專利名稱：制動空氣濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車氣壓制動系。
目前的現有技術中，汽車的氣壓制動系中的制動閥，使用中會產生漏氣、工作失靈的情況。原因來自于壓縮空氣中的水份對鐵制的貯氣簡內部的腐蝕，而產生的雜物。這此雜物無法排出，由壓縮空氣經制動氣管帶入制動閥中，使制動閥內部皮碗的工作面變的不平整，導制密封性下降，而產生漏氣、工作失靈的情況。從而產生了對制動閥的維修、便換的次數。
本實用新型的目的是要提供一種結構簡單的空氣過濾裝置。它能有效防止雜物進入制動閥。
本實用新型的目的是這樣實現的在一個可分解的殼體內安裝一個濾芯，壓縮空氣經濾芯過濾后進入制動閥。殼體上設置有旁通閥，當濾芯堵塞后，壓縮空氣可直接經過此裝置，經保證制動用氣。
本實用新型只需串聯在制動閥進氣管處，所以不需對原有制動系進行改裝；同時該裝置設有旁通閥，即使濾芯堵塞也不會影響壓縮空氣的通過。
以下結合附圖詳細說明依據本實用新型提出的具體裝置及工作情況。


圖1是本實用新型的結構剖面圖。
圖2是本實用新型的工作情況剖面圖。
圖3是本實用新型中旁通閥工作情況剖面圖。
圖1描述該裝置是由以下結構構成。濾清器蓋(1)與濾杯(2)中加入橡膠墊圈(4)用螺栓(3)緊固形成一個密封的殼體。濾芯彈簧(6)支撐圓柱形濾芯(5)安裝于殼體內用以過濾制動空氣。旁通閥螺塞(7)壓鎖住彈簧(8)彈壓下的旁通閥(9)用來控制旁通道(12)的密閉和開啟。進氣管接口(10)和出氣接口(11)用來接制動氣管。
圖2描述的是該裝置的工作情況。帶有雜物的壓縮空氣由進氣接口(10)進入該裝置內，雜物被濾芯(5)過濾掉。純凈的壓縮空氣進入出氣接口(10)。
圖3描述的是該裝置中旁通閥的工作情況。濾芯(5)堵塞后，壓縮空氣將旁通閥(9)頂開經旁通道(12)直接進入出氣接口(11)，以保證制動用氣。
權利要求1.汽車氣壓制動系中的制動空氣過濾裝置，該裝置有一個濾清蓋(1)，在其下面安裝有一個濾杯(2)，在濾杯(2)內部裝有一個由濾芯彈簧(6)所支撐的圓柱形的濾芯(5)；其特征是濾清器蓋(1)上有進氣口(10)、出氣接口(11)、旁通閥(9)。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征是旁通道(12)由彈簧(8)支撐的球形旁通閥(9)控制。
專利摘要制動空氣濾清器涉及汽車氣壓制動系。汽車制動系中的制動閥使用中會產生漏氣、工作失靈的情況。該裝置是在可分解的殼體內安裝一個濾芯,壓縮空氣經過濾后進入制動閥,從而該裝置可以排除制動空氣中的雜物。并且在殼體上設有旁通閥,當濾芯堵塞后壓縮空氣可直接通過該裝置,以保證制動用氣。
文檔編號B60T13/24GK2501756SQ0126070
公開日2002年7月24日 申請日期2001年9月10日 優先權日2001年9月10日
發明者武光宇 申請人:武光宇