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汽車熱熔發泡壓敏膠及其制造方法

文檔(dang)序(xu)號:9592265閱讀:631來源:國知(zhi)局
汽車熱熔發泡壓敏膠及其制造方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種汽車熱熔發泡壓敏膠及其制造方法。
【背景技術】
[0002] 在汽車制造業中應用膠粘劑及粘接技術已有50多年的歷史了,近年來由于對汽 車的使用性和商品性的要求越來越高,汽車生產用的材料日益多樣化,粘接及密封已成為 不可少的工序,膠粘劑成為汽車生產的必需材料,粘接技術也成為汽車制造中的重要技術 之一。
[0003] 作為汽車用的膠粘劑其性能除了滿足汽車的使用壽命要求外,還必須有適應于此 的大批量流水式生產的工藝性,既要有合適的理化性能,又要有良好的施工性能,包括貯存 穩定性和運輸安全性,這一方面熱熔膠黏劑具有一定的優勢,從而在汽車工業中得到了應 用。主要用于汽車頂棚的粘接(包括頂蓬接縫、頂蓬襯里、頂蓬隔音襯墊粘接、頂篷拱形加 固梁與頂蓬的粘接等)、汽車內外裝飾物的粘接、汽車車身覆蓋件的焊接密封、汽車防水密 封減震等。
[0004] 汽車熱熔發泡壓敏膠是一種可塑性的粘合劑,在一定溫度范圍內其物理狀態隨溫 度改變而改變,而化學特性不變,其無毒無味,屬環保型化學產品。
[0005] 以前人們習慣把汽車內飾件看作車身的附件,隨著我國汽車工業的這幾年高速發 展,汽車內飾件在突飛猛進的發展中,成為汽車部件中發展最快的項目;消費者對內飾件的 要求越來越高,使得汽車內飾件用量迅速增長,因而近幾年來汽車內飾件熱熔發泡壓敏膠 的需求越來越多。

【發明內容】

[0006] 本發明所要解決的技術問題是一種汽車熱熔發泡壓敏膠及其制造方法,該熱熔發 泡壓敏膠應當具有優良的抗水蒸汽和抗氣體滲透性能、與汽車鋼板、玻璃、薄膜、絲織面料 表面具有優良黏合性能、優異的減震性、高紫外線抵抗性能、適應-40°C~90°C耐高低溫性 能、良好的耐候性、抗老化性、壓敏性、重復黏貼性,還需要膠體快速發泡固化,并進入下一 步裝配工藝操作;該熱熔發泡壓敏膠制作方法應當制造簡單、成本較低。
[0007] 本發明提供的技術方案是:
[0008] 汽車熱熔發泡壓敏膠,包括以下成分及相應重量份:
[0009] 熱塑性彈性體POE 5-80份 熱塑性彈性體TPE 5-50份 氫化石油樹脂 10-60汾 聚異丁烯 5-40份 發泡劑 1-20份 交聯劑 0. 1-10份 環烷油 5-50份 抗氧化劑 〇. 5-1份。
[0010] 汽車熱熔發泡壓敏膠,包括以下成分及相應重量份:
[0011] 熱塑性彈性體P0E 20-25份 熱塑性彈性體TPE 20-25份 氫化石油樹脂 20份 聚異丁烯 13-19份 發泡劑 4. 5-6. 5份 交聯劑 1份 環烷油 13-16份 抗氧化劑 0.5汾。
[0012] 所述熱塑性彈性體Ρ0Ε優選茂金屬催化劑的乙烯和辛烯原位聚合的熱塑性
[0013] 彈性體(茂金屬聚烯烴彈性體Ρ0Ε)。
[0014] 所述熱塑性彈性體TPE優選苯乙烯類TPE熱塑性彈性體;硬度< 15。
[0015] 所述氫化石油樹脂優選C9氫化樹脂。
[0016] 所述聚異丁烯優選分子量Mv彡2500的聚異丁烯。
[0017] 所述發泡劑優選Ν,Ν-二亞硝基五亞甲基四胺。
[0018] 所述交聯劑優選過氧化二異丙苯(DCP)。
[0019] 所述環烷油優選環烷油4010。
[0020] 所述抗氧化劑優選四[β_(3, 5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酸]季戊四醇酯。
[0021] 汽車熱熔發泡壓敏膠的制造方法,依照以下步驟進行:
[0022] 1)先將反應釜加溫至170°C_180°C,然后加入熱塑性彈性體POE和熱塑性彈性體 TPE、環烷油、抗氧劑、部分氫化樹脂(通常是三分之一至五分之三氫化樹脂)進行混煉攪拌 45-60分鐘,同時開始抽真空進入負壓狀態;
[0023] 2)待P0EVTPE完全溶解再加入交聯劑,在負壓狀態下攪拌交聯反應45-55分鐘;
[0024] 3)所有材料反應交聯完成、完全溶解后再加入聚異丁烯、剩余部分氫化樹脂、發泡 劑進行攪拌40分鐘,在負壓狀態下混煉攪拌均勻后即成。
[0025]所述負壓為-0· 09 ~-0·OIMpa。
[0026] 本發明獲得的產品為表面略帶粘性的膠塊體,可通過常規的熱熔膠發泡設備擠出 發泡,用于:1.車門門板防水膜的四周邊沿形成首尾相連的封閉圈;2.可以進行汽車底板 與地毯之間粘結減震密閉以抵御水汽的侵蝕和行駛中的噪音;3.可以進行汽車頂棚的線 束泡沫塊的粘合以及天窗框的裝配;4.可以進行邊梁內飾的裝配填充起粘合固定減噪音 作用。
[0027] 本發明獲得的產品,經檢驗后的技術指標如下:
[0028]
[0029] 本友明的產品具有里優艮的粕甘?生酡、優艮的粕附刀,對鋼極坂堝表囬的黏甘?生 能優良;且耐候性和耐水性得到顯著提高,所應用的溫度范圍得到顯著擴大;因而對汽車 內飾中的減震噪音明顯減小,長時間仍能夠耐振動和沖擊。本發明提供的汽車熱熔發泡壓 敏膠及其制造方法,具有工藝簡單、制作和使用方便的特點,有利于降低產品成本以及推廣 使用。
【具體實施方式】
[0030] 本發明是熱塑性彈性體Ρ0Ε(優選于采用茂金屬催化劑的乙烯和辛烯原位聚合的 熱塑性彈性體,又稱茂金屬聚烯烴彈性體Ρ0Ε)、熱塑性彈性體ΤΡΕ(優選于的苯乙烯類ΤΡΕ 熱塑性彈性體;硬度< 15)加氫化石油樹脂、(優選氫化碳9樹脂)、環烷油、聚異丁烯及各 種助劑,制成具有略帶粘性的膠狀體。制造過程中可以通過發泡劑的比例來調節產品發泡 倍率,發泡劑比例增加則發泡倍率大,彈性較小,但影響發泡后產品的粘接性和防水性涂膠 裝配固化時間;聚異丁烯的比例可以影響到產品壓敏性和固化時間,聚異丁烯比例偏多則 固化慢、增加壓敏性;內飾件的快速裝配速度慢效果不好;但聚異丁烯的比例小到一定程 度,則壓敏性太小,起不到粘接密封重復黏貼性的作用,因此100重量份中發泡劑含量1-20 份,聚異丁烯為5-40份,熱塑性彈性體TOE5-80份,熱塑性彈性
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