本發明涉及(ji)汽車內飾技術領域(yu)，尤(you)其涉及(ji)一種汽車前門裝飾板組件用發泡(pao)材料的(de)制(zhi)備方法。

背景技術：

隨(sui)著人民生活水平(ping)的(de)提高，汽車已進(jin)入平(ping)常百(bai)姓家(jia)，人們(men)對汽車的(de)要求也越來(lai)越高，安全(quan)性(xing)和(he)美觀性(xing)已成主題。隨(sui)著中國汽車產(chan)業和(he)汽車市場趨于(yu)成熟，內飾設計(ji)越來(lai)越講究人性(xing)化(hua)，如(ru)強調車內舒(shu)適和(he)方便性(xing)，精(jing)致(zhi)細膩的(de)質感(gan)需求，進(jin)而(er)營造一種高品質的(de)感(gan)受，成為贏得客戶的(de)重要手段(duan)。

汽車(che)(che)(che)前門(men)裝飾板組(zu)件(jian)是車(che)(che)(che)內飾的(de)(de)主要結(jie)構件(jian)，可提(ti)高汽車(che)(che)(che)室內的(de)(de)造(zao)型效果，給人以美感，提(ti)高乘坐舒適性，現有的(de)(de)汽車(che)(che)(che)前門(men)裝飾板組(zu)件(jian)功能(neng)簡單，不能(neng)很好(hao)地滿足(zu)乘客(ke)的(de)(de)使用需(xu)求。因此(ci)，有必要提(ti)供一種汽車(che)(che)(che)前門(men)裝飾板組(zu)件(jian)，以解決上述問題(ti)。

另外，現有汽(qi)車(che)前門裝飾板組件(jian)所(suo)用的(de)材料(liao)主要為(wei)聚丙烯（PP）材料(liao)，主要采用注塑成型工藝制備(bei)(bei)，但(dan)是這種傳統的(de)制備(bei)(bei)方法制備(bei)(bei)出(chu)的(de)汽(qi)車(che)門內飾板或內飾柱由于是實心結構(gou)，會造(zao)(zao)成零件(jian)密度(du)大(da)，材料(liao)重的(de)缺陷；而且，為(wei)了(le)滿足使用強度(du)，必(bi)須采用相對較多的(de)原始(shi)PP材料(liao)注塑成型才可以，造(zao)(zao)成原材料(liao)的(de)大(da)量消耗增加(jia)成本。

技術實現要素：

本發(fa)(fa)明要(yao)解決(jue)的技術問題(ti)是提供(gong)一種(zhong)汽(qi)車(che)前門裝(zhuang)飾(shi)板(ban)組(zu)件，以解決(jue)現有的汽(qi)車(che)前門裝(zhuang)飾(shi)板(ban)組(zu)件功能簡單，不(bu)能很好地滿足(zu)乘客的使用需求的問題(ti)。同(tong)時，本發(fa)(fa)明還(huan)提供(gong)了(le)一種(zhong)汽(qi)車(che)前門裝(zhuang)飾(shi)板(ban)組(zu)件用發(fa)(fa)泡材料及其制備方法(fa)。

為解(jie)決上(shang)述技術(shu)問題，本發明采用(yong)的(de)技術(shu)方案(an)是：

一(yi)(yi)種汽車前門(men)裝飾板(ban)(ban)組(zu)件，包(bao)括(kuo)前門(men)護(hu)板(ban)(ban)主(zhu)體(ti)、設(she)(she)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)前門(men)護(hu)板(ban)(ban)主(zhu)體(ti)內(nei)的裝飾內(nei)襯(chen)板(ban)(ban)以及(ji)(ji)設(she)(she)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)前門(men)護(hu)板(ban)(ban)主(zhu)體(ti)上的連(lian)(lian)接部(bu)；所(suo)述(shu)(shu)裝飾內(nei)襯(chen)板(ban)(ban)上設(she)(she)有門(men)把(ba)(ba)手(shou)、位于(yu)所(suo)述(shu)(shu)門(men)把(ba)(ba)手(shou)一(yi)(yi)側的按鍵(jian)開(kai)(kai)關、設(she)(she)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)門(men)把(ba)(ba)手(shou)下方的儲(chu)物(wu)盒(he)、設(she)(she)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)按鍵(jian)開(kai)(kai)關下方的觸(chu)控顯示屏以及(ji)(ji)設(she)(she)于(yu)所(suo)述(shu)(shu)觸(chu)控顯示屏一(yi)(yi)側的揚聲器；所(suo)述(shu)(shu)儲(chu)物(wu)盒(he)包(bao)括(kuo)盒(he)體(ti)、與(yu)所(suo)述(shu)(shu)盒(he)體(ti)底部(bu)通過轉(zhuan)軸轉(zhuan)動連(lian)(lian)接的盒(he)蓋以及(ji)(ji)連(lian)(lian)接于(yu)所(suo)述(shu)(shu)盒(he)體(ti)與(yu)所(suo)述(shu)(shu)盒(he)蓋之間(jian)的松緊帶。

