一種輕型汽車防滑板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車防滑技術領域，尤其涉及一種輕型汽車防滑板。
【背景技術】
[0002]目前，汽車在泥濘路面或冰雪路面上行駛時，由于汽車車輪為圓形，車胎表面光滑，對地面沒有摩擦力，在泥濘路面或冰雪路面上越陷越深而不能自拔，車輪經常會發生原地打滑現象而陷在原地，人們往往采用人力推車或由其他車輛牽引的辦法使被陷汽車脫離困境，采用人力推車需要耗費大量的體力且效率低，采用其他車輛牽引需要耗費時間來等待救援車輛，特別是在野外人煙稀少的地方耗費時間更長。
[0003]為了解決上述問題，人們通常使用防滑板來解決這個問題，將防滑板插入輪胎與地面的空隙中，利用防滑板上的防滑條與輪胎之間的摩擦力，同時借用車輪轉動力使得車輛爬出打滑泥坑。現有的汽車防滑板存在質量較大、對汽車輪胎損傷較大的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種對輪胎損傷較小的輕型汽車防滑板。
[0005]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0006]—種輕型汽車防滑板，包括寬度大于輪胎寬度的裝置本體1，所述裝置本體I正面的兩側設有上端呈無尖角鋸齒形的防滑條2，中部貫穿設有至少一個腰形孔3，所述裝置本體I反面位于兩端以及相連腰形孔3間對稱面處設有擋板4。
[0007]進一步的，所述防滑條2和擋板4是與裝置本體I 一體成型的，保證了整個裝置的牢固性。
[0008]進一步的，所述防滑條與裝置本體的連接處設有便于清洗的R角結構，每次使用過后，內側容易清洗。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]1、結構簡單，易于制造，采用一體成型提高了整個裝置的牢固性。
[0011]2、防滑條上端設為無尖角鋸齒形，減小了對輪胎的損傷，能夠與擋板協同作用為輪胎提供足夠的摩擦力幫助被陷汽車脫離困境。
[0012]3、設有多個腰形孔，大大減小了裝置整體的質量。
【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0014]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0016]圖3是本實用新型的仰視圖；
[0017]圖4是本實用新型的正視圖；
[0018]圖5是本實用新型的側視圖；
[0019]圖中標號說明:1_裝置本體，2-防滑條，3-腰形孔，4-擋板。
【具體實施方式】
[0020]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0021]如圖1至圖5所示，一種輕型汽車防滑板，包括寬度大于輪胎寬度的裝置本體1，所述裝置本體I正面的兩側設有上端呈無尖角鋸齒形的防滑條2，中部貫穿設有至少一個腰形孔3，所述裝置本體I反面位于兩端以及相連腰形孔3間對稱面處設有擋板4。
[0022]進一步的，所述防滑條2和擋板4是與裝置本體I 一體成型的，保證了整個裝置的牢固性。
[0023]進一步的，所述防滑條2與裝置本體I的連接處設有便于清洗的R角結構，每次使用過后，內側容易清洗。
[0024]本實施例的工作原理為:
[0025]當汽車陷入泥濘路面或冰雪路面時，只要將裝置本體I正面朝上與汽車輪胎處于同一直線上，塞入輪胎與地面的空隙內，使得裝置本體I正面的兩側防滑條2汽車輪胎緊密接觸，裝置本體I反面的擋板4與地面緊密接觸，然后借用車輪轉動力即可讓車輛輕松爬出打滑路面。本實用新型結構簡單，易于制造，采用一體成型提高了整個裝置的牢固性，同時防滑條2上端設為無尖角鋸齒形，減小了對輪胎的損傷，能夠與擋板4協同作用為輪胎提供足夠的摩擦力幫助被陷汽車脫離困境，設有多個腰形孔3，大大減小了裝置整體的質量。
【主權項】
1.一種輕型汽車防滑板，包括寬度大于輪胎寬度的裝置本體(1)，其特征在于:所述裝置本體(I)正面的兩側設有上端呈無尖角鋸齒形的防滑條(2)，中部貫穿設有至少一個腰形孔(3)，所述裝置本體(I)反面位于兩端以及相連腰形孔(3)間對稱面處設有擋板(4)。2.根據權利要求1所述的一種輕型汽車防滑板，其特征在于:所述防滑條(2)和擋板(4)是與裝置本體(I) 一體成型的。3.根據權利要求1所述的一種輕型汽車防滑板，其特征在于:所述防滑條(2)與裝置本體(I)的連接處設有便于清洗的R角結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輕型汽車防滑板，包括寬度大于輪胎寬度的裝置本體，所述裝置本體正面的兩側設有上端呈無尖角鋸齒形的防滑條，中部貫穿設有至少一個腰形孔，所述裝置本體反面位于兩端以及相連腰形孔間對稱面處設有擋板。本實用新型結構簡單，易于制造，采用一體成型提高了整個裝置的牢固性，同時防滑條上端設為無尖角鋸齒形，減小了對輪胎的損傷，能夠與擋板協同作用為輪胎提供足夠的摩擦力幫助被陷汽車脫離困境，設有多個腰形孔，大大減小了裝置整體的質量。
【IPC分類】B60C27/20
【公開號】CN204895001
【申請號】CN201520653383
【發明人】吳應舉
【申請人】合肥常青機械股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月27日