一種含有夜光功能輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎技術領域，具體為一種含有夜光功能輪胎。
【背景技術】
[0002]目前，市場上出現的汽車輪胎，在夜間、霧天、雨天以及能見度差的路上行駛時，不可以為行人或者其他行駛車輛提供警示作用，而存在事故隱患。同時，該輪胎結構單一，行駛時無變換，較為簡單。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種含有夜光功能輪胎，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種含有夜光功能輪胎，包括輪胎、燈組件凹槽、燈組件、輪胎槽、LED燈、蓄電組件、開關、蓄電池、強力永磁體、柔性導線和底座，所述輪胎中設有輪胎槽，所述輪胎槽與輪胎之間設有燈組件凹槽，所述燈組件凹槽內插入所述燈組件，所述燈組件與所述蓄電組件通過柔性導線相連。
[0005]優選的，所述燈組件包括LED燈、柔性導線和底座，所述LED燈設置在底座中，所述LED燈的電力輸入端連接兩根柔性導線。
[0006]優選的，所述LED燈為防水式LED燈。
[0007]優選的，所述底座為橡膠材料制成，且硬度適中。
[0008]優選的，所述燈組件凹槽的長度與從輪胎槽到輪胎分度圓的距離相同。
[0009]優選的，所述燈組件凹槽至少包括12組，且均勻分布在輪胎的一周。
[0010]優選的，所述蓄電組件包括開關、蓄電池和強力永磁體，所述蓄電池的電力輸出端與開關相連，所述開關與所述LED燈通過柔性導線相連，所述蓄電池的下部設有強力永磁體。
[0011]優選的，一組所述燈組件中柔性導線與所述LED燈為并聯形式。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0013]1:LED燈除一次性投入較高外，具有質量好、品位高等白熾燈無法比擬的優點，并且無延遲、節能、長壽、低熱、抗震、色純度高等，已成為鎢絲燈、鹵素燈的必然取代產品:
[0014]2:LED燈是一種新型的汽車裝飾產品，它集安全性、實用性、裝飾性為一體。因為LED燈具有良好的防水性能和抗沖擊性能，平時不用維護、不用擦洗，功率小；
[0015]3:在夜間、霧天、雨天以及能見度差的路上，它可以很好地為行人或者其他車輛提供您的愛車行駛或者泊車的位置標識，以減少事故隱患；
[0016]4:在晚上打開LED燈，汽車輪胎呈現出一片流動的紅、藍、綠等多種變色，非常漂亮，產品很受青年車族的青睞。
[0017]5:由于該裝置所需要的電源直接來自設置在輪毅上的蓄電池，在汽車停止運行時，輪胎仍然可以發光，以警示行駛而來的車輛，避免該類車禍的發生。
[0018]6:由于用于連接LED燈的柔性導線為并聯方式，其中一個壞掉，不會影響其他燈的正常工作。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0020]圖2為本實用新型中蓄電組件的結構示意圖；
[0021]圖3為本實用新型中燈組件的結構示意圖；
[0022]圖4為本實用新型在安裝時的結構示意圖；
[0023]圖中:1，輪胎、2，燈組件凹槽、3，燈組件、4，輪胎槽、5，LED燈、6，蓄電組件、7，開關、8，蓄電池、9，強力永磁體、10，柔性導線、11，輪毅、12，底座。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]請參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型提供一種技術方案:一種含有夜光功能輪胎，包括輪胎1、燈組件凹槽2、燈組件3、輪胎槽4、LED燈5、蓄電組件6、開關7、蓄電池8、強力永磁體9、柔性導線10和底座12，所述輪胎1中設有輪胎槽4，所述輪胎槽4與輪胎1之間設有燈組件凹槽2，所述燈組件凹槽2內插入所述燈組件3，所述燈組件3與所述蓄電組件6通過柔性導線10相連。
