一種數控鈷條剪切進給裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種數控鈷條剪切進給裝置，屬于冶金機械技術領域。本實用新型包括前進給小車、前機架、前推桿、擺動氣缸機構、后推桿、后進給小車、絲杠進給機構、電動機、后機架、齒形皮帶、工作臺、后滑動導軌機構、無桿氣缸機構、前滑動導軌機構；工作臺安裝在前機架、后機架上，前進給小車安裝在前滑動導軌機構上，前推桿安裝在前進給小車上部，后進給小車安裝在后滑動導軌機構上，擺動氣缸機構安裝在后進給小車上，后推桿安裝在后進給小車上與擺動氣缸機構連接。本實用新型生產效率高、可實現程度高、機構的可靠性強；可取代人工進給，能極大地減小人工勞動量和勞動強度，保障生產過程安全；制造、維護成本低，具有很強的推廣價值。
【專利說明】
一種數控鈷條剪切進給裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種數控鈷條剪切進給裝置，屬于冶金機械技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，常見的鈷條剪切方式是人工作業。通過原始的人工推動將鈷條送入剪板機中進行剪切，至于剪切量則是通過人工劃線和目測來保證，精度低，而且頻繁的人工擺放鈷條不僅工作量大，勞動強度高，且效率低，極大的阻礙了生產進度。同時高強度的勞動導致工人疲憊，出現安全問題也同樣無法避免。再加上人工成本的提高，給公司增加了財務負擔。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種數控鈷條剪切進給裝置，以解決現在人工剪切鈷條使得人工勞動強度高、效率低等問題。
[0004]本實用新型按以下技術方案實現:一種數控鈷條剪切進給裝置，包括前進給小車
1、前機架2、前推桿3、擺動氣缸機構4、后推桿5、后進給小車6、絲杠進給機構7、電動機8、后機架9、齒形皮帶10、工作臺11、后滑動導軌機構12、無桿氣缸機構13、前滑動導軌機構14;后機架9位于前機架2旁部，工作臺11安裝在前機架2、后機架9上，前滑動導軌機構14安裝在前機架2中部兩側內，無桿氣缸機構13安裝在前機架2中部位于前滑動導軌機構14中部，前進給小車I安裝在前滑動導軌機構14上與無桿氣缸機構13連接，前推桿3安裝在前進給小車I上部，后滑動導軌機構12安裝在后機架9上部兩側內，電動機8安裝在后機架9下部，絲杠進給機構7安裝在后機架9上，齒形皮帶10連接絲杠進給機構7、電動機8，后進給小車6安裝在后滑動導軌機構12上與絲杠進給機構7連接，擺動氣缸機構4安裝在后進給小車6上，后推桿5安裝在后進給小車6上與擺動氣缸機構4連接。
[0005]—種數控鈷條剪切進給裝置的工作原理為:待剪切鈷條放置在工作臺11 (中間小塊部分)上，接著后推桿5在擺動氣缸機構4的作用下抬升一定的角度，然后在無桿氣缸機構13的作用下前進給小車I帶動前推桿3將鈷條快速推送到后推桿5的前面接著返回至無桿氣缸機構13的最左端，然后后推桿5在擺動氣缸機構4的作用下回落至工作臺11上，在電動機8和絲杠進給機構7的作用下后進給小車6帶動后推桿5逐步將鈷條推出工作臺11完成推送工作后進給小車6帶動后推桿5返回至絲杠進給機構7的最左端從而完成整個送料過程;在后推桿5推送鈷條的過程中新一批鈷條會被放置在工作臺11上等待進入下一個送料過程。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:
[0007]1、生產效率高、可實現程度高、機構的可靠性強；
[0008]2、可取代人工進給，能極大地減小人工勞動量和勞動強度，保障生產過程安全；
[0009]3、制造、維護成本低，使用和維修方便，具有很強的推廣價值。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的主視結構示意圖。
[0012]圖中各標號為:1:前進給小車、2:前機架、3:前推桿、4:擺動氣缸機構、5:后推桿、6:后進給小、7:絲杠進給機構、8:電動機、9:后機架、1:齒形皮帶、11:工作臺、12:后滑動導軌機構、13:無桿氣缸機構、14:前滑動導軌機構。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例，對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的內容并不限于所述范圍。
[0014]實施例1:如圖1-2所示，一種數控鈷條剪切進給裝置，包括前進給小車1、前機架2、前推桿3、擺動氣缸機構4、后推桿5、后進給小車6、絲杠進給機構7、電動機8、后機架9、齒形皮帶10、工作臺11、后滑動導軌機構12、無桿氣缸機構13、前滑動導軌機構14;后機架9位于前機架2旁部，工作臺11安裝在前機架2、后機架9上，前滑動導軌機構14安裝在前機架2中部兩側內，無桿氣缸機構13安裝在前機架2中部位于前滑動導軌機構14中部，前進給小車I安裝在前滑動導軌機構14上與無桿氣缸機構13連接，前推桿3安裝在前進給小車I上部，后滑動導軌機構12安裝在后機架9上部兩側內，電動機8安裝在后機架9下部，絲杠進給機構7安裝在后機架9上，齒形皮帶10連接絲杠進給機構7、電動機8，后進給小車6安裝在后滑動導軌機構12上與絲杠進給機構7連接，擺動氣缸機構4安裝在后進給小車6上，后推桿5安裝在后進給小車6上與擺動氣缸機構4連接。
【主權項】
1.一種數控鈷條剪切進給裝置，其特征在于:包括前進給小車(I)、前機架(2)、前推桿(3 )、擺動氣缸機構(4 )、后推桿(5 )、后進給小車(6 )、絲杠進給機構(7 )、電動機(8 )、后機架(9)、齒形皮帶(10)、工作臺(11)、后滑動導軌機構(12)、無桿氣缸機構(13)、前滑動導軌機構(14);后機架(9)位于前機架(2)旁部，工作臺(11)安裝在前機架(2)、后機架(9)上，前滑動導軌機構(14)安裝在前機架(2)中部兩側內，無桿氣缸機構(13)安裝在前機架(2)中部位于前滑動導軌機構(14)中部，前進給小車(I)安裝在前滑動導軌機構(14)上與無桿氣缸機構(13)連接，前推桿(3)安裝在前進給小車(I)上部，后滑動導軌機構(12)安裝在后機架(9)上部兩側內，電動機(8)安裝在后機架(9)下部，絲杠進給機構(7)安裝在后機架(9)上，齒形皮帶(1 )連接絲杠進給機構(7 )、電動機(8 )，后進給小車(6 )安裝在后滑動導軌機構(12 )上與絲杠進給機構(7)連接，擺動氣缸機構(4)安裝在后進給小車(6)上，后推桿(5)安裝在后進給小車(6 )上與擺動氣缸機構(4 )連接。
【文檔編號】B23D33/02GK205571554SQ201620186391
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月11日
【發明人】董為民, 孫珊珊, 孫東明, 許平, 孫軍鋒
【申請人】昆明理工大學