
[0015]圖2示出車用內置式側視盲點鏡的錨定基座。
[0016]圖3示出錨定基座用它的錨定足把它固定在車側通氣孔的窗口上。
[0017]圖4示出車用內置式側視盲點鏡的可彎曲球關節鏡桿。
[0018]圖5示出的側反射鏡與可彎曲球關節鏡桿的連接。
[0019]圖6示出出車用內置式側視盲點鏡被錨定基座固定在車側通氣窗上。
[0020]圖7示出側視鏡與可彎曲球關節鏡桿通過球和球窩的連接。
[0021]圖8示出車用內置式側視盲點鏡，它具有砂袋基座，放在儀表箱上。
[0022]圖9示出車用內置式側視盲點鏡，它具有紙板基座，基座上具有粘合帶。
[0023]圖10示出具有紙板基座的車用內置式側視盲點鏡，粘貼在汽車的儀表箱上。
[0024]圖11示出具有紙板基座的車用內置式側視盲點鏡，粘貼在汽車的邊門上。
[0025]圖12示出車用內置式側視盲點鏡，它具有硅膠墊基座，基座上具有硅膠墊，粘貼在汽車的儀表箱上。
[0026]圖13示出硅膠墊。
[0027]圖14不出車用內置式側視盲點鏡，它具有的基座是汽車本身所固有的手柄。
[0028]圖15示出該基座是手柄，將此手柄固定在汽車的壁上。
[0029]圖16示出該側反射鏡與可彎曲桿的連接。
[0030]圖17示出內置式側視盲點鏡，其具有三腳架支承結構。
[0031]圖18示出三腳架支承裝置中的一個腿，其可彎曲而縮短腿兩端之間的距離。
[0032]圖19示出彎曲和扭轉的頸部。
[0033]圖20示出固定在硬紙板上的三個腿，然后用膠紙或黏膠塑料膜片將該硬紙板固定在小車內表面的某個地方上。
[0034]圖21示出具有吸盤的腿。
[0035]圖22示出呈金屬片形式的連接座。
[0036]圖23示出呈由金屬線制成的框架形式的連接座。
[0037]圖24示出帶有三腳架支承裝置的內置式側視鏡，其固定在小車的儀表盤或前窗玻璃或通氣安裝件上。
[0038]圖25示出固定在車門上的帶有三腳架支承裝置的內置式側視鏡。
[0039]圖26示出固定在小車的A形柱上的帶有三腳架支承裝置的內置式側視鏡。
[0040]圖27示出固定在小車AC通氣窗上的帶有三腳架支承裝置的內置式側視鏡。
[0041]圖28示出具有四個腿的多腿支承裝置。
[0042]圖29示出具有兩個腿的多腿支承裝置。
【具體實施方式】
[0043]實施例1
[0044]請參照圖1，2，3，4，5，6和7。車用內置式側視盲點鏡I包括一個錨定基座4，一個可彎曲球關節鏡桿3和側視鏡2。
[0045]該錨定基座4包括一塊基板7，基板上有頸6，頸上有連接球5，該基板7的背面伸展出三根錨定腿，它們用來插入通氣孔的百葉窗內把錨定基座固定在車側通氣孔的窗口上，可彎曲球關節鏡桿3連接錨定基座4和側視鏡2。
[0046]該可彎曲球關節鏡桿3是一根由多個球接頭11組裝而成的可彎曲桿，每個球接頭11有一連接球I Ia和一個連接球窩11b，該多個球接頭11的連接球IIA和連接球窩Ilb分別互相依次插入而連接成可彎曲球關節鏡桿3。
[0047]該側視鏡2的背面固定有一個球插座12，它有球12a，球12a被插入到連接球窩Ilb內，這樣側視鏡2就被安裝在可彎曲球關節鏡桿3上。
[0048]該側視鏡能被調整到最佳位使駕駛員通過側視鏡看到側視盲點區。
[0049]實施例2
[0050]請參閱圖8。車用內置式側視盲點鏡26包括砂袋基座13，可彎曲金屬軟管桿14和側視鏡15。砂袋基座13是由布包裹砂組成。金屬軟管桿14的一端固定在砂袋基座13上，另一端與側視鏡15連接。