汽車天窗撐桿芯套的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，特別涉及汽車天窗撐桿芯套。本實用新型所述的汽車天窗撐桿芯套，包括芯套，所述芯套沿軸心設有定位螺孔，定位螺孔的兩個端口處設有內倒角，芯套的兩端上設有護板，護板的外側面上設有若干環形的齒槽，若干齒槽沿定位螺孔的中心間隔設置，芯套兩端的兩個護板相互平行設置，護板的前后兩側邊相互平行，護板的左右兩側邊與齒槽同心設置。本實用新型結構合理，定位螺紋兩端的內倒角與模具端頭連接，撐桿注塑時定位方便尺寸精確，芯套和護板的截面呈工字型設置于撐桿的鉸接點上，與撐桿連接緊密，結構穩定，注塑時不易漏膠。
【專利說明】汽車天窗撐桿芯套

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件【技術領域】，特別涉及汽車天窗撐桿芯套。

【背景技術】
[0002]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求。內藏式天窗指的是滑動總成置于內飾與車頂之間的天窗，其優點是天窗開口大，外型簡潔美觀，大部分轎車多采用內藏式天窗。內藏式天窗的滑動總成一般包括嵌槽滑軌、舉撐機構、驅動電機和罩蓋等，舉撐機構與天窗玻璃連接進而支撐其進行翻轉和平移。舉撐機構中的撐桿一端連接在嵌槽滑軌上，撐桿上連接設有翻轉連桿。現有鋁質撐桿由于能耗、成本較高，逐漸被強化塑料注塑件來替代，但是注塑件撐桿作為構件在機械性能上有所不足，特別是撐桿與連桿通過鉸鏈轉動時需要承受天窗的重力和連桿傳遞的扭力，容易產生形變和磨損導致機構失效，因此需要在撐桿的鉸接孔上設置軸套以提高其機械性能，
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構緊湊、加工方便的汽車天窗撐桿芯套。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]本實用新型所述的汽車天窗撐桿芯套，包括芯套，所述芯套沿軸心設有定位螺孔，定位螺孔的兩個端口處設有內倒角，芯套的兩端上設有護板，護板的外側面上設有若干環形的齒槽，若干齒槽沿定位螺孔的中心間隔設置，芯套兩端的兩個護板相互平行設置，護板的前后兩側邊相互平行，護板的左右兩側邊與齒槽同心設置。
[0006]進一步地，所述齒槽為U形的平底槽，齒槽的側壁與底面呈夾角設置且兩個側壁相互垂直。
[0007]進一步地，所述芯套和護板為一體成型結構，芯套和護板的外表面設有鎳鉻鍍層。
[0008]本實用新型有益效果為:本實用新型結構合理，定位螺紋兩端的內倒角與模具端頭連接，撐桿注塑時定位方便尺寸精確，芯套和護板的截面呈工字型設置于撐桿的鉸接點上，與撐桿連接緊密，結構穩定，注塑時不易漏膠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的剖視圖。
[0010]圖2是本實用新型的俯視圖。
[0011]圖3是圖1中的局部放大示意圖。
[0012]圖1至圖3中包括:
[0013]10、芯套；11、定位螺孔；12、內倒角；20、護板；
[0014]21、齒槽。

【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0016]見圖1至圖3，本實用新型所述的汽車天窗撐桿芯套，包括芯套10，芯套10設置于撐桿的鉸接點上并與其一體注塑連接，所述芯套10沿軸心設有定位螺孔11，定位螺孔11與連桿連接進而使撐桿連接在舉撐機構上，定位螺孔11的兩個端口處設有內倒角12，內倒角12用于在注塑時與模具定位頭對接，避免塑膠漏進定位螺孔11，芯套10的兩端上設有護板20，護板20的外側面上設有若干環形的齒槽21，若干齒槽21沿定位螺孔11的中心間隔設置，芯套10兩端的兩個護板20相互平行設置，護板20的前后兩側邊相互平行，護板20的左右兩側邊與齒槽21同心設置，護板20上的齒槽21用于連接注塑模具。
[0017]上述齒槽21為U形的平底槽，齒槽21的側壁與底面呈夾角設置且兩個側壁相互垂直，U形的齒槽21在退模時更容易脫離。
[0018]上述芯套10和護板20為一體成型結構，芯套10和護板20的外表面設有鎳鉻鍍層，鎳鉻鍍層可提高整體耐腐蝕性。
[0019]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【權利要求】
1.汽車天窗撐桿芯套，包括芯套(10)，其特征在于:所述芯套(10)沿軸心設有定位螺孔(11)，定位螺孔(11)的兩個端口處設有內倒角(12)，芯套(10)的兩端上設有護板(20)，護板(20)的外側面上設有若干環形的齒槽(21)，若干齒槽(21)沿定位螺孔(11)的中心間隔設置，芯套(10)兩端的兩個護板(20)相互平行設置，護板(20)的前后兩側邊相互平行，護板(20)的左右兩側邊與齒槽(21)同心設置。
2.根據權利要求1所述的汽車天窗撐桿芯套，其特征在于:所述齒槽(21)為U形的平底槽，齒槽(21)的側壁與底面呈夾角設置且兩個側壁相互垂直。
3.根據權利要求1所述的汽車天窗撐桿芯套，其特征在于:所述芯套(10)和護板(20)為一體成型結構，芯套(10)和護板(20)的外表面設有鎳鉻鍍層。
【文檔編號】B60J7/057GK203974496SQ201420224918
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月5日 優先權日:2014年5月5日
【發明者】周善江 申請人:寧波亞路軸業有限公司