一種噴砂機及其排風裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種噴砂機及其排風裝置。排風裝置包括送風管，送風管的出口連接或一體設置有向下翻折的用于向下送風的出風管，出風管的出口處于送風管的下方，并在出風管的出口處設置有沉降槽，沉降槽的底部填充有液面間隔布置在出風管的出口下方的分離液，沉降槽的頂部設有供出風管的出口與外界連通的排風口。本實用新型將送風管的出口下引，以使送風管中排出的廢氣在出風管的引導下向下流動，這樣可借助于廢氣自身的沖力，使得廢氣中夾雜的粉塵被沖入分離液中，同時廢氣中的氣體又會受分離液的液面阻擋而從排風口排出，使得廢氣在分離液的液面實現氣固分離，從而避免了廢氣直接排放所引起的環境污染和資源浪費。
【專利說明】
一種噴砂機及其排風裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種噴砂機及其排風裝置。
【背景技術】
[0002]噴砂機是將磨料介質噴射到工件表面進行沖擊研磨，把表面的雜質、雜色及氧化層清除掉，同時使磨料介質表面粗化，起到消除基材表面殘余應力和提高基材表面硬度的作用。噴砂機按噴射方式分為壓送式和吸送式。因壓送式是在同一容器內使壓縮空氣和磨料邊混合邊噴射，這樣使得壓縮空氣得到充分作用，而且空氣流量和砂的流量都便于調節，既能適用于大面積處理，又適用于小零件噴砂處理，所以壓送式噴砂處理是零配件在電鍍、噴漆、噴涂等所有被覆蓋加工前的噴砂處理，以使工件的表面絕對清潔，同時也大幅度提高了工件表面的覆蓋層附著力及防腐蝕能力。在噴砂機工作過程中會產生大量粉塵，這些粉塵的主要成分是金屬，這些夾雜有金屬粉塵的氣體通常會通過排風裝置排放到車間外，如圖1所示的排風裝置，包括噴砂機構外的外殼11，車間內各噴砂機的外殼11的送風管12水平延伸至車間外，且各送風管12的出口交匯在同一集流風箱13上，集流風箱13的頂部連通有立設的排風尾管14，排風尾管14的頂部固定有防雨帽15，以使各噴砂機中廢氣從外殼11的頂部排出后，經送風管12匯流到集流風箱13中，然后經排風尾管14排放到外界。但這種排風方式在實際使用中存在如下問題:
[0003]I，從排風尾管中直接排出的廢氣中夾雜有大量的粉塵，這些粉塵從排風尾管中飄出后，會散遺到車間的周圍，給車間周圍的環境造成污染，同時受風力影響，這些粉塵也會對工廠所處的地區的空氣質量造成影響；
[0004]2，夾雜在廢氣中的粉塵中含量最多的是鐵肩，這些鐵肩從排風尾管中排出后，會飄散到周圍的空間中，無法回收，也就使得從工件上清除的鐵肩被浪費，造成資源的損耗；
[0005]3，因噴砂機中排出的廢氣壓力較低，而排氣尾管是自上而下進行廢氣排放的，所以受大氣壓和風力影響，送風管內的廢氣極易出現倒流現象，以致廢氣中夾雜的粉塵被重新吹回到外殼內的噴砂機構上，造成噴砂機構運行不暢和加工質量下降的問題，影響工件的噴砂加工精度。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種排風裝置，旨在解決現有技術中廢氣直接排放所引起的環境污染問題。同時，本實用新型還提供了一種使用該排風裝置的噴砂機。
[0007]為了實現以上目的，本實用新型中排風裝置的技術方案如下:
[0008]排風裝置，包括用于將廢氣送出到噴砂機構的工作區域外的送風管，送風管的出口連接或一體設置有向下翻折的用于向下送風的出風管，出風管的出口處于送風管的下方，并在出風管的出口處設置有沉降槽，沉降槽的底部填充有液面間隔布置在出風管的出口下方的分離液，沉降槽的頂部設有供出風管的出口與外界連通的排風口。
[0009]送風管為水平延伸的水平管，送風管的進口連接或一體設置有向下折彎的用于向上送風的進風管，進風管的進口用于連接在噴砂機構外的外殼上。
[0010]分離液為水。
[0011]沉降槽的頂部高于出風管的出口，所述排風口為出風管的外周面和沉降槽的內壁面之間的間隙。
[0012]出風管為沿沉降槽的中心軸線延伸的立管，所述間隙呈環形。
[0013]本實用新型中噴砂機的技術方案如下:
[0014]噴砂機，包括噴砂機構及其上罩設的外殼，外殼上連接有排風裝置，排風裝置包括用于將廢氣送出到噴砂機構的工作區域外的送風管，送風管的出口連接或一體設置有向下翻折的用于向下送風的出風管，出風管的出口處于送風管的下方，并在出風管的出口處設置有沉降槽，沉降槽的底部填充有液面間隔布置在出風管的出口下方的分離液，沉降槽的頂部設有供出風管的出口與外界連通的排風口。
[0015]送風管為水平延伸的水平管，送風管的進口連接或一體設置有向下折彎的用于向上送風的進風管，進風管的進口用于連接在噴砂機構外的外殼上。
[0016]分離液為水。
[0017]沉降槽的頂部高于出風管的出口，所述排風口為出風管的外周面和沉降槽的內壁面之間的間隙。
[0018]出風管為沿沉降槽的中心軸線延伸的立管，所述間隙呈環形。
