罩式電加熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及金屬材料的熱處理領域，尤其涉及一種罩式電加熱裝置。
【背景技術】
[0002]在金屬加工過程中，根據零件的不同性能需求，通常需要對材料或加工件進行熱處理，如材料退火、加工件的淬火及淬火后的去應力回火處理、焊接后及機械加工后的去應力回火處理等。用于熱處理的加熱爐一般包括箱式電加熱爐、井式電加熱爐和罩式電加熱爐等。
[0003]目前絕大多數的罩式電加熱爐采用耐火磚體、臺車進出料方式，電爐體用耐火磚砌筑，電熱元件固定在擱磚上，爐門開啟后，拉出臺車，將工件放置在臺車上再推入爐內，關閉爐門，通電加熱處理。然而，加熱完后的工件需要在爐內降低到一定溫度才能拖出爐體，這便導致了其他等待熱處理的工件一直無法進入爐內，加熱爐溫度經歷了升溫、降溫、再升溫、再降溫的過程，并根據需要熱處理的工件數量反復進行這個過程。數據表明，用現有的罩式電加熱爐進行一批工件熱處理需要24小時，對于大批量的工件進行處理時，所需要的時間將是24小時的整數倍。因此，現有技術中的罩式加熱爐處理時間長、耗電量高，熱能損耗大、整個熱處理的加工效率低。
【實用新型內容】
[0004]實用新型目的:為了解決現有罩式加熱爐存在的處理時間長、耗電量高、熱能損耗大、整個熱處理的加工效率低的問題，本實用新型提供一種罩式電加熱裝置通過充分利用爐罩內的余溫來進行工件的熱處理，以達到縮短處理時間、降低能量消耗、提高加工效率的效果。
[0005]技術方案:為實現上述目的，本實用新型的罩式電加熱裝置包括:由爐外殼和爐內襯構成的爐罩、延爐襯內壁設置的電阻帶、升降架和軌道，所述升降架用于固定所述爐罩且調整所述爐罩距離地面的高度，所述軌道穿過所述升降架的底部，用于輸送第一臺車和第二臺車，所述第一臺車和所述第二臺車分別位于所述升降架的兩側。
[0006]由于相同周長條件下，所述爐罩的底部為類似橢圓狀或圓形時，底面積較大，則爐罩內的容積相對較大，可以增加每一批次所能處理的工件量。
[0007]為了使得爐罩內的溫度快速上升，提高加熱效率，所述電阻帶至少有兩個。
[0008]為了方便將臺車推送至升降架的正下方，所述第一臺車和所述第二臺車上分別設置有扶手。
[0009]由于電加熱過程是一個比較漫長的過程，為了減少工人的勞動力量，該裝置實行自動化控制，還包括自動控制裝置，所述自動控制裝置包括:
[0010]操作鍵，用于根據工件的熱處理需要設置所述爐罩的目標溫度，并以指令形式發送；
[0011]控制模塊，用于接收所述指令并根據該指令來控制所述升降架的升降操作以及控制所述第一臺車和所述第二臺車進入或退出所述爐罩；
[0012]溫度檢測模塊，用于檢測所述爐罩內的溫度，并將所述溫度發送給控制模塊；
[0013]距離感應模塊，用于檢測所述第一臺車和所述第二臺車與所述升降架的距離，并將所述距離發送給控制模塊；
[0014]升降架動力模塊，設置在升降架上，用于帶動所述爐罩在升降架上相對于地面上下運動；
[0015]臺車動力模塊，設置在所述軌道上，用于推動所述第一臺車和所述第二臺車在軌道上運動O
[0016]其中，所述升降架、所述第一臺車和所述第二臺車上均設置有動力模塊。
[0017]其中，所述控制模塊為單片機。
[0018]有益效果:本實用新型的罩式電加熱裝置采用兩個臺車的交替使用，充分利用了可移動加熱爐罩內的余溫，使被加熱工件升溫時間縮短70%，非常適用于大批量工件處理，縮短了熱處理時間，節約能源，提高了加工效率；采用類似橢圓結構的爐罩，增大了爐罩體積，提高了一次熱處理的工件量；采用自動控制裝置，減少了工人的勞動量，降低了人工成本。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型的罩式電加熱裝置的結構示意圖；
[0020]圖2是圖1中爐罩的仰視圖；
[0021]圖3是該罩式電加熱裝置的自動控制裝置示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合實施例對本實用新型作更進一步的說明。
[0023]圖1中，本實用新型的罩式電加熱裝置包括:由爐外殼和爐內襯構成的爐罩1，爐內襯采用硅酸鋁耐火纖維，延爐襯內壁設置有由電阻絲構成的電阻帶2，用于固定爐罩I且控制爐罩I距離地面高度的升降架3，裝置的底部設置有用于輸送第一臺車4和第二臺車5的軌道6，軌道6穿過升降架3的底部，第一臺車4和第二臺車5分別位于升降架3的兩端，如圖2所示，爐罩I的底部近似橢圓，也可以采用矩形或圓形。
