一種中心分氣裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種中心分氣裝置，尤其涉及一種在回轉機床上可實現氣動夾具自動夾緊的中心分氣裝置。
【背景技術】
[0002]中心分氣裝置是回轉機床的主要部件之一，通過該裝置來實現機床氣動夾具對機床所加工工件的自動夾緊。
[0003]現有技術中的中心分氣裝置如圖1-4所示，該裝置由芯軸和閥體兩部分組成。圖1為俯視圖，圖2為P-P剖視圖；圖3為A-A剖視圖，該圖中管接頭接夾具中氣缸的供氣口 ；圖4為B-B剖視圖，該圖中管接頭接夾具中氣缸的排氣口。其工作原理:轉臺帶動閥體旋轉，芯軸固定不旋轉，通過A-A剖視圖與B-B剖視圖中的排氣腔與進氣腔來實現夾具氣缸的進氣與排氣的換向，完成夾具對工件的自動夾緊及松開。
[0004]該裝置在使用過程中，先把O形密封圈9裝在芯軸上的環形槽內，再將芯軸2裝入閥體I內，但由于芯軸與閥體間隙很小，導致O形密封圈9被閥體I損傷。直接后果就是如A-A剖視圖、B-B剖視圖中進氣腔與排氣腔之間的O形密封圈起不到密封的作用，導致進氣腔與排氣腔串氣，直接的影響就是實現不了夾具的自動夾緊或密封件密封不住，氣體外泄，達不到壓力要求，造成機床夾具裝夾的工件夾不緊。
【實用新型內容】
[0005]鑒于現有技術所存在的問題，本實用新型提供一種中心分氣裝置，通過對該裝置的設置，降低了該裝置的裝配難度，提高了該裝置的可靠性。
[0006]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:
[0007]—種中心分氣裝置，包括閥體和芯軸，閥體的頂端設有端蓋，閥體的底端固定于轉臺上，芯軸位于閥體內部，閥體和芯軸內部分別設有進氣腔和排氣腔，潤滑油管路，在芯軸的頂端設有用于添加潤滑油的潤滑口，在沿著芯軸的側壁周向設有一圈凹槽，芯軸內部設有用于填充潤滑油的潤滑油管路，潤滑油管路的一端與潤滑口連接，潤滑油管路的另一端與凹槽連接。
[0008]本實用新型的有益效果是:簡化裝配工藝，對裝配人員技能等級要求降低。保證機床氣動夾具的可靠性。由于一般情況下，該裝置所使用的是壓縮空氣，在使用過程中即便是經過干澡處理，但或多或少還有微量的水分在內，這樣在長期的使用中，會使閥體與芯軸會生誘，因此，在芯軸的上部增加一潤滑油管路，可以有效防止芯軸生銹，同時有利于密封。
[0009]在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。
[0010]進一步，所述凹槽的橫截面積為環形。
[0011]采用上述進一步方案的有益效果是:便于使潤滑油均勻分布在芯軸與閥體之間，有利于防止生銹，同時有利于密封。
[0012]進一步，所述潤滑油管路的縱截面呈L型。
[0013]采用上述進一步方案的有益效果是:有利于使潤滑油快速到達凹槽。
[0014]進一步，所述芯軸與閥體裝配時配合間隙為0.008-0.012mm之間。
[0015]采用上述進一步方案的有益效果是:有效避免進氣腔與排氣腔串氣或氣體外泄。
[0016]進一步，所述芯軸上不設有密封圈。
[0017]采用上述進一步方案的有益效果是:簡化了裝配工藝，提高了工作效率，降低了工作人員的工作強度。
[0018]進一步，在閥體上分別設有多個與進氣腔連通的管接頭，在芯軸的頂部設有與進氣腔連通的管接頭。
[0019]進一步，在閥體上分別設有多個與排氣腔連通的管接頭，在芯軸的頂部設有與排氣腔連通的管接頭。
[0020]進一步，所述芯軸兩端分別通過上、下軸承支撐安裝在閥體內。
[0021]進一步，所述下軸承與轉臺之間設有隔圈。
[0022]進一步，所述端蓋與芯軸之間設有防塵圈。
[0023]采用上述進一步方案的有益效果是:有利于防塵，避免影響該裝置的正常運轉，提高該裝置的使用壽命。
【附圖說明】
[0024]圖1為現有技術中的中心分氣裝置的俯視圖；
[0025]圖2為現有技術中的中心分氣裝置的P-P剖視圖；
[0026]圖3為現有技術中的中心分氣裝置的A-A剖視圖；
[0027]圖4為現有技術中的中心分氣裝置的B-B剖視圖；
[0028]圖5為本實用新型所述中心分氣裝置的俯視圖；
[0029]圖6為本實用新型所述中心分氣裝置的M-M剖視圖；
[0030]圖7為本實用新型所述中心分氣裝置的Q-Q剖視圖；
[0031 ]圖8為本實用新型所述中心分氣裝置的D-D剖視圖；
[0032]圖9為本實用新型所述中心分氣裝置的E-E剖視圖；
[0033]圖10為本實用新型所述中心分氣裝置的C-C剖視圖。
[0034]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0035]1、閥體，2、芯軸，3、端蓋，4、供氣管接頭，5、排氣管接頭，6、消聲器，7、隔圈，8、防塵圈，9、0型密封圈，10、轉臺，11、進氣腔，12、排氣腔，13、凹槽，14、潤滑油管路，15、潤滑口。
