用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及熱處理滲碳過程中的輔助設備，具體涉及用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置。
【背景技術】
[0002]現有的液壓破碎錘機芯的中缸體上均設有內螺紋孔，而中缸體在加工出內螺紋孔后需進行下一步的熱處理滲碳工藝，若不對內螺紋孔作保護，在滲碳工藝后的裝配中，內螺紋孔容易發生變形或破損，導致內螺紋不可用，若采用螺栓封堵內螺紋孔，因目前市場上，螺栓本身的材質問題，在熱處理過程中，螺栓易發生變形或斷裂進而卡入內螺紋孔內，取出不便，也易破壞內螺紋。

【發明內容】

[0003]本實用新型針對中缸體在熱處理滲碳過程中的內螺紋孔的內螺紋易發生變形或破壞的問題，提出一種用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，該裝置為柱體式結構，采用5CrMo材質制成，柱體上設置與中缸體上的內螺紋孔相匹配的螺紋段，從而起到保護內螺紋孔的目的。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，包括柱體，所述柱體由35CrMo制成，所述柱體包括螺紋段和夾持段，螺紋段匹配中缸體上的內螺紋孔，所述夾持段和螺紋段的連接處設有筋。
[0005]其中，螺紋段、夾持段、筋為一體式結構。
[0006]本實用新型的一個較佳實施例中，所述夾持段為扁平段。
[0007]本實用新型的有益效果是:一體式結構的柱體采用35CrMo制成，在熱處理過程中不易發生變形，能更好的保護內螺紋孔而且使用壽命長，從長期使用的角度上，有利于節約成本，筋的設計可避免人為失誤造成內螺紋變形或破損。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖；
[0009]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0010]圖3是本實用新型的左視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0012]如圖1至圖3所示，用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，包括柱體，柱體由35CrMo制成，該材質耐高溫，在高溫下不易發生變形，不發生斷裂而且使用壽命長；所述柱體包括螺紋段I和夾持段3，螺紋段I匹配中缸體上的內螺紋孔，夾持段3為扁平段，夾持段3采用扁平段設計，便于滲碳處理后取出柱體，夾持段3和螺紋段I的連接處設有筋2，筋2可防止在柱體旋進中缸體的內螺紋孔時，旋入過深，影響內螺紋孔上端的封堵，造成內螺紋變形或破損。
[0013]對于本領域的技術人員來說，依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，包括柱體，其特征在于:所述柱體由35CrMo制成，所述柱體包括螺紋段(I)和夾持段(3)，螺紋段(I)匹配中缸體上的內螺紋孔，所述夾持段(3)和螺紋段(I)的連接處設有筋(2)。2.如權利要求1所述的用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，其特征在于:所述夾持段(3)為扁平段。3.如權利要求1所述的用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，其特征在于:所述夾持段、螺紋段以及筋為一體式結構。
【專利摘要】本實用新型公開了用于中缸體滲碳處理過程中的螺紋保護裝置，包括柱體，所述柱體由35CrMo材質制成，所述柱體包括螺紋段和夾持段，螺紋段匹配中缸體上的內螺紋孔，所述夾持段和螺紋段的連接處設有筋。本實用新型的一體式結構的柱體采用35CrMo制成，在熱處理過程中不易發生變形，能更好的保護內螺紋孔，筋的設計可避免人為失誤造成內螺紋變形或破損。
【IPC分類】C23C8/00
【公開號】CN204803389
【申請號】CN201520393952
【發明人】夏威
【申請人】艾思博科技有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月5日