專利名稱：一種組合式儀表臺及一種電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車輛的儀表臺裝置，尤其涉及一種組合式儀表臺及一種電動 車。
背景技術：
目前，電動車輛的車身和儀表臺為一體式結構，即在裝配完成后儀表臺和車身前 兩側圍連成一體。由于車身和儀表臺為一體式的結構，使得生產時裝配難度較大，使得裝配 時間增加，生產率較低，并且使得電動車輛的內部維修的操作空間小，因此，在維修時必須 把相關聯零部件全部拆掉；而維修后將這些零件又重新裝配上去很困難，并且會在儀表臺 某些位置留下很大的維修開口，影響了車內的美觀及安全性。

實用新型內容本實用新型要解決的主要技術問題是，提供一種組合式儀表臺和一種電動車。本 實用新型的組合式儀表臺易于裝配，能夠減少裝配時間，并提高生產率，同時便于維修或維 護。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下一種組合式儀表臺，包括儀表臺本體、儀表盒，還包括用于安裝在電動車車架上的 儀表臺支架，所述儀表盒安裝在所述儀表臺本體上；所述儀表臺本體固定在所述儀表臺支
1 ο進一步地，所述儀表臺支架包括分別固定在電動車車架兩側的第一支架和第二支 架，所述儀表臺本體的兩端分別固定在所述第一支架和所述第二支架上。進一步地，所述第一支架和所述第二支架對稱分布在所述儀表臺本體兩端。進一步地，所述第一支架和所述第二支架的頂部都設置有用于固定儀表臺本體的 骨架，所述骨架上設置有與固定部件相配合的螺紋套，所述儀表臺本體通過固定部件與所 述骨架固定連接。進一步地，所述第一支架上的骨架與所述第一支架成型為一體；所述第二支架上 的骨架與所述第二支架成型為一體。進一步地，所述第一支架和所述第二支架底部都設置有用于與電動車車架固定連 接的安裝板，所述安裝板焊接在所述第一支架和所述第二支架底部。進一步地，所述儀表臺本體上設置有用于安裝儀表盒的儀表盒固定臺，所述儀表 盒通過固定部件固定在所述儀表固定臺上。進一步地，所述儀表臺本體的下部設置有用于放入所述固定部件的開口，所述開 口與所述儀表盒固定臺的位置相對應。進一步地，所述開口的一側還設置有控制臺，所述控制臺上設置有控制面板和⑶ 機，所述控制面板和所述CD機通過固定部件固定在所述儀表臺上。本實用新型還提供一種電動車，包括車架，還包括上述的組合式儀表臺，所述儀表臺支架安裝在所述車架上。本實用新型的有益效果是本實用新型采用將儀表臺本體和儀表臺支架通過固定連接的組合方式，使得儀表 臺本體可通過該儀表臺支架固定在車架上，即是說該儀表臺本體、儀表臺支架和車身是相 互獨立的，這樣使得在生產制造時，可將儀表臺和儀表臺支架和車身分開同步生產，然后再 將儀表臺本體與儀表臺支架組合起來，再固定在電動車車架上，從而避免將儀表臺本體和 車身一體化生產的裝配困難，降低裝配難度，提高生產效率。同時由于儀表臺本體通過儀表 臺支架固定在車身上，需要維修或者維護時，只需要將儀表臺本體可從車架上拆卸下來，從 而使得維修更加方便，并且維修后重新組裝也很方便，也不會影響車的整體美觀。

圖1為本實用新型的組合式儀表臺的一種實施例的結構示意圖；圖2為圖1的局部放大圖；圖3為圖1的組合式儀表臺的整體示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
結合附圖對本發明作進一步詳細說明。請參考圖1，本實用新型的一種實施例的組合式儀表臺，包括儀表臺本體1、儀表 盒3，以及儀表臺支架。其中，儀表臺支架包括第一支架21和第二支架22，儀表臺本體1的 兩端分別與該第一支架21和第二支架22固定連接，并且第一支架21和第二支架22分別 固定在電動車車架的兩側，從而將該儀表臺本體1固定在車電動車車架上。本實施例中，為了更加美觀，將第一支架21和第二支架22對稱分布于儀表臺本體 1的兩端。本實施例的組合式儀表臺，通過將儀表臺支架與儀表臺本體1固定連接，構成本 實施例的組合式儀表臺，再通過儀表臺支架將儀表臺本體1固定在車電動車車架上，實現 了儀表臺本體1和電動車的獨立，從而使得本實施例中的儀表臺本體1、儀表臺支架可以與 電動車分開同步生產，降低了儀表臺本體1和車身一體化的生產難度，并提高了生產效率。 同時，當需要維修或者維護時，用戶可直接將該儀表臺本體1從車身上拆卸下來進行維修 或者維護，從而使得維修或者維護更加方便，避免了儀表臺本體1和車架一體化設計導致 的維修或者維護空間窄的現象；并且維修或者維護后直接將儀表臺本體1通過儀表臺支架 固定在車架上，避免了儀表臺本體1和車架一體化設計導致重新裝配困難的問題。為便于將儀表臺本體1固定在儀表臺支架上，本實施例中，在儀表臺支架的第一 支架21和第二支架22的頂部都設置了骨架23，并且該骨架23上預先設置有螺紋套，將儀 表臺本體1放置在儀表臺支架上時，使得儀表臺本體1的兩端分別放置在骨架23上，并通 過與該螺紋套相配合的固定部件7將儀表臺本體1固定在該骨架23上。本實施例中，采用在骨架23上預設螺紋套，再采用與該螺紋套相配合的螺釘將儀 表臺本體1的兩端與該骨架23固定連接。即本實施例中采用的固定部件7為與骨架23上 的螺紋套相配合的螺釘，當然還可以是其他與該螺紋套相配合的部件。本實施例中，第一支架21上的骨架與該第一支架，以及第二支架22上的骨架與該第二支架22設置為一體。當然該第一支架21上的骨架與第一支架，以及該第二支架22上 的骨架與該第二支架22也可以通過固定部件固定連接。為了儀表臺支架便于安裝在車身上，本實施例中，在第一支架21和第二支架22的 底部都焊接了安裝板6，并且在該安裝板6上設置了多個安裝孔61。