一種汽車扶手箱的箱蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種汽車扶手箱的配件，特別涉及一種汽車扶手箱的箱蓋。
【背景技術】
[0002]汽車扶手箱是一種安裝在兩個座椅中間的汽車配件，隸屬于汽車內飾系統。其人性化的設計初衷是為了使汽車駕駛員在長時間駕駛時能夠放置胳膊，從而能夠使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。隨著制造技術的不斷發展，生產工藝的不斷改良，扶手箱又多出了儲物的功能，例如存放飲料、水杯等小物件，使得駕駛員在有需要時隨手即可拿到這些小物件。
[0003]傳統的汽車扶手箱的箱蓋在開合方式上存在一定的不便之處:箱蓋開合沒有定位功能，箱蓋打開后即為全開狀態，需要使用者手一直扶著，用來保證箱蓋一直處于常開狀態。在停車狀態下，這種操作方式不會影響行駛安全，但是，如果在汽車行駛狀態，使用者有開啟箱蓋的需求時，這種傳統的箱蓋開合方式就會變得不適用，甚至危害駕駛安全；另外，傳統的汽車扶手箱箱蓋和箱體連接方式多為采用螺絲固定，時間久了會出現故障，甚至掉落，影響汽車扶手箱的使用壽命。
[0004]因此，生產一種結構簡單，操作方便，使用壽命長，工作和運行效率高，外形美觀，設計合理具備人性化，安裝牢固穩定，靈活性強，具有定位開啟功能的汽車扶手箱的箱蓋，具有廣闊的市場前景。

【發明內容】

[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單、操作方便、使用壽命長、工作和運行效率高、外形美觀、設計合理具備人性化、安裝牢固穩定、靈活性強、具有定位開啟功能的汽車扶手箱的箱蓋。
[0006]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種汽車扶手箱的箱蓋，包括活動安裝在箱體上方的箱蓋本體，與箱體固定連接的支撐座，所述的箱蓋本體的下方固定安裝有兩根連接桿，兩個連接桿分別與兩個旋轉盤固定連接，在兩個旋轉盤之間固定安裝有與箱體活動連接的旋轉軸，在旋轉盤的外側固定安裝有旋轉固定盤，旋轉固定盤上固定安裝有旋轉定位片，在支撐座的上方開設有與旋轉定位片相互嚙合的定位齒槽。
[0007]所述的箱蓋本體為長方體結構，箱蓋本體的上表面為弧面結構，在箱蓋本體上縱向開設有透氣孔。
[0008]所述的連接桿為字母L形結構,連接桿的一端與箱蓋本體的一側下方固定連接，連接桿的另一端與旋轉盤的外側固定連接。
[0009]所述的旋轉盤為圓盤狀結構，連接桿固定安裝在旋轉盤的圓周方向上，旋轉固定盤固定安裝在旋轉盤的外側面上。
[0010]所述的旋轉固定盤為圓盤狀結構，其直徑不大于旋轉盤的直徑，旋轉定位片為兩側均為弧面的片狀結構，旋轉定位片與旋轉固定盤為一體結構。
[0011]所述的支撐座為長方體柱形結構，定位齒槽開設在支撐座的上方，所述的齒槽底部的角度為90度。
[0012]本實用新型具有如下的積極效果:首先本產品結構簡單，操作方便，箱蓋本體的下方固定安裝有兩根連接桿，兩個連接桿分別與兩個旋轉盤固定連接，在兩個旋轉盤之間固定安裝有與箱體活動連接的旋轉軸，在旋轉盤的外側固定安裝有旋轉固定盤，旋轉固定盤上固定安裝有旋轉定位片，在支撐座的上方開設有與旋轉定位片相互嚙合的定位齒槽，在使用時，可以通過旋轉定位片和定位齒槽的嚙合作用實現箱蓋本體不同開合角度的定位，當旋轉定位片落入到不同的齒槽是，在箱蓋本體開合的角度上，可以實現定位，保證旋轉定位片牢固固定，實現箱蓋本體的定位，方便使用者的操作，保證了駕駛安全，在駕駛汽車時，可以避免對汽車扶手箱箱蓋的控制，接解決了開合定位的問題，大大提高了駕駛安全；其次，本產品連接方式設計合理，采用連接桿與旋轉盤固定連接的方式，保證了箱蓋的受力均勻，同時，利用旋轉軸與箱體連接，穩定系數高，省去螺絲固定的傳統方式，大大提高了箱蓋本體的旋轉使用次數，同時提高了整體箱體的使用壽命；再次，本產品箱蓋本體設計獨特，上部開設有透氣孔，在使用時透氣性能高，上部采用弧面結構，適合使用者胳膊的防治，與人體胳膊契合度高，另外，本產品齒槽底部的角度為90度，實現了大角度開合的固定，不會因為開合度較小導致箱蓋本體不能旋轉到位使用，具有很好的社會和經濟效益。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型支撐座結構示意圖。
