本(ben)實用(yong)新型屬(shu)于安全帶鎖(suo)緊(jin)技術領(ling)域(yu)，具(ju)體涉及一種汽車安全帶鎖(suo)緊(jin)裝置(zhi)。

背景技術：

現(xian)(xian)在(zai)的(de)(de)(de)安(an)(an)全帶(dai)均由(you)強度極大的(de)(de)(de)合(he)成(cheng)(cheng)纖維(wei)制成(cheng)(cheng)，帶(dai)有(you)(you)自(zi)鎖功能的(de)(de)(de)卷(juan)(juan)收(shou)器(qi)(qi)(qi)，采(cai)用(yong)對駕(jia)、乘(cheng)(cheng)人(ren)(ren)員的(de)(de)(de)肩部(bu)和腰部(bu)同時(shi)(shi)實(shi)現(xian)(xian)約束的(de)(de)(de)三點式設計。系上安(an)(an)全帶(dai)后，卷(juan)(juan)收(shou)器(qi)(qi)(qi)自(zi)動(dong)(dong)將(jiang)其拉(la)緊(jin)(jin)，當車輛萬一出現(xian)(xian)緊(jin)(jin)急制動(dong)(dong)、正面碰(peng)撞或發生翻滾時(shi)(shi)，乘(cheng)(cheng)員會使安(an)(an)全帶(dai)受(shou)到快速而猛烈的(de)(de)(de)拉(la)伸(shen)，此刻卷(juan)(juan)收(shou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)自(zi)鎖功能可(ke)在(zai)瞬間(jian)卡(ka)住安(an)(an)全帶(dai)，使乘(cheng)(cheng)員緊(jin)(jin)貼座(zuo)椅(yi)，避(bi)免(mian)摔出車外或碰(peng)撞受(shou)傷。由(you)于卷(juan)(juan)收(shou)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)拉(la)緊(jin)(jin)力無法(fa)調節，在(zai)使用(yong)安(an)(an)全帶(dai)時(shi)(shi)，使用(yong)人(ren)(ren)常(chang)感到有(you)(you)被束縛的(de)(de)(de)感覺，特別是(shi)在(zai)夏(xia)季，使用(yong)者會感到非(fei)常(chang)不舒服，這(zhe)(zhe)就造成(cheng)(cheng)有(you)(you)些人(ren)(ren)在(zai)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)或駕(jia)駛汽車時(shi)(shi)不愿意系安(an)(an)全帶(dai)，這(zhe)(zhe)就帶(dai)來(lai)了安(an)(an)全方面的(de)(de)(de)隱患。

技術實現要素：

本實用新型的目的在(zai)于提供一種汽車安全帶鎖緊裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實(shi)現上述(shu)(shu)目的(de)，本實(shi)用新型提供(gong)如下技術(shu)方案：一(yi)(yi)(yi)種汽(qi)車安全(quan)帶(dai)鎖(suo)(suo)緊裝置(zhi)，包括支(zhi)架(jia)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)架(jia)通過轉(zhuan)(zhuan)桿轉(zhuan)(zhuan)動連(lian)(lian)接(jie)卷收筒，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)架(jia)的(de)左側(ce)設(she)(she)有(you)(you)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)的(de)內部設(she)(she)有(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)盤，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)的(de)外側(ce)壁設(she)(she)有(you)(you)電機，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)電機的(de)轉(zhuan)(zhuan)軸穿過第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)連(lian)(lian)接(jie)轉(zhuan)(zhuan)盤的(de)中部，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)盤的(de)邊緣連(lian)(lian)接(jie)渦(wo)卷彈簧的(de)外端(duan)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)渦(wo)卷彈簧的(de)內端(duan)連(lian)(lian)接(jie)支(zhi)架(jia)左側(ce)的(de)轉(zhuan)(zhuan)桿，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)架(jia)的(de)右(you)側(ce)設(she)(she)有(you)(you)第(di)(di)二殼(ke)(ke)體(ti)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)二殼(ke)(ke)體(ti)內設(she)(she)有(you)(you)棘輪，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)棘輪的(de)中部連(lian)(lian)接(jie)支(zhi)架(jia)右(you)側(ce)的(de)轉(zhuan)(zhuan)桿，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)第(di)(di)二殼(ke)(ke)體(ti)內還設(she)(she)有(you)(you)支(zhi)撐軸，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)支(zhi)撐軸轉(zhuan)(zhuan)動連(lian)(lian)接(jie)轉(zhuan)(zhuan)動塊，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)動塊的(de)下端(duan)面中部通過連(lian)(lian)桿連(lian)(lian)接(jie)圓墜(zhui)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)動塊的(de)上端(duan)設(she)(she)有(you)(you)鎖(suo)(suo)桿。

