汽車自動力舉升裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車舉升裝置，尤指一種汽車自動力舉升裝置。
【背景技術】
[0002]汽車作為大型交通運輸工具，在進行維修保養(尤其底盤維修保養)時，要借助機械設備裝置將車輛局部或整體舉升。目前，用于舉升車輛的設備裝置可分為兩大類:一是用于維修企業的固定式大型舉升機械，二是小型可移動式或車載式舉升裝置。
[0003]為便于人們在需要時臨時舉升汽車，絕大多數汽車目前都配置有車載式千斤頂，放在汽車的工具箱或車上指定空間內。車載式千斤頂裝置主要有:機械千斤頂、液壓千斤頂、充氣千斤頂幾類。車載式千斤頂優點是方便靈活，但不足之處還是很大。
[0004]機械千斤頂支撐質量小，同時也不十分牢固；機械式千斤頂通過螺紋的自鎖作用來支撐重物，但傳動效率比低，上升和下降過程緩慢且自重大，使用起來比較費力。
[0005]液壓千斤頂雖然舉升和回降的速度比較快，但體積過大，攜帶不方便，不適用汽車攜帶。
[0006]充氣千斤頂適用于比較特殊的環境，比如越野的自救和脫困、路況艱難的救援等，但使用充氣千斤頂有一定的不穩定性。
[0007]而且上述車載式千斤頂無論何種種類，均需要人們體力操作，不僅費時費力，同時也都無法保證汽車在抬起時處于完全的穩定狀態，在工作時對人們存在危險因素。
[0008]針對上述不足，目前國內出現了可以自動舉升汽車的系統。例如:
[0009]CN200974529Y公開了一種“車載全自動千斤頂”，該專利前案將兩個相互配合的液壓油缸通過支架安裝在汽車底盤上，并配備液壓電磁閥、控制開關、馬達油泵、蓄電池等部件。CN201573623U公開了一種“車載全自動千斤頂”，該專利前案將一個液壓油缸安裝在汽車前軸上，一個二級液壓油缸安裝在汽車后軸上，并配合電磁閥、控制開關、電機油泵、蓄電池等部件。上述兩個專利前案都可以實現在需要使用千斤頂時，只要在駕駛室內按動控制開關，就能快速工作將汽車頂起，快捷又方便。但是，兩者均只在汽車的前后各設置一個舉升裝置，且兩個舉升裝置同時工作，不能根據實際情況僅舉升一個車輪，使用上不夠靈活。
[0010]CN101817486A公開了一種“汽車側向停車入位裝置”，該裝置也在汽車的底盤上安裝了升舉裝置，并且在靠近四個車輪位置各安裝一個。該裝置雖然可以實現汽車的自動舉升，但是，由于其目的是為了側向停車，因此在升舉裝置的底部需要安裝腳輪，并且必須要四個升舉裝置同步舉升。所以該裝置不能代替用于維修等場合使用的千斤頂，也無法實現單輪舉升。
【實用新型內容】
[0011]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能利用汽車本身能量的汽車自動力舉升裝置，并可根據實際情況舉升一個車輪或者多個車輪。
[0012]為解決上述技術問題，本實用新型的技術解決方案是:
[0013]一種汽車自動力舉升裝置，包括舉升執行機構、液壓輸送系統和控制裝置；該舉升執行機構采用四個分別安裝在汽車底盤靠近四個車輪位置處的多級液壓活塞式舉升裝置；該液壓輸送系統主要包括電動液壓油泵、油池、分配閥、進油管道、回油管道以及回油閥，該油泵與油池通過進油管道、回油管道與所述的舉升執行機構連接，且在進油管道的適應位置設置有用來選擇液壓油的輸送位置的分配閥，在回油管道上設置有回油閥；該控制裝置包括控制器、設置于駕駛室內的控制面板、電源模塊和開關電路，四者分別電連接并與所述的油泵、分配閥和回油閥電連接。
[0014]優選地，所述的控制裝置進一步包括設置在每個所述多級液壓活塞式舉升裝置處的位置傳感器。
[0015]優選地，所述的控制裝置還包括當舉升高度超出設置閾值時由控制器控制預警的聲光報警裝置。
[0016]優選地，所述多級液壓活塞式舉升裝置的末級端部設置有一個盤型支撐座。
[0017]優選地，所述多級液壓活塞式舉升裝置的一級末端設置有一個用來容納收回后的支撐座的凹槽。
[0018]優選地，所述的油泵與油池為一體裝置。
[0019]采用上述方案后，由于本實用新型在汽車車身下部布置一套可控伸縮舉升裝置，運用電控技術及汽車本身能量對舉升裝置進行主動控制，在汽車發生故障或遭遇不平路面難以繼續行駛時而需要舉升時，不需要在車上自帶類似千斤頂之類的裝置，駕駛員可直接通過操作面板選擇需要舉升的車輪序號，然后持續按下啟動鍵就可以自動舉升故障車輪，既避免了需要自帶車用千斤頂的人工操作的繁瑣，同時也解決了舉升汽車不平穩現象，減少相應的經濟損失或者避免人員損傷。而且，駕駛員可根據操作面板的提示實時控制舉升高度，當高度舉升超過設置閾值時，開啟保護模式斷開油路并聲光預警。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型所述的舉升執行機構和控制裝置的原理圖；
[0021]圖2是本實用新型實施結構的布置示意圖一；
[0022]圖3是本實用新型實施結構的布置示意圖二 ；
[0023]圖4是本實用新型所述液壓輸送系統的結構示意圖；
[0024]圖5是本實用新型所述控制裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳述。
