專利名稱：汽車防寒保溫罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車防寒用具。
背景技術：
目前，現有的汽車在寒冷地區的冬季，在沒有存車庫的情況下，汽車裸露 在室外，時間長了汽車啟動很困難，并且冷啟動對汽車的損害較大。存車庫位 短缺及車庫的費用高。

實用新型內容
本實用新型為了解決在寒冷地區的冬季，在沒有存車庫的情況下，汽車裸 露在室外，時間長了汽車啟動難，并且冷啟動對汽車的損害較大的問題，提供 了一種汽車防寒保溫罩，解決上述問題的具體技術方案如下
本實用新型包含外層l、電熱層2和內襯層3，它還包含有隔熱層4，外 層1為防水層，電熱層2采用紅外線電熱膜，隔熱層4夾在防水層1與電熱層 2之間，電熱層2夾在隔熱層4與內襯層3之間，外層l、隔熱層4、電熱層2
和內襯層3依次疊加固定為一體。
本實用新型具有防水、保暖性能好、成本低，對車的外觀沒有磨損，而且 還可保持車的外觀清潔。是有車族冬季汽車保暖的理想用具，使用方便，可隨 車攜帶。


圖1是本實用新型的整體結構示意圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3 是電熱膜層2與電源7的連接結構示意圖。
具體實施方式

具體實施方式
一結合圖l、圖2描述本實施方式。本實施 方式由外層l、電熱層2、內襯層3和隔熱層4組成，外層l為防水層，電熱 層2采用紅外線電熱膜，隔熱層4夾在防水層1與電熱層2之間，電熱層2 夾在隔熱層4與內襯層3之間，外層l、隔熱層4、電熱層2和內襯層3依次
疊加固定為一體。
隔熱層4采用隔熱材料，將電熱膜層2放射出的紅外線隔住，避免熱量的 損失。
電熱層2選用電熱。
內襯層3為柔軟的布料，防止對車體外表面的磨劃。
具體實施方式
二結合圖l描述本實施方式，本實施方式的汽車防寒保溫
罩的前后中間處縱向設有拉鏈或粘條5，保溫罩的底邊設有繩孔6。其它組成
和連接關系與具體實施方式
一相同。用繩將底邊四周拉緊，防止向罩內進風。
具體實施方式
三結合圖3描述本實施方式，本實施方式的電熱膜層2 與電源7連接。其它組成和連接關系與具體實施方式
一相同。
權利要求1、汽車防寒保溫罩，它包含外層(1)、電熱層(2)和內襯層(3)，其特征在于它還包含有隔熱層(4)，外層(1)為防水層，電熱層(2)采用紅外線電熱膜，隔熱層(4)夾在防水層(1)與電熱層(2)之間，電熱層(2)夾在隔熱層(4)與內襯層(3)之間，外層(1)、隔熱層(4)、電熱層(2)和內襯層(3)依次疊加固定為一體。
2、 根據權利要求1所述的汽車防寒保溫罩，其特征在于汽車防寒保溫罩 的前后中間處縱向設有拉鏈或粘條(5)，保溫罩的底邊設有繩孔(6)。
3、 根據權利要求1所述的汽車防寒保溫罩，其特征在于電熱層(2)與電 源(7)連接。
專利摘要汽車防寒保溫罩，它涉及汽車防寒用具。它解決了現有在寒冷地區的冬季，在沒有存車庫的情況下，汽車裸露在室外，時間長了汽車啟動難，并且冷啟動對汽車的損害較大的問題。本實用新型由外層(1)、電熱層(2)、內襯層(3)和隔熱層(4)組成，外層(1)為防水層，電熱層(2)采用紅外線電熱膜，隔熱層(4)夾在防水層(1)與電熱層(2)之間，電熱層(2)夾在隔熱層(4)與內襯層(3)之間，外層(1)、隔熱層(4)、電熱層(2)和內襯層(3)依次疊加固定為一體。本實用新型具有防水、保暖性能好、成本低，對車的外觀沒有磨損，而且還可保持車的外觀清潔。是有車族冬季汽車保暖的理想用具，使用方便，可隨車攜帶。
文檔編號B60J11/00GK201009715SQ20062002200
公開日2008年1月23日 申請日期2006年11月16日 優先權日2006年11月16日
發明者衛全勝 申請人:衛全勝