優選(xuan)的(de)，所述圓墜的(de)表面設有防(fang)銹金(jin)屬(shu)鍍層。

優選(xuan)的(de)，所述(shu)鎖桿的(de)前端設有與棘輪的(de)齒(chi)槽(cao)相匹配的(de)斜面。

優選的，所(suo)述(shu)支架設(she)置為U型架。

優選的，所述鎖桿(gan)水平設置在(zai)棘(ji)輪(lun)的上方。

本(ben)實用(yong)新型的技(ji)術效(xiao)果和優點：該汽車(che)安(an)全帶鎖(suo)緊裝置，結構合理，實用(yong)性強(qiang)，通過電機帶動轉盤轉動，從而調(diao)(diao)節(jie)渦卷彈簧的松緊程度，便(bian)能調(diao)(diao)節(jie)卷收筒，調(diao)(diao)節(jie)安(an)全帶的松緊程度，非常方便(bian)。

附圖說明

圖(tu)1為(wei)本實用(yong)新型的結構示(shi)意圖(tu)；

圖2為本實(shi)用新型的第(di)二殼體(ti)內部(bu)結構示意圖；

圖3為本實(shi)用(yong)新型的渦卷彈(dan)簧連接(jie)結構(gou)示意圖。

圖中：1支架、2卷收(shou)筒(tong)、3轉(zhuan)桿(gan)(gan)、4第一殼體、5轉(zhuan)盤、6渦卷彈簧(huang)、7電(dian)機、8第二殼體、9棘輪、10支撐軸、11轉(zhuan)動(dong)塊、12鎖桿(gan)(gan)、13連桿(gan)(gan)、14圓墜(zhui)。

具體實施方式

下面(mian)將結(jie)合(he)本實(shi)(shi)用新(xin)型實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)中(zhong)的(de)(de)(de)附圖，對本實(shi)(shi)用新(xin)型實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)中(zhong)的(de)(de)(de)技術方案進行清楚、完整(zheng)地描述，顯然，所描述的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)僅(jin)僅(jin)是(shi)本實(shi)(shi)用新(xin)型一(yi)部分實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)，而不是(shi)全(quan)部的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)。基于本實(shi)(shi)用新(xin)型中(zhong)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)，本領域(yu)普(pu)通技術人(ren)員在(zai)沒有做出創造性勞動前(qian)提(ti)下所獲(huo)得的(de)(de)(de)所有其他實(shi)(shi)施(shi)(shi)例(li)(li)，都屬(shu)于本實(shi)(shi)用新(xin)型保護(hu)的(de)(de)(de)范圍。

