一種船用板式滑油淡水冷卻器及其制造工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于冷卻設備技術領域，特別是一種船用板式滑油淡水冷卻器及其制造工
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【背景技術】
[0002]冷卻器體由冷卻器管、定孔盤、動孔盤、折流板等組成。冷卻器管兩端與定、動孔盤連接；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內自由伸縮，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產生的影響。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。
[0003]因冷卻水大多數含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽。當冷卻水流經金屬表面時，有碳酸鹽的生成。另外，溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹。由于銹垢的產生，換熱效果下降。嚴重時不得不在殼體外噴淋冷卻水，結垢嚴重時會堵塞管子，使換熱效果失去作用。研宄的數據顯示水垢沉積物對熱傳輸的損失影響巨大，隨著沉積物的增加會造成能源費用的加大。即使很薄的一層水垢就要增加設備中結垢部分40%以上的運行費用。保持冷卻通道中不含礦物沉積物可以很好的提高功效、節約能源、延長設備的使用壽命，同時節約生產時間和費用。長期以來傳統的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對設備清洗時出現很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物，酸液對設備造成腐蝕形成漏洞，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。

【發明內容】

[0004]本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種船用板式滑油淡水冷卻器及其制造工藝，本發明產品可耐強酸強堿腐蝕，高溫低溫環境下不影響其性能，不易變形開裂，使用壽命長。
[0005]為了解決以上技術問題，本發明提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.045-0.065%, B:0.022-0.024%, Mn:0.71-0.73%，Si:0.125-0.135%，Nb:0.092-0.094%，Cr:4.08-4.12%，Mo:0.056-0.058%，V:0.023-0.025%，Ti:0.341-0.345%，Co:0.074-0.076%，Al:0.85-0.95%，Cu:0.33-0.35%，P:0.001-0.002%，S:0.0002-0.0004%，復合稀土:0.817-0.819%，余量為Fe和不可避免的雜質；
復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:18-22%，鐠:5-7%，釤:9-13%，釹:15_19%，其余為鑭。
[0006]本發明進一步限定的技術方案是:
本發明提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.045%，B:0.022%，Mn:0.71%，S1:0.125%，Nb:0.092%，Cr:4.08%，Mo:0.056%，V:0.023%，Ti:0.341%，Co:0.074%，Al:0.85%，Cu:0.33%，P:0.001%，S:0.0002%，復合稀土:0.817%，余量為Fe和不可避免的雜質； 復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:18%，鐠:5%，釤:9%，釹:15%，其余為鑭。
[0007]本發明提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.065%，B:0.024%，Mn:0.73%，S1:0.135%，Nb:0.094%，Cr:4.12%，Mo:0.058%，V:0.025%，Ti:0.345%，Co:0.076%，Al:0.95%，Cu:0.35%，P:0.002%，S:0.0004%，復合稀土:0.819%，余量為Fe和不可避免的雜質；
復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:22%，鐠:7%，釤:13%，釹:19%，其余為鑭。
[0008]本發明提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.055%，B:0.023%，Mn:0.72%，S1:0.130%，Nb:0.093%，Cr:4.10%，Mo:0.057%，V:0.024%，Ti:0.343%，Co:0.075%，Al:0.90%，Cu:0.34%，P:0.001%，S:0.0002%，復合稀土:0.818%，余量為Fe和不可避免的雜質；
