一種齒輪沖孔切邊復合模的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于齒輪加工技術領域，具體涉及一種齒輪沖孔切邊復合模，包括自上而下同軸設置的沖孔裝置、切邊下齒形模、切邊下模座和控制系統，沖孔裝置包括壓力機和復合沖頭，復合沖頭的下端部設置有第一階位臺面和第二階位臺面；切邊下模座上端面設置有限位沉臺，切邊下模座呈圓周均布設置有至少兩個徑向擋塊，徑向擋塊外端部設置有動力推桿，本實用新型一方面能夠有效完成先沖孔后切邊而免使復合沖頭嵌入齒輪內孔而無法拔出的被動局面；另一方面又能免除先沖孔引起的齒輪磕碰，以及后切邊帶來的多工序作業，提高了機加工的生產效率。
【專利說明】
一種齒輪沖孔切邊復合模
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于齒輪加工技術領域，具體涉及一種齒輪沖孔切邊復合模。
【背景技術】
[0002]在差速器精鍛直齒錐齒輪生產的歷史中，其生產工藝經過了數次變革。二十世紀八十年代以前，差速器直齒錐齒輪大多沿用傳統的切削加工錐齒齒形，即采用格里森刨齒機刨齒成型，不僅浪費材料，而且生產效率極低；因而進入二十世紀九十年代，精鍛直齒錐齒輪因具有節能、節材、結實耐用而逐漸代替傳統的切削齒輪，此先進工藝已被齒輪行業及采購商樂于接受，但精鍛直齒錐齒輪經過近二三十年的發展、提升，節約材料這一主題始終沒有達到最佳效果。
[0003]現在的精鍛直齒維齒輪，其基本工藝為:下料—剝皮—一火兩鍛—冷切邊—拋丸—鉆內孔—車外輪廓—精車內孔—拉削內花鍵—清洗—熱處理滲碳淬火—拋丸—磨削安裝基準面。錐齒輪加工行業，一直在外輪廓機加工余量上下功夫，但此機加余量又受上下模具中心錯移量及鍛造設備上滑塊間隙所限，使得直齒半軸錐齒輪鍛坯徑向余量只能控制在I.5mm左右，而對于半軸齒輪的內孔材料，一直沒有得到有效利用，特別是對于大孔徑(Φ 50?Φ 70)齒輪，仍采用鉆削去除內孔原材料，這樣不僅加工效率低、鉆頭消耗高，而且也嚴重浪費原材料。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型為了提高精鍛直齒錐齒輪的材料利用率及機加工(免鉆孔)效率，而提供一種沖孔切邊復合模，以同時達到沖去精鍛時齒輪的內孔連皮及開式鍛造時外周的齒形飛邊。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]—種齒輪沖孔切邊復合模，包括自上而下同軸設置的沖孔裝置、切邊下齒形模、切邊下模座和控制系統，所述的沖孔裝置包括壓力機和設置在壓力機的動作端的復合沖頭，所述的復合沖頭的下端部設置有呈臺階狀的第一階位臺面和第二階位臺面;所述的切邊下模座上端面設置有與切邊下齒形模匹配對應的限位沉臺，所述的切邊下模座呈圓周均布設置有至少兩個徑向擋塊，所述的徑向擋塊外端部設置有驅動徑向擋塊徑向往復運動的動力推桿。
[0007]進一步地，所述壓力機動作端與復合沖頭之間設置有固定支撐機構，所述的固定支撐機構包括與壓力機動作端的滑塊固定連接的上模板、固定設置在復合沖頭上端部的沖頭座、和匹配壓設在沖頭座上的壓板，所述壓板與上模板之間通過螺栓固定連接。
[0008]進一步地，所述的切邊下模座為一體鑄造成型或焊接成型，切邊下模座前后開有取料口，在切邊下模座的底部設置有緩沖墊。
[0009]進一步地，所述的控制系統包括設置在壓力機的上下限位處的行程開關、PLC裝置和電磁閥。[ΟΟ? O]進一步地，所述的動力推桿為氣缸、液壓缸或電動推桿。
[0011]進一步地，所述壓力機為閉式單點壓力機。
[0012]本實用新型的有益效果在于:本實用新型一種齒輪沖孔切邊復合模一方面能夠有效完成先沖孔后切邊而免使復合沖頭嵌入齒輪內孔而無法拔出的被動局面;另一方面又能免除先沖孔引起的齒輪磕碰，以及后切邊帶來的多工序作業，提高了機加工的生產效率;控制系統通過由行程開關給出壓力機的動作位置信號，通過PLC裝置控制電磁閥動作，進一步由動力推桿驅動徑向擋塊的往復運動，使得徑向擋塊完成同步伸縮。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種齒輪沖切邊復合模初始狀態結構示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種齒輪沖切邊復合模處于設備的上限位點狀態示意圖。
[0015]圖3為本實用新型一種齒輪沖切邊復合模處于設備的下限位點狀態示意圖。
[0016]圖中:1、沖孔裝置；101、復合沖頭；102、第一階位臺面；103、第二階位臺面；104、沖頭座;105、壓板;106、上模板;2、切邊下齒形模;3、切邊下模座;4、徑向擋塊;5、動力推桿。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0018]如圖1?圖3所示，一種齒輪沖孔切邊復合模，包括自上而下同軸設置的沖孔裝置