本(ben)實用新型提(ti)供了如(ru)圖1-3所(suo)(suo)(suo)(suo)示的(de)(de)一(yi)(yi)種汽車安全帶鎖(suo)緊裝置(zhi)，包(bao)括(kuo)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1通過轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)桿(gan)(gan)3轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動連(lian)(lian)接卷(juan)收(shou)筒2，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1的(de)(de)左側設(she)有(you)(you)(you)第(di)(di)一(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)4，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)4的(de)(de)內部(bu)設(she)有(you)(you)(you)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)盤5，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)一(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)4的(de)(de)外(wai)側壁設(she)有(you)(you)(you)電(dian)機(ji)7，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)電(dian)機(ji)7的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)軸穿過第(di)(di)一(yi)(yi)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)4連(lian)(lian)接轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)盤5的(de)(de)中部(bu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)盤5的(de)(de)邊緣連(lian)(lian)接渦卷(juan)彈(dan)簧6的(de)(de)外(wai)端(duan)(duan)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)渦卷(juan)彈(dan)簧6的(de)(de)內端(duan)(duan)連(lian)(lian)接支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1左側的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)桿(gan)(gan)3，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1的(de)(de)右(you)側設(she)有(you)(you)(you)第(di)(di)二(er)(er)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)8，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)二(er)(er)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)8內設(she)有(you)(you)(you)棘(ji)(ji)輪9，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)棘(ji)(ji)輪9的(de)(de)中部(bu)連(lian)(lian)接支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1右(you)側的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)桿(gan)(gan)3，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)第(di)(di)二(er)(er)殼(ke)(ke)體(ti)(ti)8內還設(she)有(you)(you)(you)支(zhi)(zhi)(zhi)撐軸10，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)撐軸10轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動連(lian)(lian)接轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動塊(kuai)(kuai)11，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動塊(kuai)(kuai)11的(de)(de)下端(duan)(duan)面(mian)中部(bu)通過連(lian)(lian)桿(gan)(gan)13連(lian)(lian)接圓墜(zhui)14，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動塊(kuai)(kuai)11的(de)(de)上(shang)端(duan)(duan)設(she)有(you)(you)(you)鎖(suo)桿(gan)(gan)12，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)圓墜(zhui)14的(de)(de)表面(mian)設(she)有(you)(you)(you)防銹(xiu)金屬(shu)鍍層，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)鎖(suo)桿(gan)(gan)12的(de)(de)前端(duan)(duan)設(she)有(you)(you)(you)與棘(ji)(ji)輪9的(de)(de)齒槽相匹配的(de)(de)斜面(mian)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)支(zhi)(zhi)(zhi)架(jia)(jia)1設(she)置(zhi)為(wei)U型架(jia)(jia)，所(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)鎖(suo)桿(gan)(gan)12水平設(she)置(zhi)在棘(ji)(ji)輪9的(de)(de)上(shang)方。

工作原理：通(tong)過電機7帶(dai)動(dong)轉盤(pan)5轉動(dong)，調節(jie)渦(wo)卷彈簧6的(de)松緊程度(du)，便能調節(jie)卷收筒的(de)位置，從而(er)調節(jie)安全帶(dai)的(de)松緊程度(du)，非常方便。

最(zui)后(hou)應(ying)說(shuo)明的是：以(yi)上所(suo)述(shu)(shu)僅(jin)為(wei)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型的優選實(shi)施例而已，并不用(yong)于(yu)限(xian)制(zhi)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型，盡管參照(zhao)前述(shu)(shu)實(shi)施例對(dui)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型進行了詳細(xi)的說(shuo)明，對(dui)于(yu)本(ben)(ben)領域的技術(shu)人員來說(shuo)，其依然可以(yi)對(dui)前述(shu)(shu)各實(shi)施例所(suo)記(ji)載的技術(shu)方案(an)進行修改(gai)，或者對(dui)其中部分技術(shu)特征(zheng)進行等(deng)同(tong)(tong)替換(huan)，凡在(zai)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型的精神和原則之(zhi)內(nei)，所(suo)作的任何修改(gai)、等(deng)同(tong)(tong)替換(huan)、改(gai)進等(deng)，均應(ying)包含在(zai)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)新(xin)型的保護范(fan)圍之(zhi)內(nei)。