當將安裝板6安裝在 車架上時，將安裝板6上的多個安裝孔61對應于預設在車架上的安裝孔，再通過固定部件 7將安裝板6固定在車架上。請參考圖2，本實施例中，在安裝板6上設置了三個安裝孔61，當然還可以根據需 要設置一個，兩個或者三個以上的安裝孔61 ；本實施例中采用的固定部件7為固定螺釘，當 然還可采用其他固定部件。請參考圖3，本實施例中，在儀表臺本體1上設置了用于固定儀表盒3的儀表盒固 定臺10，并在儀表臺本體1的下部設置了一個開口 4，該開口 4與該儀表盒固定臺10的位 置相對應，當將儀表盒3放置在相應的儀表盒固定臺10時，再采用螺釘將儀表盒3和儀表 盒固定臺10固定在一起，再在從開口 4處放入螺母，將儀表盒固定臺10上的螺釘相配合， 從而將儀表盒3固定連接在儀表盒固定臺10上。本實施例中采用了相配合的螺釘和螺母作為固定儀表盒3的固定部件7，當然還 可以采用其他部件。本實施例中，在儀表臺本體1上還設置了用于安裝控制面板8和CD機9的控制臺 5，該控制臺5設置在上述開口 4的一側。其中，控制面板8和⑶機通過固定部件7固定在 該控制臺5上。本實施例中的組合式儀表臺，通過將儀表盒3、控制面板8、CD機9通過固定部件 固定在儀表臺本體1上，再將該儀表臺本體1通過儀表臺支架固定在車身上，即是說本實施 例中的各部件與車身相獨立，從而可以將儀表臺本體1、儀表臺支架儀表盒3、控制面板8、 ⑶機9等分開生產，再進行組合，再通過儀表臺支架將組合得到的組合式儀表臺固定在車 身上，這就避免了儀表臺本體1與車身一體化生產時裝配難的現象，降低裝配難度，同時實 現儀表臺本體1及其各部件與車身的同步生產，從而提高生產效率，并且由于該組合式儀 表臺是由各部件通過固定部件7固定連接的，從而便于維修和維護。以上內容是結合具體的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定 本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員 來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬 于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種組合式儀表臺，包括儀表臺本體、儀表盒，其特征在于，還包括用于安裝在電動 車車架上的儀表臺支架，所述儀表盒安裝在所述儀表臺本體上，所述儀表臺本體固定在所 述儀表臺支架上。
2.如權利要求1所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述儀表臺支架包括分別固定在 電動車車架兩側的第一支架和第二支架，所述儀表臺本體的兩端分別固定在所述第一支架 和所述第二支架上。
3.如權利要求2所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述第一支架與所述第二支架對 稱分布在所述儀表臺本體兩端。
4.如權利要求2所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述第一支架和所述第二支架的 頂部都設置有用于固定所述儀表臺本體的骨架，所述骨架上設置有與固定部件相配合的螺 紋套，所述骨架與所述儀表臺本體通過固定部件固定連接。
5.如權利要求4所述組合式儀表臺，其特征在于，所述第一支架上的骨架與所述第一 支架成型為一體；所述第二支架上的骨架與所述第二支架成型為一體。
6.如權利要求2至5中任一項所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述第一支架和所述 第二支架的底部都設置有用于與電動車車架固定連接的安裝板，所述安裝板焊接在所述第 一支架和所述第二支架的底部。
7.如權利要求6所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述儀表臺本體上還設置有用于 安裝所述儀表盒的儀表盒固定臺，所述儀表盒通過固定部件固定在所述儀表盒固定臺上。
8.如權利要求7所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述儀表臺本體的下部設置有用 于放入所述固定部件的開口，所述開口與所述儀表盒固定臺的位置相對應。
9.如權利要求8所述的組合式儀表臺，其特征在于，所述開口的一側設置有控制臺，所 述控制臺上設置有控制面板和CD機，所述控制面板和所述CD機固定在所述控制臺上。
10.一種電動車，包括車架，其特征在于，還包括如權利要求1至9中任一項所述的組合 式儀表臺，所述儀表臺支架安裝在所述車架上。
專利摘要本實用新型公開了一種組合式儀表臺及一種電動車，包括儀表臺本體、儀表盒，以及安裝在電動車車架上的儀表臺支架，所述儀表盒安裝在所述儀表臺本體上；所述儀表臺本體固定在所述儀表臺支架上。本實用新型還提供一種電動車，包括車架，以及上述的組合式儀表臺，所述組合式儀表臺的儀表臺支架安裝在電動車車架上。本實用新型采用將儀表臺本體和儀表臺支架通過固定連接的方式，使得儀表臺本體、儀表臺支架和電動車車架等可同步生產，避免了儀表臺本體和車身一體化導致的裝配難的問題，降低了裝配難度，提高了生產效率，同時，由于該儀表臺本體可從車身上拆卸下來，避免了儀表臺本體和車身一體化時，由于維修或者維護空間窄而導致的維修或者維護不便。
文檔編號B60K37/00GK201895582SQ20102064166
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月3日 優先權日2010年12月3日
發明者董李 申請人:上海東裕電動車有限公司