復合式汽車天窗框架的制作方法
【技術領域】
[0001]—種框架，特別是一種汽車天窗框架。
【背景技術】
[0002]由于傳統的天窗骨架是整體式的，產品為一個回形的產品，這樣產品的尺寸比較難以保證，模具制作的難度高，模具維修和制作成本高；傳統式的天窗骨架的材料利用率太低；原先汽車天窗都是由鐵制框架上粘天窗玻璃，由于黏貼強度的不牢靠，經常會出現脫玻璃的問題；現有技術還未解決這個問題。
【發明內容】
[0003]為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種復合式天窗框架，將框架設計為分體式框架，小支架連接作為移動時的受力支點，從而實現調試方便，降低成本；將玻璃和框架進行包邊注塑，加強粘結力，提高使用穩定性，避免脫膠事故。
[0004]為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案:
復合式汽車天窗框架，包括:分體式框架，嵌于分體式框架上的窗玻璃，包裹分體式框架于窗玻璃上的包膠層。
[0005]前述的復合式汽車天窗框架，分體式框架包括:至于玻璃側面的加強件，至于加強件之間的支架。
[0006]前述的復合式汽車天窗框架，加強件包括:前玻璃前加強件，前玻璃后加強件，后玻璃前加強件，后玻璃后加強件。
[0007]前述的復合式汽車天窗框架，支架包括:至于前玻璃前加強件和前玻璃后加強件之間的前玻璃左支架，前玻璃右支架，至于后玻璃前加強件和后玻璃后加強件之間的后玻璃左支架，后玻璃右支架。
[0008]前述的復合式汽車天窗框架，包膠層由注塑模具把玻璃和加強件包在一起注入膠形成。
[0009]前述的復合式汽車天窗框架，注塑模具的成型槽的長寬大于天窗框架。
[0010]本發明的有益之處在于:本發明提供一種復合式天窗框架，將框架設計為分體式框架，小支架連接作為移動時的受力支點，由于零件做成分體式，相對零件比較小，模具調試也比較方便；成本大大減少。而且原材料的使用可以大大節約，材料可以省35% ;將玻璃和框架進行包邊注塑，加強粘結力，提高使用穩定性，避免脫膠事故。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明的一種實施例的截面圖；
圖2是本發明分體式框架的一種實施例的分解圖；
圖中附圖標記的含義:
I窗玻璃，2包膠層，3加強件，301前玻璃前加強件，302前玻璃后加強件，303后玻璃前加強件，304后玻璃后加強件，401前玻璃左支架，402前玻璃右支架，403后玻璃左支架，404后玻璃右支架。
【具體實施方式】
[0012]以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。
[0013]復合式汽車天窗框架，包括:分體式框架，嵌于分體式框架上的窗玻璃1，包裹分體式框架于窗玻璃I上的包膠層2。分體式框架包括:至于玻璃側面的加強件3，至于加強件3之間的支架。加強件3包括:前玻璃前加強件301，前玻璃后加強件302，后玻璃前加強件303，后玻璃后加強件304。支架包括:至于前玻璃前加強件301和前玻璃后加強件302之間的前玻璃左支架401，前玻璃右支架402，至于后玻璃前加強件303和后玻璃后加強件304之間的后玻璃左支架403，后玻璃右支架404。將框架設計為分體式框架，小支架連接作為移動時的受力支點，由于零件做成分體式，相對零件比較小，模具調試也比較方便；成本大大減少。
[0014]為了讓膠密封加強件3在玻璃上，包膠層2由注塑模具把窗玻璃I和加強件3包在一起注入膠形成。為了讓膠在側面將加強件3和窗玻璃I之間的縫隙填充密封，注塑模具的成型槽的長寬大于天窗框架，讓膠徹底密封加強件3和窗玻璃I。
[0015]本發明提供一種復合式天窗框架，將框架設計為分體式框架，小支架連接作為移動時的受力支點，由于零件做成分體式，相對零件比較小，模具調試也比較方便；成本大大減少。而且原材料的使用可以大大節約，材料可以省35% ;將玻璃和框架進行包邊注塑，加強粘結力，提高使用穩定性，避免脫膠事故。
[0016]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本發明，凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案，均落在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.復合式汽車天窗框架，其特征在于，包括:分體式框架，嵌于上述分體式框架上的窗玻璃，包裹上述分體式框架于窗玻璃上的包膠層。2.根據權利要求1所述的復合式汽車天窗框架，其特征在于，上述分體式框架包括:至于玻璃側面的加強件，至于上述加強件之間的支架。3.根據權利要求2所述的復合式汽車天窗框架，其特征在于，上述加強件包括:前玻璃前加強件，前玻璃后加強件，后玻璃前加強件，后玻璃后加強件。4.根據權利要求3所述的復合式汽車天窗框架，其特征在于，上述支架包括:至于上述前玻璃前加強件和前玻璃后加強件之間的前玻璃左支架，前玻璃右支架，至于上述后玻璃前加強件和后玻璃后加強件之間的后玻璃左支架，后玻璃右支架。5.根據權利要求2所述的復合式汽車天窗框架，其特征在于，上述包膠層由注塑模具把玻璃和加強件包在一起注入膠形成。6.根據權利要求5所述的復合式汽車天窗框架，其特征在于，上述注塑模具的成型槽的長寬大于上述天窗框架。
【專利摘要】本發明公開了一種復合式汽車天窗框架,包括:分體式框架,嵌于分體式框架上的窗玻璃,包裹分體式框架于窗玻璃上的包膠層。本發明提供一種復合式天窗框架，將框架設計為分體式框架，小支架連接作為移動時的受力支點，從而實現調試方便，降低成本；將玻璃和框架進行包邊注塑，加強粘結力，提高使用穩定性，避免脫膠事故。
【IPC分類】B60J7/00
【公開號】CN105150811
【申請號】CN201510263403
【發明人】許寧林
【申請人】蘇州飛宇精密科技股份有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年5月22日