一種礦山電機車架空輸電線的聯結固定方法
【技術領域】 [0001] 本發明涉及一種輸電線的聯結固定方法，特別是一種礦山電機車架空輸電線的聯結固 定方法。
【背景技術】
[0002] 電機車在礦山運輸中使用廣泛，電機車電源線是架空在巷道頂端或地面一定高度 的架空線，一般高度為1. 8-2. 0米，架空線是裸露帶電的金屬雙槽線，其安裝的可靠性，聯 結的好壞，直接影響電機車的可靠運行。現通常用架線直接兩端彎鉤拉緊聯結，這種聯結方 法，既不方便，也不美觀，重要的是架線直接彎鉤，在實際使用過程中彎鉤部位容易造成裂 斷，影響電機車運輸及安全。

【發明內容】
本發明要解決的技術問題是提供一種礦山電機車架空輸電線的聯結固定方法，為架空 線的聯結固定提供了一種簡便、實用、安全可靠的方法。
[0003] 為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種礦山電機車架空輸電線的聯結 固定方法，包括： d;制備金屬套管，其內徑與雙槽架空輸電線的外徑滑動配合，金屬套管的長度為 80-120mm，金屬套管的厚度10-15mm，便于在其兩端加工與緊固螺栓配合的螺孔，金屬套管 的兩個端頭加工成圓錐形，便于電機車的接觸導電弓順利通過； 將需要連結的雙槽架空輸電線的兩個端頭分別插入金屬套管的兩端，雙槽架空輸 電線的兩個端頭的接觸口居中； 將緊固螺栓擰入金屬套管兩端與其相配合的螺孔，并擰緊； (:?采用雙槽線夾，夾住雙槽架空輸電線，通過絕緣瓷瓶懸掛在巷道側壁。
[0004] 本發明的有益效果是：1，架空線聯結牢固可靠、平直美觀；2,安裝方便、經久耐 用；3,維護工作量小。
【附圖說明】 下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0005] 圖1是本發明的結構示意圖。
[0006] 圖2是圖1的A-A剖面圖。
[0007] 圖3是圖1的B-B剖面圖。
[0008] 圖4是本發明的安裝示意圖。
[0009] 圖5是圖3的C-C剖面圖。 【具體實施方式】 [0010] 實施例1如圖1-5所示：一種礦山電機車架空輸電線的聯結固定方法，包括： (I;制備金屬套管2,其內徑與雙槽架空輸電線3的外徑滑動配合，金屬套管2的長度為 100 _，金屬套管2的厚度12 _，便于在其兩端加工與緊固螺栓1配合的螺孔，金屬套管2 的兩個端頭加工成圓錐形，便于電機車的接觸導電弓順利通過； 將需要連結的雙槽架空輸電線3的兩個端頭分別插入金屬套管2的兩端，雙槽架空 輸電線3的兩個端頭的接觸口居中； 將緊固螺栓1擰入金屬套管2兩端與其相配合的螺孔，并擰緊； 采用雙槽線夾，夾住雙槽架空輸電線3,通過絕緣瓷瓶懸掛在巷道側壁。
【主權項】
1. 一種礦山電機車架空輸電線的聯結固定方法，包括： _制備金屬套管（2)，其內徑與雙槽架空輸電線（3)的外徑滑動配合，金屬套管（2)的 長度為80-120mm，金屬套管（2)的厚度10-15mm，便于在其兩端加工與緊固螺栓（1)配合的 螺孔，金屬套管（2)的兩個端頭加工成圓錐形，便于電機車的接觸導電弓順利通過； @將需要連結的雙槽架空輸電線（3)的兩個端頭分別插入金屬套管（2)的兩端，雙槽 架空輸電線（3)的兩個端頭的接觸口居中； §!將緊固螺栓（1)擰入金屬套管（2)兩端與其相配合的螺孔，并擰緊； _采用雙槽線夾，夾住雙槽架空輸電線（3)，通過絕緣瓷瓶懸掛在巷道側壁。
【專利摘要】本發明涉及一種礦山電機車架空輸電線的聯結固定方法，包括：制備金屬套管，其內徑與雙槽架空輸電線的外徑滑動配合，金屬套管的長度為80-120mm，金屬套管的厚度10-15mm，便于在其兩端加工與緊固螺栓配合的螺孔，金屬套管的兩個端頭加工成圓錐形；將需要連結的雙槽架空輸電線的兩個端頭分別插入金屬套管的兩端；將緊固螺栓擰入金屬套管兩端與其相配合的螺孔，并擰緊；采用雙槽線夾，夾住雙槽架空輸電線，通過絕緣瓷瓶懸掛在巷道側壁。本發明的聯結架空線的方法牢固可靠、平直美觀、安裝方便、經久耐用、維護工作量小。
【IPC分類】B60M1/20
【公開號】CN105216654
【申請號】CN201510678105
【發明人】文柏茂, 余祖日
【申請人】江西稀有金屬鎢業控股集團有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月20日