專利名稱：旅行防震圈的制作方法
技術領域：
本發明涉及旅行用品，特別是一種長途乘座汽車用的旅行防震圈。
汽車是目前世界上最普及的一種交通工具，同時，它也是事故發生率較高的一種交通工具。長時間乘座汽車不但會引起頸椎疼痛、感到疲勞，而且也不安全。據統計在所發生的汽車交通事故中，人體的碰撞所受到的傷害最為普遍，而最為嚴重的傷害往往是由于人體頭部的碰撞所引起的。為了減少在汽車交通事故中人員受傷的程度，目前普遍采用的辦法是系安全帶。使用安全帶雖然可以減輕人身體所受到的傷害，但它對人頭部的保護卻不怎么有效，同時，它也不會減輕人們由于長時間乘座汽車所引起的疲勞和頸椎疼痛。
本發明的目的是為了解決上述背景技術存在的不足，提供一種在長途乘座汽車中使用的即舒適，能消除疲勞，又可防震、防碰撞、保安全的旅行防震圈。
針對上述發明目的，本發明采用如下技術方案一種旅行防震圈，由汽囊和緊固帶構成，其特殊之處是所述汽囊是開口環形汽囊，在汽囊開口端兩邊連接有可纏繞固定于座椅靠背上的緊固帶。
在上述方案中的汽囊開口端處可以裝有適合于人體頸部的軟墊。該軟墊可以由左、右兩個軟墊構成，它們分別固定于汽囊開口端的兩頭，這兩塊軟墊可以上下重疊活動相連。
在上述方案中，所述緊固帶上可以裝有尼龍搭扣。
本發明使用時，汽囊位于人體頸部，緊固帶纏繞在座椅靠背上，并由尼龍搭扣固定。
本發明體積小，重量輕(0.6Kg左右)、使用方便，舒適，便于攜帶，它能有效消除人們長途乘車的疲勞，減輕頸椎疼痛，同時它還具有防震、防碰撞的作用，以保護乘客的安全。它不僅適用于汽車上使用，同樣也適用于高速交通工具上的乘客使用。
以下結合附圖所示實施例詳細描述本發明。


圖1是本發明的主視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是本發明的展開剖視圖。
參照圖1至圖3，本發明的氣囊1采用1.5mm厚的橡皮和帆布混合材料制成，其形狀為開口環狀，在氣囊開口端的兩頭外側各固定一根緊固帶2，在緊固帶2上有尼龍搭扣3，該緊固帶2可纏繞在汽車座椅的靠背上，并用尼龍搭扣3連接固定。在氣囊開口端兩頭的端面處分別裝有一塊軟墊4，這兩塊軟墊4可以上下重疊，在重疊處裝有尼龍搭扣，兩塊軟墊4重疊的形狀適應于人體頸部。在氣囊1上裝有一個進氣嘴5。
本發明使用時，先將緊固帶2纏繞在座椅靠背上緊靠人體頸部位置，并用尼龍搭扣3固定，這時防震圈成疲軟狀態，然后，將氣囊1套在人體頭部頸部位置，調整好高度，和軟墊4的位置最后用嘴通過進氣嘴5向氣囊1內充氣至人體頸部所需的大小即可。
權利要求
1.一種旅行防震圈，由氣囊和緊固帶構成，其特征是所述所囊是開口環形氣囊，在氣囊開口端兩邊連接有可纏繞固定于座椅靠背上的緊固帶。
2.按照權利要求1所述的旅行防震圈，其特征是所述汽囊開口端處裝有適合于人體頸部的軟墊。
3.按照權利要求2所述的旅行防震圈，其特征是所述軟墊由左、右兩個軟墊構成，它們分別固定于汽囊開口端的兩頭，這兩塊軟墊可以上下重疊活動相連。
4.按照權利要求1或2或3所述的旅行防震圈，其特征是所述緊固帶上裝有尼龍搭扣。
全文摘要
本發明涉及一種旅行防震圈，它由氣囊和緊固帶構成，其特殊之處是所述所囊是開口環形氣囊，在氣囊開口端兩頭連接有可纏繞固定于座椅靠背上的緊固帶。該防震圈體積小，重量輕，使用方便、舒適、便于攜帶，它不但能有效消除人們長途乘車的疲勞。減輕頸椎疼痛，而且還具有防震、防碰撞的作用。它適合于汽車上的乘客使用。
文檔編號B60N2/48GK1135979SQ9611802
公開日1996年11月20日 申請日期1996年1月24日 優先權日1996年1月24日
發明者童列章 申請人:童列章