復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:20%，鐠:6%，釤:11%，釹:17%，其余為鑭。
[0009]進一步的，
本發明還提供一種船用板式滑油淡水冷卻器的制造工藝，包括如下具體步驟:
(一)熔煉:將符合成分的鋼材原料加入到高頻爐中熔煉，熔煉溫度為1560-1580°C，熔煉時間為22-24min，得到鋼水；
(二)精煉:將爐溫調節到1520-1540°C，并在上述鋼水中加入精煉劑，精煉劑的加入量為鋼水重量的0.25-0.45%，精煉時間為14-16min，并過濾鋼渣；
(三)澆注:將上述精煉后的鋼水澆注到固定模具中，出鋼溫度為1480-1500°C，澆注溫度1460-1480 °C，澆注完成后，保溫10-14min ；
(四)冷卻:將鑄件空冷至810-830°C，保溫38-44min，然后霧冷至650-670°C，并保溫23-25min，再空冷至300_320°C，保溫13_15min，取出鑄件并采用油冷降溫至室溫；
(五)表面處理:對鑄件的表面進行清理打磨，并涂覆隔熱涂料，入庫。
[0010]本發明的有益效果是:
本發明鋼鐵原材料中，加入了各種微量元素，包括硼:可改善鋼的致密性和熱軋性能，提高強度；硅:能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點和抗拉強度，與鉬、鎢、鉻等結合，可有提高抗腐蝕性和抗氧化的作用；錳:在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，使得鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強度和硬度，提高鋼的淬性，改善鋼的熱加工性能；鉻:能顯著提高強度、硬度和耐磨性，提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性；鉬:使鋼的晶粒細化，提高淬透性和熱強性能，在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力，提高機械性能；鈦:能使鋼的內部組織致密，細化晶粒力，降低時效敏感性和冷脆性，避免晶間腐蝕；銅:能提高強度和韌性，特別是大氣腐蝕性能；鋁:可細化晶粒，提高沖擊韌性，還具有抗氧化性和抗腐蝕性能，鋁與鉻、硅合用，可顯著提高鋼的高溫不起皮性能和耐高溫腐蝕的能力；稀土:可以改變鋼中夾雜物的組成、形態、分布和性質，從而改善了鋼的各種性能，如韌性、焊接性，冷加工性能等，提尚耐磨性。
[0011]本發明工藝中，將鑄件冷卻時，首先空冷至810-830°c并保溫38-44min，可在一定程度上提高鑄件的硬度、強度和耐磨性；然后霧冷至650-670°C并保溫23-25min，提高鑄件的提高金屬的力學性能，改善切削加工性；再空冷至300-320°C并保溫13-15min，最終油冷至室溫，可細化晶粒，消除組織缺陷，減少殘余應力，提高組織和成分的均勻化，使鋼件具有高的硬度和耐磨性外，同時具有所需要的塑性和韌性。
【具體實施方式】
[0012]實施例1
本實施例提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.045%，B:0.022%，Mn:0.71%，S1:0.125%，Nb:0.092%，Cr:4.08%，Mo:0.056%，V:0.023%，Ti:0.341%，Co:0.074%，Al:0.85%，Cu:0.33%，P:0.001%，S:0.0002%，復合稀土:0.817%，余量為Fe和不可避免的雜質；
復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:18%，鐠:5%，釤:9%，釹:15%，其余為鑭。
[0013]本實施例還提供一種船用板式滑油淡水冷卻器的制造工藝，包括如下具體步驟:
(一)熔煉:將符合成分的鋼材原料加入到高頻爐中熔煉，熔煉溫度為1560°C，熔煉時間為24min，得到鋼水；
(二)精煉:將爐溫調節到1520°C，并在上述鋼水中加入精煉劑，精煉劑的加入量為鋼水重量的0.25%，精煉時間為16min，并過濾鋼渣；
(三)澆注:將上述精煉后的鋼水澆注到固定模具中，出鋼溫度為1480°C，澆注溫度1460 C，饒注元成后，保溫14min ；
(四)冷卻:將鑄件空冷至810°C，保溫44min，然后霧冷至650°C，并保溫25min，再空冷至300°C，保溫15min，取出鑄件并采用油冷降溫至室溫；
(五)表面處理:對鑄件的表面進行清理打磨，并涂覆隔熱涂料，入庫。
[0014]實施例2
本實施例提供一種船用板式滑油淡水冷卻器，其鋼鐵原材料的成分及質量百分比為:
C:0.065%，B:0.024%，Mn:0.73%，S1:0.135%，Nb:0.094%，Cr:4.12%，Mo:0.058%，V:0.025%，Ti:0.345%，Co:0.076%，Al:0.95%，Cu:0.35%，P:0.002%，S:0.0004%，復合稀土:0.819%，余量為Fe和不可避免的雜質；
復合稀土的成分及質量百分比為:鐘:22%，鐠:7%，釤:13%，釹:19%，其余為鑭。
[0015]本實施例還提供一種船用板式滑油淡水冷卻器的制造工藝，包括如下具體步驟:
(一)熔煉:將符合成分的鋼材原料加入到高頻爐中熔煉，熔煉溫度為1580°C，熔煉時間為22min，得到鋼水；
(二)精煉:將爐溫調節到1540°C，并在上