[0026]本實用新型所揭示的是一種汽車自動力舉升裝置，如圖1至圖5所示，為本實用新型的較佳實施例。所述的汽車自動力舉升裝置包括舉升執行機構、液壓輸送系統和控制裝置。其中:
[0027]所述的舉升執行機構采用四個多級液壓活塞式舉升裝置1，分別安裝在汽車底盤靠近四個車輪9位置處。該多級液壓活塞式舉升裝置I的末級端部可以設置一個盤型支撐座11，可增加支撐面積；該多級液壓活塞式舉升裝置I的一級末端可以設置一個凹槽(圖中未示出)，在工作過程完成后可以方便收回支撐座11容納在該凹槽內。此結構設計的多級液壓活塞式舉升裝置I具有體積小、重量輕、舉升平穩安全等特點，單只舉升最大載荷和最高舉升高度均可按實際車型匹配。
[0028]所述的液壓輸送系統主要包括電動液壓油泵21、油池22、分配閥23、進油管道24、回油管道25以及回油閥26。該液壓輸送單元主要為舉升執行機構輸送液壓油，所述的油泵21與油池22可為一體裝置，兩者通過進油管道24、回油管道25與所述的舉升執行機構連接，且在進油管道24的適應位置設置有分配閥23，通過分配閥23來選擇液壓油的輸送位置，在回油管道25上設置有回油閥26。
[0029]所述的控制裝置包括控制器31、設置于駕駛室內的控制面板32、電源模塊33和開關電路34，四者分別電連接并與所述的油泵21、分配閥23和回油閥26電連接。該控制器21負責控制油泵21的輸油量以及分配閥23、加油閥26的開啟。該控制裝置還可以進一步包括設置在每個所述多級液壓活塞式舉升裝置I處的位置傳感器35以及聲光報警裝置36。
[0030]本實用新型的具體工作原理為:控制器31經過電源模塊32穩壓后，根據分配閥23的開度調節油泵21的轉速和轉矩進而控制液壓油的輸送量，同時控制器31可控制液壓分配閥23的開啟順序，來分配需要輸送的油路管道，舉升執行機構處的位置傳感器35可實時監測舉升高度并反饋給控制面板32，工作完成后控制器31可控制回油閥26的自動開啟順序方便液壓油回池。本實用新型可實現單個或多個車輪的同時舉升，可輔助多種狀況下的車輛維修。而當舉升高度超出設置閾值時，控制器31控制聲光報警裝置36預警，并且可自動切斷相應油路。
[0031]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的技術范圍作任何限制，故但凡依本實用新型的權利要求和說明書所做的變化或修飾，皆應屬于本實用新型專利涵蓋的范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車自動力舉升裝置，其特征在于:包括舉升執行機構、液壓輸送系統和控制裝置；該舉升執行機構采用四個分別安裝在汽車底盤靠近四個車輪位置處的多級液壓活塞式舉升裝置(I);該液壓輸送系統主要包括電動液壓油泵(21)、油池(22)、分配閥(23)、進油管道(24)、回油管道(25)以及回油閥(26)，該油泵與油池通過進油管道、回油管道與所述的舉升執行機構連接，且在進油管道(24)的適應位置設置有用來選擇液壓油的輸送位置的分配閥(23)，在回油管道(25)上設置有回油閥(26);該控制裝置包括控制器(31)、設置于駕駛室內的控制面板(32)、電源模塊(33)和開關電路(34)，四者分別電連接并與所述的油泵、分配閥和回油閥電連接。
2.根據權利要求1所述的汽車自動力舉升裝置，其特征在于:所述的控制裝置進一步包括設置在每個所述多級液壓活塞式舉升裝置(I)處的位置傳感器(35 )。
3.根據權利要求2所述的汽車自動力舉升裝置，其特征在于:所述的控制裝置還包括當舉升高度超出設置閾值時由控制器(31)控制預警的聲光報警裝置(36)。
4.根據權利要求1-3之一所述的汽車自動力舉升裝置，其特征在于:所述多級液壓活塞式舉升裝置(I)的末級端部設置有一個盤型支撐座(11)。
5.根據權利要求4所述的汽車自動力舉升裝置，其特征在于:所述多級液壓活塞式舉升裝置(I)的一級末端設置有一個用來容納收回后的支撐座的凹槽。
6.根據權利要求1-3之一所述的汽車自動力舉升裝置，其特征在于:所述的油泵(21)與油池(22)為一體裝置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車自動力舉升裝置，包括舉升執行機構、液壓輸送系統和控制裝置；該舉升執行機構采用四個分別安裝在汽車底盤靠近四個車輪位置處的多級液壓活塞式舉升裝置；該液壓輸送系統主要包括電動液壓油泵、油池、分配閥、進油管道、回油管道以及回油閥，該油泵與油池通過進油管道、回油管道與所述的舉升執行機構連接，且在進油管道的適應位置設置有用來選擇液壓油的輸送位置的分配閥，在回油管道上設置有回油閥；該控制裝置包括控制器、設置于駕駛室內的控制面板、電源模塊和開關電路，四者分別電連接并與所述的油泵、分配閥和回油閥電連接。本裝置利用汽車本身能量對舉升裝置主動控制，并且可根據需要舉升故障車輛，操作更加方便。
【IPC分類】B60S9-12
【公開號】CN204415356
【申請號】CN201520085347
【發明人】孫貴斌, 李延敏, 馬騰騰
【申請人】廈門理工學院
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年2月6日