專利名稱：高速公路緊急剎車事故報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車自動報警裝置。
在目前高速公路上行駛的汽車中，由于沒有安裝緊急剎車事故報警裝置，以致于在個別車輛發生相撞或緊急剎車時，后續車輛因能見度低、車速過高、距離太近等原因，駕駛員無法作出反應，致使撞車連續發生，造成惡性交通事故。
本實用新型為克服上述弊端，通過在汽車的前、后端分別安裝一個信號接收和發射裝置，當事故發生時，事故車輛發射出的信號為后續車輛接收，駕駛員根據信號強弱，適時作出處置，使后續車輛保以安全。
為達到上述目的，結合附圖對本實用新型的要點加以說明


圖1中1．壓力信感器；2．滑柱；3．滑套；4．碟形發射天線；5．信號發生器；6．信號處理器；7．碟形接收天線；8．信號顯示器。
由滑套、滑柱、壓力傳感器、信號發生器、發射天線組成的信號發射系統與由接收天線、信號處理器、信號顯示器組成的信號接收系統共同組成高速公路緊急剎車事故報警裝置。其特征在于滑套前端安裝有壓力傳感器，滑套內設一活動滑柱。壓力傳感器的輸出端與信號發生器的輸入端相連結；信號發生器的輸出端與一碟形發射天線相連結。而碟形接收天線的輸出端經信號處理器與信號顯示器相連結。
當高速行駛中的汽車突然剎車時，由于慣性作用，安裝在汽車上的滑套3與滑柱2之間產生相對運動，使滑柱2沖壓在壓力傳感器1上，使壓力傳感器1的電阻值發生變化。當這種變化超出正常值(汽車的減速比足夠大)時，信號發生器5的放大電路被觸發，較強的電信號由碟形發射天線4向后發出。被后續車輛的碟形接收天線7接收，經信號處理器6的分辯處理，送往信號顯示器8，在顯示屏幕上顯現出來，駕駛員根據信號顯示的強弱，迅速作出判斷，及時處置。由于后續車輛幾乎是同時接收信號，判斷與處置幾乎是同步的，而不致于會發生多輛車相撞事故。
為了避免信號被前面車輛接收，而采用單方向碟形發射天線，在車的尾部朝后安裝，從而使信號發射對前面車輛不產生影響。
為了避免信號被外道車輛接收，造成誤會。在選用信號上采用兩個固定頻率，上、下行分開使用，可用一個雙位開關來實現。
本實用新型作為高速公路汽車必備預警保護裝置具有體積小，制造簡便，便于安裝、安全、可靠等優點。
實施例1．滑套采用45#鋼制造；2．滑柱采用40Cr鋼材制造。
權利要求1．一種高速公路緊急剎車事故報警裝置其特征為由滑套、滑柱、壓力傳感器、信號發生器和發射天線組成的信號發射系統與由接收天線、信號處理器、信號顯示器組成的信號接收系統共同組成高速公路緊急剎車事故報警裝置，其特征在于滑套前端安裝有壓力傳感器，滑套內設一活動滑柱，壓力傳感器的輸出端與信號發生器的輸入端相連結；信號發生器的輸出端與一碟形發射天線相連結；
2．根據權利要求1所述的高速公路緊急剎車事故報警裝置，其特征還在于碟形接收天線的輸出端經信號處理器與信號顯示器相連。
專利摘要本實用新型是一種汽車自動報警裝置。當汽車在高速公路上高速行駛時,突然發生撞車或遇情況需要作緊急剎車,為避免后續車輛發生連續相撞,利用滑柱在滑套內的慣性,使滑柱沖壓在壓力傳感器上,通過信號發生器產生電信號,由安裝在車尾的發射天線向后發射。而后續車輛駕駛員根據安裝在車內的顯示器所顯示信號的強弱迅速作出反應,以避免多輛車相撞惡性事故的發生。具有體積小,制造簡便、便于安裝、安全、可靠等優點。可廣泛使用于能在高速公路行駛的各種汽車。
文檔編號B60Q1/52GK2306910SQ97228498
公開日1999年2月10日 申請日期1997年10月24日 優先權日1997年10月24日
發明者張元利 申請人:張元利