一種自動對接真空的柔性裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種自動對接真空的裝置，特別涉及一種自動對接真空的柔性裝置。
【背景技術】
[0002]真空系統為V法鑄造工程的核心內容之一，真空系統是保證鑄型成型保證澆注過程中鑄型穩定的基礎條件之一。在V法鑄造中，一旦鑄型合箱，直到澆注結束后一段時間，必須保持真空的連續性，以保證鑄型不會因為真空喪失而垮掉，真空自動對接技術屬于V法鑄造生產線中的核心技術之一。
[0003]目前，V法鑄造生產中，多用人工插拔真空管的方式進行真空換接，但人工插拔真空管的方式不能實現自動化生產的要求，工人操作不方便，勞動量過高而生產效率不足。而常見的真空對接裝置很難直接運用到V法鑄造生產工藝中。V法鑄造對真空對接的整體精度要求過高，稍有不到位，就會產生漏氣現象，而對接過程中產生漏氣甚至對不準后，很造成鑄型垮掉。常見的真空對接裝置在對接的過程中很容易產生偏差，這些偏差在對接的過程中也無法得到及時修正。
[0004]本實用新型的目的就是針對上述問題，提供一種可靠性更高的真空對接裝置，以適應V法鑄造這種對對接精度要求很高的工藝環境。

【發明內容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種自動對接真空的柔性裝置，以解決現有技術中手動操作的方式來進行抽真空效率低下、安全性低、可靠性低的問題。
[0006]為了實現本實用新型的目的，通過采用以下技術方案來實現:
[0007]—種自動對接真空的柔性裝置，包括對接管、真空裝置、推進裝置、密封裝置、被對接管;所述的對接管上有錐形的對接口；所述的真空裝置安裝在對接管內部;所述的推進裝置的推進端與對接管相連;所述的密封裝置安裝在對接管與對接口連接的位置;所述的被對接管安裝在需要抽真空的裝置上。
[0008]特別地，所述的推進裝置是氣缸。
[0009 ] 特別地，所述的氣缸的工作壓力為0.4-0.7Mpa。
[0010]特別地，所述的被對接管的對接位置上有錐形的凹槽，所述的凹槽的形狀大小與對接口的錐形部分的形狀大小相同。
[0011]特別地，所述的密封裝置的材質是彈性體材料。
[0012]特別地，自動對接真空的柔性裝置還包括彈性部件，所述的彈性部件安裝在推進裝置和對接管之間。
[0013]特別地，所述的彈性部件是空氣彈簧。
[0014]特別地，所述的空氣彈簧的工作壓力為0.4-0.7Mpa。
[0015]特別地，自動對接真空的柔性裝置還包括外殼，所述的外殼包裹在對接管、推進裝置的外側。
[0016]特別地，自動對接真空的柔性裝置還包括固定裝置，所述的固定裝置安裝在外殼上。
[0017]本實用新型的有益效果在于:本發明可以提供一種自動對接真空裝置，可以快速、安全地實現對接真空，且在實現真空對接的過程中，可對對接過程中產生的偏差進行調整。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0019]其中，圖1的符號說明如下:
[0020]1、對接管，2、真空裝置，3、氣缸，4、密封圈，5、對接口，6、被對接管，7、空氣彈簧，8、固定裝置，9、外殼，10、凹槽。
【具體實施方式】
[0021 ]下面將結合圖1對本實用新型真空自動對接裝置在進行真空梁和轉運車上的真空對接時的運行方式做進一步說明。
[0022]下面是本實用新型的其中一種結構:對接管I安裝在真空梁上，被對接管6連接在轉運車上的砂箱8上。對接管I上有錐形的對接口5;真空裝置2安裝在對接管I內部;推進裝置為氣缸3;密封裝置使用橡膠材質的密封圈4，安裝在對接管I與對接口 5相連接的位置;被對接管6的對接位置上有錐形的凹槽1，凹槽1的形狀大小與對接口 5的錐形部分的形狀大小相同，錐形面的角度為45度時效果最好;氣缸3和對接管I之間安裝有空氣彈簧7，氣缸3和空氣彈簧7的工作壓力都是0.4-0.7Mpa;對接管1、氣缸3的外側有外殼9，外殼9能保障內部的設備運作時不受外界環境干擾，并保護內部設備不受損傷;外殼9上裝有固定裝置8，可通過固定裝置8將真空自動對接裝置的位置固定，防止在生產的過程中出現移動導致影響生產。