[0024]利用該罩式電加熱裝置對工件進行熱處理時，將第一批需熱處理的工件放置在第一臺車4上，將第二批需熱處理的工件放置在第二臺車5上，可以在兩個臺車上設置扶手利用手動推動將第一臺車4輸送至升降架3的正下方，利用升降架3將爐罩I放置在地面，并將第一臺車4完全罩住，對電阻帶2通電，對第一臺車4上的工件進行加熱，利用升降架3將爐罩I脫離地面，拖出第一臺車4使其上的工件在爐罩外部進行空冷，此時爐罩I內的溫度仍非常高，將第二臺車5推送至升降架3的底部，再利用升降架3將爐罩I放置在地面，并將第二臺車5完全罩住，對電阻帶2進行再次通電，開始對第二臺車5上的工件進行熱處理，這樣在上一批工件處理后爐罩I內溫度的基礎上進行升溫，循環往復來進行大批量的工件熱處理。
[0025]純粹利用人工去進行控制整個流程，鑒于熱處理時間很長，如前所述第一批工件的加熱需要24個小時左右，如果溫度控制不當很容易造成工件質量下降，因此，可以利用自動控制裝置來實現對整個流程的控制，如圖3所示，該裝置包括:操作鍵、控制模塊、距離感應模塊、升降架動力模塊和臺車動力模塊，控制模塊和其他模塊均連接，使用時，僅需要接通控制裝置的電源，裝置內部的各個模塊啟動，工人通過操作鍵根據工件的熱處理需要設置所述爐罩的目標溫度，該溫度便以指令形式發送給控制模塊；溫度檢測模塊對爐罩I內的溫度進行檢測，并將溫度發送給控制模塊；控制模塊將該溫度與接收到的指令信息進行對比，如果達到目標溫度則對升降機的動力模塊發送指令，升降機3將爐罩I帶離地面至所需高度，并反饋表示“爐罩脫離地面”的標識信息給控制模塊，此時，第一臺車4在動力模塊的帶動下退出爐罩1，當距離感應模塊檢測到第一臺車4已經完全脫離爐罩1，則發送表示“升降架下方無車”的標識信息給控制模塊，控制模塊啟動第二臺車5的動力模塊，帶動其行駛，當距離感應模塊檢測到第二臺車5行駛至升降機3的正下方，則向控制模塊發送表示“升降架下方有車”的標識信息，控制模塊控制升降機3的動力模塊將爐罩I放置在地面對第二臺車5上的加工件進行熱處理。
[0026]以上詳細描述了本實用新型的優選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種罩式電加熱裝置，包括:由爐外殼和爐內襯構成的爐罩(I)以及延爐襯內壁設置的電阻帶(2)，其特征在于，該裝置還包括:升降架(3)和軌道(6)，所述升降架(3)用于固定所述爐罩(I)且調整所述爐罩(I)距離地面的高度，所述軌道(6)穿過所述升降架(3)的底部，所述軌道(6)上設置有能夠在其上往復運動的第一臺車(4)和第二臺車(5)。
2.根據權利要求1所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，所述爐罩(I)的底部為類似橢圓狀或圓形。
3.根據權利要求1所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，所述電阻帶(2)至少有兩個。
4.根據權利要求1所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，所述第一臺車(4)和所述第二臺車(5)上分別設置有扶手。
5.根據權利要求1所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，該裝置還包括自動控制裝置，所述自動控制裝置包括: 操作鍵，用于根據工件的熱處理需要設置所述爐罩(I)的目標溫度，并以指令形式發送； 控制模塊，用于接收所述指令并根據該指令來控制所述升降架(3)的升降操作以及控制所述第一臺車(4)和所述第二臺車(5)進入或退出所述爐罩(I); 溫度檢測模塊，用于檢測所述爐罩(I)內的溫度，并將所述溫度發送給控制模塊；距離感應模塊，用于檢測所述第一臺車(4)和所述第二臺車(5)與所述升降架(3)的距離，并將所述距離發送給控制模塊； 升降架動力模塊，設置在升降架上，用于帶動所述爐罩(I)在升降架上相對于地面上下運動； 臺車動力模塊，設置在所述軌道(6)上，用于推動所述第一臺車(4)和所述第二臺車(5)在軌道(6)上運動。
6.根據權利要求5所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，所述升降架(3)、所述第一臺車(4)和所述第二臺車(5)上均設置有動力模塊。
7.根據權利要求5所述的罩式電加熱裝置，其特征在于，所述控制模塊為單片機。
【專利摘要】本實用新型公開了一種罩式電加熱裝置，通過兩個臺車加熱裝置的交替使用，充分利用了可移動加熱爐罩內的余溫，使被加熱工件升溫時間縮短70％，解決了現有罩式加熱爐處理時間長、耗電量高，熱能損耗大，整個熱處理的加工效率低的問題，該裝置非常適用于大批量工件處理，達到了縮短熱處理時間、節約能源以及提高加工效率的效果。
【IPC分類】C21D1-40
【公開號】CN204589234
【申請號】CN201520172958
【發明人】高國成
【申請人】江蘇金基特鋼有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月25日