[0026]所述燈組件1包括LED燈5、柔性導線10和底座12，所述LED燈5設置在底座12中，所述LED燈5的電力輸入端連接兩根柔性導線10 ;所述LED燈5為防水式LED燈，使得輪胎在雨中或者水中，不會影響LED燈的正常工作；所述底座12為橡膠材料制成，且硬度適中，這樣底座12可以根據輪胎1的變形而變形，更加適合工作；所述燈組件凹槽2的長度與從輪胎槽4到輪胎1分度圓的距離相同；防止由于車輪由于承受壓力過大或者內胎氣不足的情況下使得LED燈與地面直接接觸而導致的LED燈損壞；所述燈組件凹槽2至少包括12組，且均勻分布在輪胎1的一周，使得輪胎1有足夠的光源，同時，多組燈組件互不干擾，其中一組損壞，不會影響其他燈組件工作，所述蓄電組件6包括開關7、蓄電池8和強力永磁體9，所述蓄電池8的電力輸出端與開關7相連，所述開關7與所述LED燈5通過柔性導線10相連，所述蓄電池8的下部設有強力永磁體9 ;利用強力永磁體9實現固定，也方便拆卸；一組所述燈組件3中柔性導線10與所述LED燈5為并聯形式，由于用于連接LED燈的柔性導線為并聯方式，其中一個壞掉，不會影響其他燈的正常工作。
[0027]具體使用方式:本實用新型工作中，在晚上，開車或者需要將車停靠在路邊時，將蓄電組件6中的強力永磁體9吸附于所述輪毅12的表面，同時，在更換蓄電池8時也方便取下，下一步，打開開關7，則LED燈5發出亮光，警示路人和其他行駛車輛，同時，若燈具組件3出現故障，可以從燈具凹槽2中取下，方便維修。
[0028]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
【主權項】
1.一種含有夜光功能輪胎，包括輪胎(1)、燈組件凹槽(2)、燈組件(3)、輪胎槽(4)、LED燈(5)、蓄電組件(6)、開關(7)、蓄電池(8)、強力永磁體(9)、柔性導線(10)和底座(12)，所述輪胎(1)中設有輪胎槽(4)，其特征在于:所述輪胎槽(4)與輪胎(1)之間設有燈組件凹槽(2 )，所述燈組件凹槽(2 )內插入所述燈組件(3 )，所述燈組件(3 )與所述蓄電組件(6 )通過柔性導線(10)相連。2.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述燈組件(3)包括LED燈(5 )、柔性導線(10 )和底座(12 )，所述LED燈(5 )設置在底座(12 )中，所述LED燈(5 )的電力輸入端連接兩根柔性導線(10)。3.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述LED燈(5)為防水式LE:D燈。4.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述底座(12)為橡膠材料制成，且硬度適中。5.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述燈組件凹槽(2)的長度與從輪胎槽(4)到輪胎(1)分度圓的距離相同。6.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述燈組件凹槽(2)至少包括12組，且均勻分布在輪胎(1)的一周。7.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:所述蓄電組件(6)包括開關(7)、蓄電池(8)和強力永磁體(9)，所述蓄電池(8)的電力輸出端與開關(7)相連，所述開關(7)與所述LED燈(5)通過柔性導線(10)相連，所述蓄電池(8)的下部設有強力永磁體(9)。8.根據權利要求1所述的一種含有夜光功能輪胎，其特征在于:一組所述燈組件(3)中柔性導線(10)與所述LED燈(5)為并聯形式。
【專利摘要】本實用新型公開了一種含有夜光功能輪胎，包括輪胎、燈組件凹槽、燈組件、輪胎槽、LED燈、蓄電組件、開關、蓄電池、強力永磁體、柔性導線和底座，所述輪胎中設有輪胎槽，所述輪胎槽與輪胎之間設有燈組件凹槽，所述燈組件凹槽內插入所述燈組件，所述燈組件與所述蓄電組件通過柔性導線相連。本實用新型，由于其所需要的電源直接來自設置在輪毅上的蓄電池，在汽車停止運行時，輪胎仍然可以發光，以警示行駛而來的車輛，避免該類車禍的發生，同時，在晚上打開LED燈，汽車輪胎呈現出一片流動的紅、藍、綠等多種變色，非常漂亮。
【IPC分類】B60C19/00
【公開號】CN205075594
【申請號】CN201520637181
【發明人】林建斌
【申請人】蘇州黃章妹族工業設計有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年8月24日