所述門把手為(wei)桃木門把手。

所(suo)述(shu)盒蓋(gai)上端面設有凹槽。

汽車前(qian)門(men)裝飾板組(zu)件用發泡材料(liao)，按照重量份(fen)計，由聚丙烯(xi)55份(fen)、硅烷偶(ou)聯劑3份(fen)、硫酸(suan)鈣20份(fen)、二乙烯(xi)基(ji)苯(ben)3份(fen)、偶(ou)氮二甲(jia)酰胺(an)3份(fen)、炭黑3份(fen)、乙烯(xi)-醋(cu)酸(suan)乙烯(xi)酯(zhi)(zhi)共聚物5份(fen)、α晶型成核劑0.5份(fen)、多(duo)亞甲(jia)基(ji)多(duo)苯(ben)基(ji)異氰酸(suan)酯(zhi)(zhi)10份(fen)、三(san)乙醇胺(an)2份(fen)、三(san)乙烯(xi)二胺(an)0.5份(fen)和(he)德(de)卡林(lin)堿0.5份(fen)制(zhi)成。

汽車前門(men)裝飾板組件(jian)用(yong)發泡(pao)材料的制備方法，包(bao)括如下(xia)步(bu)驟：

（1）將(jiang)原料加(jia)入注塑機的注塑螺桿內在230℃下(xia)加(jia)熱熔融；

（2）向注(zhu)塑螺桿(gan)內熔融狀態的(de)原(yuan)料(liao)(liao)(liao)中注(zhu)入(ru)溫度降到-146.9℃以下，壓力(li)達到3.2978MPa以上的(de)氮氣，氮氣注(zhu)入(ru)壓力(li)為5MPa；熔融狀態的(de)原(yuan)料(liao)(liao)(liao)與臨(lin)界狀態的(de)氮氣進行混合(he)得(de)到混合(he)料(liao)(liao)(liao)；

（3）通過注塑機(ji)的螺桿擠壓(ya)把混合料注入溫(wen)度為90℃的型(xing)(xing)腔內，混合料的注射壓(ya)力為40MPa，然后在型(xing)(xing)腔內60MPa下保壓(ya)25min，自然冷(leng)卻(que)，即得(de)汽車前(qian)門裝飾板組(zu)件用(yong)發泡材(cai)料。

本發明(ming)所具有的優點與(yu)效果(guo)是：

1）、一種汽車(che)前門(men)(men)(men)(men)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)板(ban)(ban)(ban)(ban)組(zu)件(jian)(jian)，包(bao)括(kuo)前門(men)(men)(men)(men)護(hu)板(ban)(ban)(ban)(ban)主(zhu)體(ti)(ti)(ti)、設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)前門(men)(men)(men)(men)護(hu)板(ban)(ban)(ban)(ban)主(zhu)體(ti)(ti)(ti)內的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)內襯板(ban)(ban)(ban)(ban)以及設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)前門(men)(men)(men)(men)護(hu)板(ban)(ban)(ban)(ban)主(zhu)體(ti)(ti)(ti)上的(de)(de)連接(jie)部(bu)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)內襯板(ban)(ban)(ban)(ban)上設(she)有門(men)(men)(men)(men)把(ba)手(shou)(shou)、位于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)門(men)(men)(men)(men)把(ba)手(shou)(shou)一側(ce)的(de)(de)按鍵(jian)開關、設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)門(men)(men)(men)(men)把(ba)手(shou)(shou)下方的(de)(de)儲物(wu)盒(he)、設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)按鍵(jian)開關下方的(de)(de)觸控(kong)顯(xian)示(shi)屏(ping)以及設(she)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)觸控(kong)顯(xian)示(shi)屏(ping)一側(ce)的(de)(de)揚(yang)聲器(qi)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)儲物(wu)盒(he)包(bao)括(kuo)盒(he)體(ti)(ti)(ti)、與所(suo)(suo)(suo)述(shu)盒(he)體(ti)(ti)(ti)底部(bu)通過(guo)轉軸轉動連接(jie)的(de)(de)盒(he)蓋以及連接(jie)于(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)盒(he)體(ti)(ti)(ti)與所(suo)(suo)(suo)述(shu)盒(he)蓋之間(jian)的(de)(de)松緊帶；本發明的(de)(de)汽車(che)前門(men)(men)(men)(men)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)板(ban)(ban)(ban)(ban)組(zu)件(jian)(jian)功能(neng)多樣(yang)化，能(neng)很好地(di)滿足乘客的(de)(de)使用需求(qiu)，提升用戶的(de)(de)舒適度(du)和車(che)內的(de)(de)美觀性。