【具體實施方式】
[0036]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0037]如圖5-10所示，一種中心分氣裝置，包括閥體I和芯軸2，閥體I的頂端設有端蓋3，閥體I的底端固定于轉臺10上，芯軸2位于閥體I內部，閥體I和芯軸2內部分別設有進氣腔11和排氣腔12，在芯軸2的頂端設有用于添加潤滑油的潤滑口 15，沿著芯軸2的側壁周向設有一圈凹槽13，芯軸2內部設有用于填充潤滑油的潤滑油管路14，潤滑油管路14的一端與潤滑口 15連接，潤滑油管路14的另一端與凹槽13連接。
[0038]所述凹槽13的橫截面積為環形。
[0039]所述潤滑油管路14的縱截面呈L型，潤滑油管路14的豎直部分與芯軸2的軸向平行，潤滑油管路14的水平部分與芯軸2的徑向平行。
[0040]所述芯軸與閥體加工時采用配磨的工藝方法，保證芯軸2與閥體I裝配時配合間隙為0.008-0.012_之間，從而避免進氣腔與排氣腔串氣或氣體外泄。
[0041 ] 所述芯軸2上不設有密封圈。
[0042]在閥體I上分別設有多個與進氣腔11連通的管接頭，在芯軸2的頂部設有與進氣腔11連通的供氣管接頭4。
[0043]在閥體I上分別設有多個與排氣腔12連通的管接頭，在芯軸2的頂部設有與排氣腔12連通的排氣管接頭5，在排氣管接頭5上還設有消聲器6，用于消聲，避免噪音污染。
[0044]所述芯軸2兩端分別通過上、下軸承支撐安裝在閥體I內。
[0045]所述下軸承與轉臺10之間設有隔圈7。
[0046]所述端蓋3與芯軸2之間設有防塵圈8，用于防塵。
[0047]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種中心分氣裝置，包括閥體(I)和芯軸(2)，閥體(I)的頂端設有端蓋(3)，閥體(I)的底端固定于轉臺(10)上，芯軸(2)位于閥體(I)內部，閥體(I)和芯軸(2)內部分別設有進氣腔(11)和排氣腔(12)，其特征在于，在芯軸(2)的頂端設有用于添加潤滑油的潤滑口(15)，在沿著芯軸(2)的側壁周向設有一圈凹槽(13)，芯軸(2)內部設有用于填充潤滑油的潤滑油管路(14)，潤滑油管路(14)的一端與潤滑口(15)連接，潤滑油管路(14)的另一端與凹槽(13)連接。2.根據權利要求1所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述凹槽(13)的橫截面積為環形。3.根據權利要求1所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述潤滑油管路(14)的縱截面呈L型。4.根據權利要求1至3任一項所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述芯軸(2)與閥體(I)裝配時配合間隙為0.008-0.012mm之間。5.根據權利要求4所述一種中心分氣裝置，其特征在于，在閥體(I)上分別設有多個與進氣腔(11)連通的管接頭，在芯軸(2)的頂部設有與進氣腔(11)連通的管接頭。6.根據權利要求4所述一種中心分氣裝置，其特征在于，在閥體(I)上分別設有多個與排氣腔(12)連通的管接頭，在芯軸(2)的頂部設有與排氣腔(12)連通的管接頭。7.根據權利要求1-3任一項、5或6任一項所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述芯軸(2)兩端分別通過上、下軸承支撐安裝在閥體(I)內。8.根據權利要求7所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述下軸承與轉臺(10)之間設有隔圈(7)。9.根據權利要求8所述一種中心分氣裝置，其特征在于，所述端蓋(3)與芯軸(2)之間設有防塵圈(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種中心分氣裝置，包括閥體和芯軸，閥體的頂端設有端蓋，閥體的底端固定于轉臺上，芯軸位于閥體內部，閥體和芯軸內部分別設有進氣腔和排氣腔，在芯軸的頂端設有用于添加潤滑油的潤滑口，沿著芯軸的側壁周向設有一圈凹槽，芯軸內部設有用于填充潤滑油的潤滑油管路，潤滑油管路的一端與潤滑口連接，潤滑油管路的另一端與凹槽連接。本實用新型通過上述設置，降低了該裝置的裝配難度，提高了該裝置的可靠性。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN205271533
【申請號】CN201521133240
【發明人】符湛, 岳素月, 賈永強, 李剛, 李通令
【申請人】北京北方紅旗精密機械制造有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月30日