[0015]圖3為本實用新型旋轉固定盤結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3所示，一種汽車扶手箱的箱蓋，包括活動安裝在箱體上方的箱蓋本體1，與箱體固定連接的支撐座5，所述的箱蓋本體I的下方固定安裝有兩根連接桿2，兩個連接桿2分別與兩個旋轉盤3固定連接，在兩個旋轉盤3之間固定安裝有與箱體活動連接的旋轉軸4，在旋轉盤3的外側固定安裝有旋轉固定盤6，旋轉固定盤6上固定安裝有旋轉定位片8，在支撐座5的上方開設有與旋轉定位片8相互嚙合的定位齒槽7。
[0017]所述的箱蓋本體I為長方體結構，箱蓋本體I的上表面為弧面結構，在箱蓋本體I上縱向開設有透氣孔9。所述的連接桿2為字母L形結構，連接桿2的一端與箱蓋本體I的一側下方固定連接，連接桿2的另一端與旋轉盤3的外側固定連接。所述的旋轉盤3為圓盤狀結構，連接桿2固定安裝在旋轉盤3的圓周方向上，旋轉固定盤6固定安裝在旋轉盤3的外側面上。所述的旋轉固定盤6為圓盤狀結構，其直徑不大于旋轉盤3的直徑，旋轉定位片8為兩側均為弧面的片狀結構，旋轉定位片8與旋轉固定盤6為一體結構。所述的支撐座5為長方體柱形結構，定位齒槽7開設在支撐座5的上方，所述的齒槽7底部的角度為90度。
[0018]本產品在使用時，將旋轉軸4固定安裝在箱體的軸套上，實現箱體與箱蓋本體I通過旋轉的方式開合，省去了螺絲固定的傳統固定方式，提高了使用壽命。在箱蓋本體I旋轉的同時，旋轉盤3以旋轉軸4為旋轉中心旋轉，同時，旋轉固定盤6隨著旋轉盤3的旋轉角度進行旋轉，旋轉定位片8隨著旋轉固定盤6同步旋轉，當旋轉定位片8落入到定位齒槽7內時，旋轉定位片8與旋轉固定盤6實現定位，旋轉軸4可以實現停止旋轉，同時，箱蓋本體I實現旋轉開合度的定位功能，進一步向上掀起箱蓋本體I，旋轉盤3繼續逆時針旋轉,順延上述步驟，旋轉定位片8落入到不同的定位齒槽7內，實現不同角度的定位，最終實現箱蓋本體I開合到一定角度后的定位功能，方便快捷，工作和運行效率高。
【主權項】
1.一種汽車扶手箱的箱蓋，包括活動安裝在箱體上方的箱蓋本體(1)，與箱體固定連接的支撐座(5)，其特征在于:所述的箱蓋本體(I)的下方固定安裝有兩根連接桿(2)，兩個連接桿(2)分別與兩個旋轉盤(3)固定連接，在兩個旋轉盤(3)之間固定安裝有與箱體活動連接的旋轉軸(4)，在旋轉盤(3)的外側固定安裝有旋轉固定盤(6)，旋轉固定盤(6)上固定安裝有旋轉定位片(8)，在支撐座(5)的上方開設有與旋轉定位片(8)相互嚙合的定位齒槽(7)。
2.根據權利要求1所述的汽車扶手箱的箱蓋，其特征在于:所述的箱蓋本體(I)為長方體結構，箱蓋本體(I)的上表面為弧面結構，在箱蓋本體(I)上縱向開設有透氣孔(9)。
3.根據權利要求1所述的汽車扶手箱的箱蓋，其特征在于:所述的連接桿(2)為字母L形結構，連接桿(2)的一端與箱蓋本體(I)的一側下方固定連接，連接桿(2)的另一端與旋轉盤(3)的外側固定連接。
4.根據權利要求1所述的汽車扶手箱的箱蓋，其特征在于:所述的旋轉盤(3)為圓盤狀結構，連接桿(2)固定安裝在旋轉盤(3)的圓周方向上，旋轉固定盤(6)固定安裝在旋轉盤(3)的外側面上。
5.根據權利要求1所述的汽車扶手箱的箱蓋，其特征在于:所述的旋轉固定盤(6)為圓盤狀結構，其直徑不大于旋轉盤(3)的直徑，旋轉定位片(8)為兩側均為弧面的片狀結構，旋轉定位片(8)與旋轉固定盤(6)為一體結構。
6.根據權利要求1所述的汽車扶手箱的箱蓋，其特征在于:所述的支撐座(5)為長方體柱形結構，定位齒槽(7)開設在支撐座(5)的上方，所述的齒槽(7)底部的角度為90度。
【專利摘要】本實用新型涉一種汽車扶手箱的箱蓋，箱蓋本體的下方固定安裝有兩根連接桿，兩個連接桿分別與兩個旋轉盤固定連接，在兩個旋轉盤之間固定安裝有與箱體活動連接的旋轉軸，在旋轉盤的外側固定安裝有旋轉固定盤，旋轉固定盤上固定安裝有旋轉定位片，在支撐座的上方開設有與旋轉定位片相互嚙合的定位齒槽，在使用時，可以通過旋轉定位片和定位齒槽的嚙合作用實現箱蓋本體不同開合角度的定位，當旋轉定位片落入到不同的齒槽是，在箱蓋本體開合的角度上，可以實現定位，保證旋轉定位片牢固固定，實現箱蓋本體的定位，方便使用者的操作，保證了駕駛安全，在駕駛汽車時，可以避免對汽車扶手箱箱蓋的控制，接解決了開合定位的問題，大大提高了駕駛安全。
【IPC分類】B60R7-06
【公開號】CN204323210
【申請號】CN201420697382
【發明人】王坤
【申請人】王坤
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月20日