2）、裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)內襯(chen)(chen)板(ban)(ban)采用汽車(che)前門裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)板(ban)(ban)組(zu)件用發(fa)(fa)泡(pao)材(cai)料(liao)(liao)制成，該發(fa)(fa)泡(pao)材(cai)料(liao)(liao)在(zai)制備(bei)過(guo)程(cheng)中由(you)于(yu)注入氮氣(qi)，在(zai)制備(bei)過(guo)程(cheng)氮氣(qi)以(yi)微(wei)小汽包的(de)方(fang)式(shi)釋(shi)放(fang)，在(zai)材(cai)料(liao)(liao)內部產生均勻微(wei)小的(de)氣(qi)泡(pao)孔，由(you)于(yu)孔與孔之間厚度均勻、因此內襯(chen)(chen)板(ban)(ban)的(de)厚度落(luo)差(cha)均勻，在(zai)材(cai)料(liao)(liao)冷卻收縮過(guo)程(cheng)由(you)于(yu)氣(qi)泡(pao)的(de)存(cun)在(zai)，氣(qi)孔拉大(da)并(bing)有部分向外擴散將內襯(chen)(chen)板(ban)(ban)表面頂起(qi)不內陷。

3）、汽車(che)前(qian)門裝飾板組件用(yong)發泡材(cai)料的制備方法，工(gong)藝簡潔、操作簡便、生(sheng)產(chan)效率高(gao)，使生(sheng)產(chan)成本得到(dao)進(jin)一步(bu)降低(di)。

附圖說明

下面結(jie)合(he)附圖對本發明作(zuo)進一步(bu)詳述：

圖1為本(ben)發明(ming)的(de)汽車前門裝飾板組件的(de)結構(gou)示意(yi)圖；

圖(tu)2為本發(fa)明的汽車前門裝(zhuang)飾板組件的儲物盒(he)的結構(gou)示意(yi)圖(tu)。

圖(tu)中(zhong)：前門(men)護板(ban)主(zhu)體(ti)1、裝飾內襯板(ban)2、門(men)把手3、按鍵開(kai)關4、儲物(wu)盒5、揚(yang)聲器6、觸(chu)控顯示屏(ping)7、連接(jie)部8、盒體(ti)51、盒蓋52、轉(zhuan)軸53、松(song)緊帶54、凹槽55。

具體實施方式

實施例1

如圖(tu)1至圖(tu)2所示，本發明提供一(yi)種汽車(che)前門(men)裝飾板(ban)組件，包(bao)括前門(men)護板(ban)主體(ti)1、設(she)于前門(men)護板(ban)主體(ti)1內的裝飾內襯板(ban)2以及設(she)于前門(men)護板(ban)主體(ti)1上的連(lian)(lian)接(jie)部8，該汽車(che)前門(men)裝飾板(ban)組件通過連(lian)(lian)接(jie)部8安裝于車(che)身上。

