專利名稱：防撞車警報器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種防撞車警報器，屬于警示裝置技術領域。
背景技術：
隨著車輛的越來越多，因車輛碰撞發生的事故也隨之增多，這其中很大一部分是因為駕駛人員疏忽大意不能及時注意前后車的距離，而發生撞車事故，因此如何有效的解決此問題則顯得極為必要。

發明內容
本發明針對上述缺陷，目的在于提供一種結構簡單，能有效防止汽車碰撞的防撞車警報器。·本發明的技術方案是本發明包括設置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應器，所述車速感應器和對應的各種感應不同距離的距離傳感器連接，各距離傳感器和設置在車上的剎車總棒連接。所述車上設有和所述報警器連接的語音報警裝置。本發明的優點是1)本發明能有效的根據前后車的距離來操控車的行駛狀態，從而避免撞車事故的發生；2)本發明設置不同感應距離的距離傳感器，可根據不同的行駛環境來啟動不同感應距離的距離傳感器，從而有效避免撞車事故的發生；3)本發明設置一語音報警裝置，以防止操控裝置發生故障時，及時的通知駕駛員采取，手動措施，以避免事故的發生。故依上所述，本發明能有效的在不同的行駛環境下均能有效的對車輛采取相關措施，從而避免事故的產生，結構簡單，實用性好。


圖I為本發明的結構示意圖。圖中I為車體、2為電子控制器、3為60碼以上語音報警器、4為120碼以上語音報警器、5為10米內語音報警器、6為兩側60碼以上和120碼以上及10米內語音報警器及轉彎自動啟動裝置、7為剎車總棒復位按鈕、8為剎車總棒控制器、9為剎車總棒、10為側面60碼以上感應器、11為側面120碼以上感應器、12為側面10米內感應器、13為車前60碼以上感應器、14為車前120碼以上感應器、15為車前10米內感應器、16為車速感應器。
具體實施例方式本發明包括設置在車體I上的電子控制器2。本發明的結構形式為
A、首先整個撞車警報器由車內電子控制器2控制。電子控制器包含“車速感應器16”、“連接車速感應器16的語音報警裝置在超速時會發出語音報警”、“車速60碼以上語音報警器3裝置及按鈕”、“車速120碼以上語音報警器4裝置及按鈕”、“兩側60碼以上和120碼以上及10米內語音報警器及轉彎自動啟動裝置6”、“車速較低時10米內語音報警器5裝置”；
B、在車前和車身兩側裝有側面60碼以上感應器10、側面120碼以上感應器11、側面10米內感應器12、車前60碼以上感應器13、車前120碼以上感應器14、車前10米內感應器15 ；
本發明的工作過程為
A、首先電子控制器16安裝在機動車內，當車速感應，16感應車速市內超過60碼先發出語音警報后自動啟動車前60碼以上感應器13如果該感應器感應到車、人或物體會啟動連接車前和兩側感應器啟動剎車總棒控制器8控制剎車總棒9使機動車剎車，從而使機動車緩緩停車，阻止碰撞；
B、當車速感應器在高速超過120碼以上先發出語音警報后自動啟動車前120碼以上感 應器14如果該感應器感應到車、人或物體會啟動連接車前和兩側感應器啟動剎車總棒控制器8控制剎車總棒9使機動車剎車，從而使機動車緩緩停車，阻止碰撞；
C、兩側60碼以上和120碼以上及10米內語音報警器及轉彎自動啟動裝置6會在機動車轉彎時超速或不注意時由轉彎感應器或類似裝置啟動車速感應器先發出語音警報后自動啟動兩側的標項，起動作用同A和B ;
D、電子控制器2裝有各項的語音報警器，由車速感應器根據車速控制各項語音報警器
友尸；
當機動車車速60碼內30碼左右車速感應器會啟動車前10米感應器感應到人、車或物體啟動發出警報聲，提醒注意撞車。兩側10米內機動車高壓火被壓棒壓住停車后，車主可使用剎車總棒復位按鈕7使剎車總棒9縮回。本發明較本人先前申請的用高壓棒熄火的裝置，其穩定性更好，且剎車總棒比起高壓火來說其制動距離、制動效果更好，能更好的使車輛在緊急情況下確保剎車的順利進行。
權利要求
1.防撞車警報器，其特征在于，包括設置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應器，所述車速感應器和對應的各種感應不同距離的距離傳感器連接，各距離傳感器和設置在車上的剎車總棒連接。
2.根據權利要求I所述的防撞車 警報器，其特征在于，所述車上設有和所述報警器連接的語音報警裝置。
全文摘要
本發明涉及一種防撞車警報器。包括設置在車上的電子控制器，電子控制器包括距離傳感器和車速感應器，所述車速感應器和對應的各種感應不同距離的距離傳感器連接，各距離傳感器和設置在車上的剎車總棒連接。本發明能有效的在不同的行駛環境下均能有效的對車輛采取相關措施，從而避免事故的產生，結構簡單，實用性好。
文檔編號B60R21/0134GK102951109SQ20111023827
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月19日 優先權日2011年8月19日
發明者張玲 申請人:張玲