[0019]本實用新型將送風管的出口下引，以使送風管中排出的廢氣在出風管的引導下向下流動，這樣可借助于廢氣自身的沖力，使得廢氣中夾雜的粉塵被沖入分離液中，同時廢氣中的氣體又會受分離液的液面阻擋而從排風口排出，使得廢氣在分離液的液面實現氣固分離，從而避免了廢氣直接排放所引起的環境污染和資源浪費，同時因出風管的出口未插入分離液的液面以下，所以即使廢氣的氣壓較小，但分離液仍然不會堵住出風管的出口，以保證出風管的出風順暢。
【附圖說明】
[0020]圖1是現有技術中噴砂機的排風裝置的結構示意圖；
[0021]圖2是本實用新型的噴砂機的實施例中排風裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]本實用新型中噴砂機的實施例:如圖2所示，包括噴砂機構及其外罩設的外殼21，外殼21上連接有用于將廢棄排放至車間外的排風裝置，排風裝置主要由沿氣體流向依次布置的進風管22、送風管23和出風管24組成，送風管23的出口連接有向下翻折的用于向下送風的出風管24，出風管24的出口處于送風管23的下方，并在出風管24的出口處設置有沉降水槽25，沉降水槽25的底部填充有液面間隔布置在出風管24的出口下方的分離液，分離液為水。沉降水槽25為頂部開口、底部封閉的方形槽，沉降水槽25的頂部槽沿高于出風管24的出口。出風管24的出口插入沉降水槽25中，出風管24為沿沉降水槽25的中心軸線延伸的立管，沉降水槽25的頂部設有供出風管24的出口與外界連通的排風口，排風口為出風管24的外周面和沉降水槽25的內壁面之間的間隙，且該間隙呈環形。
[0023]送風管23為水平延伸的水平管，送風管23的進口連接或一體設置有向下折彎的用于向上送風的進風管22，進風管22的進口連接在噴砂機構外的外殼21上。
[0024]該噴砂機在車間內布置時，各個噴砂機的排風裝置相對獨立布置，以減輕各排風裝置的負荷，也減少了沉降水槽25的沉降負擔。在使用時，外殼21內的廢氣從頂部進入進風管22后，經送風管23道的輸送，廢氣從出風管24的出口噴出，此時廢氣的氣壓較小，所以在分離液的液面阻擋下，廢氣中的粉塵落入分離液中、氣體被阻擋在分離液以外，這樣可實現對廢氣的氣固分離。
[0025]在上述實施例中，進風管、送風管和出風管依次相連，在其他實施例中，這些風管也可以是同一管道的各個管段，也就是進風管、送風管和出風管依次的一體設置。
[0026]在上述實施例中，沉降水槽中分離液為水，在其他實施例中，該分離液也可以是其他溶液或液體介質。
[0027]本實用新型中排風裝置的實施例:本實施例中排風裝置的結構與上述實施例中排風裝置的結構相同，因此不再贅述。
【主權項】
1.排風裝置，包括用于將廢氣送出到噴砂機構的工作區域外的送風管，其特征在于，送風管的出口連接或一體設置有向下翻折的用于向下送風的出風管，出風管的出口處于送風管的下方，并在出風管的出口處設置有沉降槽，沉降槽的底部填充有液面間隔布置在出風管的出口下方的分離液，沉降槽的頂部設有供出風管的出口與外界連通的排風口。2.根據權利要求1所述的排風裝置，其特征在于，送風管為水平延伸的水平管，送風管的進口連接或一體設置有向下折彎的用于向上送風的進風管，進風管的進口用于連接在噴砂機構外的外殼上。3.根據權利要求1或2所述的排風裝置，其特征在于，分離液為水。4.根據權利要求1或2所述的排風裝置，其特征在于，沉降槽的頂部高于出風管的出口，所述排風口為出風管的外周面和沉降槽的內壁面之間的間隙。5.根據權利要求4所述的排風裝置，其特征在于，出風管為沿沉降槽的中心軸線延伸的立管，所述間隙呈環形。6.噴砂機，包括噴砂機構及其上罩設的外殼，外殼上連接有排風裝置，排風裝置包括用于將廢氣送出到噴砂機構的工作區域外的送風管，其特征在于，送風管的出口連接或一體設置有向下翻折的用于向下送風的出風管，出風管的出口處于送風管的下方，并在出風管的出口處設置有沉降槽，沉降槽的底部填充有液面間隔布置在出風管的出口下方的分離液，沉降槽的頂部設有供出風管的出口與外界連通的排風口。7.根據權利要求6所述的噴砂機，其特征在于，送風管為水平延伸的水平管，送風管的進口連接或一體設置有向下折彎的用于向上送風的進風管，進風管的進口用于連接在噴砂機構外的外殼上。8.根據權利要求6或7所述的噴砂機，其特征在于，分離液為水。9.根據權利要求6或7所述的噴砂機，其特征在于，沉降槽的頂部高于出風管的出口，所述排風口為出風管的外周面和沉降槽的內壁面之間的間隙。10.根據權利要求9所述的噴砂機，其特征在于，出風管為沿沉降槽的中心軸線延伸的立管，所述間隙呈環形。
【文檔編號】B24C9/00GK205520978SQ201620033646
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月14日
【發明人】牛凱亮, 周衛東, 董瀚文, 楊曉波, 呂品
【申請人】鄭州煤機綜機設備有限公司