[0023]其工作過程中的動作如下:當被對接管運行到對接位置時，接通空氣彈簧7的壓縮空氣，此時對接口 5對準被對接管6。對接準備完畢后，接通氣缸3的壓縮空氣開關，氣缸3頂出，同時推動空氣彈簧7和對接管I頂出，錐形的對接口5被對接管中，如果對接時存在一定的誤差，因為對接口 5和凹槽10為45°錐形結構，會產生橫向作用力，由于對接管I固定在空氣彈簧7上，空氣彈簧7本身具有一定柔性，因此可以帶動對接管I產生橫向位移，從而補償了因為定位誤差產生的對接誤差，可以使對接管I與被對接管6準確對接。對接到位后，密封圈4會貼合到被對接管6的外圍，起到密封作用。對接無誤后，控制系統打開真空裝置2上的真空開關，此時真空系統開始對砂箱抽真空。當轉運車需要繼續向前移動時，斷開真空裝置2上的真空開關，此時停止對轉運車上的砂箱抽真空。接通氣缸3的反向壓縮空氣開關，在氣缸3的帶動下，對接管I與被對接管5脫離，斷開空氣彈簧7的壓縮空氣，轉運車移開，以上完成一個工作循環。
[0024]本實用新型不僅可用于V法鑄造中真空梁和轉運車上的真空對接，還可用于V法鑄造中其他工藝流程中需要進行自動對接真空的情形。
【主權項】
1.一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:包括對接管(I)、真空裝置(2)、推進裝置(3)、密封裝置(4)、被對接管(6);所述的對接管上有錐形的對接口(5);所述的真空裝置安裝在對接管(I)內部;所述的推進裝置(3)的推進端與對接管(I)相連;所述的密封裝置(4)安裝在對接管與對接口(5)連接的位置;所述的被對接管(6)安裝在需要抽真空的裝置上。2.如權利要求1所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的推進裝置(3)是氣缸。3.如權利要求2所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的氣缸的工作壓力為0.4-0.7Mpa。4.如權利要求1所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的被對接管的對接位置上有錐形的凹槽(10)，所述的凹槽(10)的形狀大小與對接口的錐形部分的形狀大小相同。5.如權利要求1所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的密封裝置(4)的材質是彈性體材料。6.如權利要求1所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:還包括彈性部件(7)，所述的彈性部件安裝在推進裝置和對接管之間。7.如權利要求6所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的彈性部件(7)是空氣彈簧。8.如權利要求7所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:所述的空氣彈簧(7)的工作壓力為0.4-0.7]\^?。9.如權利要求1所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:還包括外殼(9)，所述的外殼包裹在對接管、推進裝置的外側。10.如權利要求9所述的一種自動對接真空的柔性裝置，其特征在于:還包括固定裝置(8)，所述的固定裝置安裝在外殼(9)上。
【專利摘要】本實用新型公布了一種自動對接真空的柔性裝置，包括對接管、真空裝置、推進裝置、密封裝置、被對接管；對接管上有錐形的對接口；真空裝置安裝在對接管內部；推進裝置的推進端與對接管相連；密封裝置安裝在對接管與對接口連接的位置；被對接管安裝在需要抽真空的裝置上；推進裝置和對接管之間還安裝有彈性部件。其優點在于：能夠自動進行真空對接，不但可以穩定的保持真空狀態，還提高了效率，降低了生產中的安全風險；同時在對接真空時，可對對接時位置的偏差進行修正。
【IPC分類】B22D18/06
【公開號】CN205270817
【申請號】CN201520879330
【發明人】朱以松, 嵇久富
【申請人】無錫錫南鑄造機械股份有限公司, 成都新同高復合器材有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月6日