1、切邊下齒形模2、切邊下模座3和控制系統，所述的沖孔裝置I包括壓力機和設置在壓力機的動作端的復合沖頭101，所述的復合沖頭101的下端部設置有呈臺階狀的第一階位臺面102和第二階位臺面103;所述壓力機動作端與復合沖頭101之間設置有固定支撐機構，所述的固定支撐機構包括與壓力機動作端的滑塊固定連接的上模板106、固定設置在復合沖頭101上端部的沖頭座104、和匹配壓設在沖頭座104上的壓板105，所述壓板105與上模板106之間通過螺栓固定連接，所述的切邊下模座3上端面設置有與切邊下齒形模2匹配對應的限位沉臺，所述的切邊下模座3為一體焊接成型或者鑄造成型，切邊下模座3前后開有取料口，在切邊下模座3的底部設置有緩沖墊，所述的切邊下模座3呈圓周均布設置有兩個或者兩個以上的徑向擋塊4，所述的徑向擋塊4外端部設置有驅動徑向擋塊4徑向往復運動的動力推桿5，所述的動力推桿5為氣缸、液壓缸或電動推桿;所述的控制系統包括設置在壓力機的上下限位處的行程開關、PLC裝置和電磁閥，由行程開關給出壓力機的動作位置信號，通過PLC裝置控制電磁閥動作，進一步由動力推桿5驅動徑向擋塊4的往復運動。
[0019]具體使用時，先組裝、調試、校準齒輪沖孔切邊復合模，將已鍛造成形的齒輪鍛坯置于切邊下齒形模2內，啟動壓力機下行動作，壓力機為閉式單點壓力機，復合沖頭101隨之下行動作，由復合沖頭101的第一階位臺面102與齒輪鍛坯柄部的沖孔連皮上端面接觸，沖孔連皮的厚度為6mm?10mm，壓力機繼續下行動作，完成齒輪鍛坯的沖孔工序;沖孔工序完成后，壓力機繼續下行動作，復合沖頭101的第二階位臺面103與齒輪鍛坯柄部端面接觸，隨著壓力機的繼續下行動作，復合沖頭101和齒輪鍛坯隨之下行，齒輪鍛坯外周齒形飛邊在切邊下齒形模2的作用下完成切邊工序;壓力機繼續下行動作，齒輪鍛坯隨復合沖頭101繼續下行至壓力機的下限位處;下限位處的行程開關將信號通過PLC裝置傳遞給電磁閥，通過電磁閥控制動力推桿5動作，徑向擋塊4伸出，且徑向擋塊4端部與齒輪鍛坯的上端面錯位貼合;動力推桿5的頂推動作完成后，壓力機開始上行動作，齒輪鍛還在復合沖頭101上行動作和徑向擋塊4的向下頂推作用下，使齒輪鍛坯與復合沖頭101脫離，齒輪鍛坯落入切邊下模座3底部的緩沖墊上，而壓力機繼續回升至上限位處;此時，上限位處的行程開關將信號通過PLC裝置傳遞給電磁閥，通過電磁閥控制動力推桿5動作，使徑向擋塊4縮回，至此完成整個齒輪鍛坯的沖孔切邊。
[0020]以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實施例而已，并非限制本實用新型實施范圍，故凡依本實用新型專利范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應包括于本實用新型申請專利范圍內。
【主權項】
1.一種齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:包括自上而下同軸設置的沖孔裝置(1)、切邊下齒形模(2)、切邊下模座(3)和控制系統，所述的沖孔裝置(I)包括壓力機和設置在壓力機的動作端的復合沖頭(101)，所述的復合沖頭(101)的下端部設置有呈臺階狀的第一階位臺面(102)和第二階位臺面(103);所述的切邊下模座(3)上端面設置有與切邊下齒形模(2)匹配對應的限位沉臺，所述的切邊下模座(3)呈圓周均布設置有至少兩個徑向擋塊(4)，所述的徑向擋塊(4)外端部設置有驅動徑向擋塊(4)徑向往復運動的動力推桿(5)。2.根據權利要求1所述的齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:所述壓力機動作端與復合沖頭(101)之間設置有固定支撐機構，所述的固定支撐機構包括與壓力機動作端的滑塊固定連接的上模板(106)、固定設置在復合沖頭(101)上端部的沖頭座(104)、和匹配壓設在沖頭座(104)上的壓板(105)，所述壓板(105)與上模板(106)之間通過螺栓固定連接。3.根據權利要求1所述的齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:所述的切邊下模座(3)為一體鑄造成型或焊接成型，切邊下模座(3)前后開有取料口，在切邊下模座(3)的底部設置有緩沖墊。4.根據權利要求1所述的齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:所述的控制系統包括設置在壓力機的上下限位處的行程開關、PLC裝置和電磁閥。5.根據權利要求1所述的齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:所述的動力推桿(5)為氣缸、液壓缸或電動推桿。6.根據權利要求1所述的齒輪沖孔切邊復合模，其特征在于:所述壓力機為閉式單點壓力機。
【文檔編號】B21J13/02GK205436984SQ201620196796
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月15日
【發明人】孟江濤, 梅麗紅
【申請人】洛陽華冠齒輪股份有限公司