專利名稱：汽車信號燈檢測報警器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種報警器，尤其涉及一種汽車信號燈檢測報警器。
在各種車輛上，一般都設置有各種信號燈，如方向燈、剎車燈、倒車燈等。汽車在使用時由于各種原因造成汽車信號燈損壞時，司機一般很難及時發現，這樣很容易造成各種交通事故。因此迫切需要有一種能在駕駛室內顯示各汽車信號燈是否損壞的報警裝置。據發明人調查和檢索，目前尚無這類產品。
因而，本實用新型的目的在于提供一種汽車信號燈檢測報警器，它能在汽車信號燈因故障而損壞時及時警告司機。
本實用新型的汽車信號燈檢測報警器，它裝在汽車信號燈的供電回路上，它包括檢測裝置和與所述檢測裝置相連的報警裝置，所述檢測裝置包括取樣電阻和檢測三極管，所述取樣電阻串接在被檢測汽車信號燈和汽車信號燈開關之間，所述檢測三極管的基極與所述取樣電阻與汽車信號燈相連的一端相連。
當汽車車燈因各種故障而發生斷路時，檢測三極管基極(輸入端)電壓變化，使檢測三極管的集電極(輸出端)輸出變化，從而控制與之相連的安裝在駕駛室內的報警裝置工作，提醒司機該車燈出現故障。
以下結合附圖詳細描述本實用新型的實施例。
圖1是本實用新型的汽車信號燈檢測報警器的框圖，以及該報警器與汽車信號燈的連接圖；圖2是本實用新型的汽車信號燈檢測報警器的一個實施例的電路圖；圖3是本實用新型的另一個實施例的電路圖。
如
圖1所示，本實用新型和汽車信號燈檢測報警器包括檢測裝置1和報警裝置2，檢測裝置1串接在汽車信號燈L和控制該信號燈L的開關K之間。當汽車信號燈L因各種故障，如接觸不良、燈絲熔斷等原因造成斷路時，檢測裝置1即向與之相連的向報警裝置2輸出信號，使報警裝置2向駕駛員報警，告之該信號燈L不亮。本實用新型的汽車信號燈檢測報警器由向汽車信號燈L供電的蓄電汽3供電。
參見圖2，圖2示出了
圖1框圖的一種具體電路圖。如圖2所示，
圖1中的檢測裝置1包括取樣電阻R和檢測三極管BG1。取樣電阻R串接在汽車信號燈L和汽車信號燈開關K之間。檢測三極管BG1的基極連接在取樣電阻R和汽車信號燈L之間。
圖1中的報警裝置2包括一三極管BG2和起顯示和報警作用的發光二極管D1和訊響器5。檢測裝置1的檢測三極管BG1的集電極通過一反向連接的二極管D2與報警裝置2相連。該報警裝置2為一常規電路，有關其具體結構在此就不再贅述。
下面詳細描述本實用新型的車燈故障顯示報警器的工作原理。參見圖2，當車燈L正常工作時，開關K合上，蓄電池3(見
圖1，一般為12V)經取樣電阻R后向汽車信號燈L供電。對于不同功率的信號燈L，只要對取樣電阻R的阻值進行選擇，就能保證取樣電阻R上的壓降為1V左右。此時，檢測三極管BG1的輸入回路有正向電流，檢測三極管BG1導通，其集電極為高電位。使報警裝置2中的三極管BG2截止，訊響器5不發聲，發光二極管D1不亮。
如果，汽車信號燈L因故障開路后，由于檢測三極管BG1的偏置電阻R3的阻值比取樣電阻R大幾十倍，因而檢測三極管BG1的基極電壓接近蓄電池3電壓(12V)，使檢測三極管BG1截止。連接在檢測三極管BG1和報警裝置2之間的二極管D2導通，使三極管BG2發射結正向偏置而導通，從而訊響器5得電發聲，發光的極管D1發光，電路報警，警告司機注意該汽車信號燈L出現故障。
圖3示出了本實用新型的另一個實施例的電路圖。如圖3所示，它與圖2所示的汽車信號燈檢測裝置的區別在于①在檢測裝置的取樣電阻R上并聯了兩個二極管DA、DB；②采用了另一種電路的報警裝置。在取樣電阻R上并聯二極管的作用是使報警器能適用不同功率的信號燈，并且不用改變取樣電阻R的阻值來適應不同的信號燈。這是因為二極管DA、DB能保證信號燈L正常工作時其上的壓降為且僅為1伏左右，不會因不同的信號燈而上下變化，保證了檢測三極管BG1在信號燈L正常工作時始終導通。有關該實施例中的報警裝置，它們為一常規電路，在此與不再詳細描述其結構和工作原理。圖2和圖3中訊響器5可采用音樂或語言集成塊。
權利要求1.一種汽車信號燈檢測報警器，安裝在汽車信號燈的供電回路上，其特征在于，它包括檢測裝置和與所述檢測裝置相連的報警裝置所述檢測裝置包括取樣電阻和檢測三極管，所述取樣電阻串接在被檢測汽車信號燈和汽車信號燈開關之間，所述檢測三極管的基極與所述取樣電阻與汽車信號燈相連的一端相連。
2.如權利要求1所述的汽車信號燈檢測報警器，其特征在于，所述檢測裝置還包括取樣二極管，所述取樣二極管與所述取樣電阻并聯。
3.如權利要求1所述的汽車信號燈檢測報警器，其特征在于，所述檢測裝置的輸出端和所述報警裝置的輸入端之間通過一二極管連接。
專利摘要本實用新型提供一種汽車信號燈檢測報警器。目前尚無一種能檢測和顯示汽車信號燈損壞的裝置。本實用新型的汽車信號燈檢測報警器包括檢測裝置和與之相連的報警裝置，檢測裝置包括取樣電阻和檢測三極管，取樣電阻串接在被檢測汽車信號燈和汽車信號燈開關之間，檢測三極管的基極與取樣電阻近汽車信號燈的一端相連。其中的報警裝置安裝在駕駛室內，一旦汽車信號燈出現故障時報警器就能及時向司機報警。
文檔編號B60Q11/00GK2181431SQ9322674
公開日1994年11月2日 申請日期1993年12月21日 優先權日1993年12月21日
發明者黃建初 申請人:上海鑫力企業發展公司