具體地，裝飾(shi)內襯(chen)板(ban)2上(shang)(shang)設有門(men)把(ba)(ba)手(shou)(shou)3、位于(yu)門(men)把(ba)(ba)手(shou)(shou)3一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)按鍵開關(guan)4、設于(yu)門(men)把(ba)(ba)手(shou)(shou)3下方的(de)(de)儲(chu)(chu)物盒(he)5、設于(yu)按鍵開關(guan)4下方的(de)(de)觸控顯(xian)示(shi)(shi)屏7以及(ji)設于(yu)觸控顯(xian)示(shi)(shi)屏7一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)揚聲器6。其中(zhong)，門(men)把(ba)(ba)手(shou)(shou)3為桃木門(men)把(ba)(ba)手(shou)(shou)，可提(ti)升(sheng)美(mei)觀性(xing)和用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)舒適性(xing)。按鍵開關(guan)4可集成各種常用(yong)(yong)的(de)(de)功能(neng)，為用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)供便(bian)利。儲(chu)(chu)物盒(he)5可用(yong)(yong)于(yu)臨時(shi)存儲(chu)(chu)用(yong)(yong)戶(hu)需要的(de)(de)物品，方便(bian)隨時(shi)取(qu)用(yong)(yong)。觸控顯(xian)示(shi)(shi)屏7和揚聲器6具有播放音(yin)樂等功能(neng)，提(ti)升(sheng)行車過(guo)程的(de)(de)舒適性(xing)，并且(qie)減小中(zhong)控板(ban)上(shang)(shang)面積的(de)(de)占用(yong)(yong)。

進一步地，儲物盒5包括盒體(ti)(ti)51、與盒體(ti)(ti)51底(di)部通過轉(zhuan)軸(zhou)53轉(zhuan)動連接的盒蓋(gai)52以(yi)及連接于(yu)盒體(ti)(ti)51與盒蓋(gai)52之間的松(song)(song)緊(jin)帶(dai)54，盒蓋(gai)52上(shang)端面設有凹槽55，使用(yong)時只需(xu)用(yong)手伸入凹槽55內，并將盒蓋(gai)52向下轉(zhuan)動即可(ke)打開儲物盒5，取放物品后，松(song)(song)開手之后盒蓋(gai)52在松(song)(song)緊(jin)帶(dai)54的彈(dan)力作用(yong)下自動關閉(bi)，為車(che)內人員提(ti)供便利。

實施例2

汽車前門裝飾板組件(jian)用發泡(pao)材料，按照重量份(fen)(fen)計，由聚(ju)丙(bing)烯(xi)(xi)55份(fen)(fen)、硅(gui)烷偶(ou)聯(lian)劑3份(fen)(fen)、硫(liu)酸(suan)鈣20份(fen)(fen)、二乙烯(xi)(xi)基苯(ben)3份(fen)(fen)、偶(ou)氮二甲(jia)酰胺3份(fen)(fen)、炭黑3份(fen)(fen)、乙烯(xi)(xi)-醋酸(suan)乙烯(xi)(xi)酯(zhi)共聚(ju)物5份(fen)(fen)、α晶型成(cheng)核(he)劑0.5份(fen)(fen)、多亞甲(jia)基多苯(ben)基異氰酸(suan)酯(zhi)10份(fen)(fen)、三乙醇胺2份(fen)(fen)、三乙烯(xi)(xi)二胺0.5份(fen)(fen)和德(de)卡(ka)林堿0.5份(fen)(fen)制成(cheng)。

實施例3

汽車前(qian)門(men)裝飾板(ban)組件用發(fa)泡材料(liao)的制備方法，包括如下(xia)步驟：

（1）將原(yuan)料加(jia)入(ru)注(zhu)塑機(ji)的注(zhu)塑螺桿內(nei)在230℃下(xia)加(jia)熱熔(rong)融；

（2）向(xiang)注塑(su)螺桿內熔融狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)的原(yuan)料中注入溫度降到-146.9℃以(yi)下，壓力達到3.2978MPa以(yi)上的氮(dan)氣，氮(dan)氣注入壓力為5MPa；熔融狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)的原(yuan)料與臨界狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)態(tai)的氮(dan)氣進(jin)行(xing)混合得到混合料；

（3）通(tong)過注(zhu)塑(su)機的(de)螺桿擠壓(ya)把(ba)混合料注(zhu)入溫度為(wei)90℃的(de)型腔內，混合料的(de)注(zhu)射壓(ya)力為(wei)40MPa，然(ran)后在型腔內60MPa下保(bao)壓(ya)25min，自然(ran)冷卻，即得汽車前門裝飾板組件(jian)用發泡材料。

本(ben)發明(ming)不局(ju)限于上述(shu)實(shi)施例，實(shi)施例只(zhi)是示例性的，旨在用于解釋本(ben)發明(ming)，而不能理(li)解為對本(ben)發明(ming)的限制。