一種可疊放式板料存放料架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到模具制造與沖壓生產行業中使用的料架，特別涉及一種可疊放式板料存放料架。
【背景技術】
[0002]在模具制造行業，因模具調試周期長所以調試使用的板材需長時間存放在現場。由于板材一般層堆碼放且質量較重(一般1.5T以上)，因無法吊裝所以擺放在傳統柜式貨架上。只能平放于貨倉地面，占用面積很大!浪費廠房空間且不符合5S管理標準。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有減小板材倉庫的使用面積，使用板材時吊裝迅捷，符合車間5S管理標準的優點的可疊放式板料存放料架。
[0004]為了解決傳統存在的問題，本實用新型提供一種可疊放式板料存放料架，包括料架本體、吊鉤、立柱、擋桿、錐形導入機構，其特征在于，所述料架本體上連接有四個吊鉤，所述吊鉤用于行車鋼絲繩起吊，所述料架本體上端連接有四根立柱與十根擋桿，所述立柱頂部設置有錐形導入機構，所述立柱底面開設有與錐形導入機構相配的錐形槽。
[0005]進一步的，所述錐形導入機構與立柱底面配合安裝，保證料架之間疊放安全性。
[0006]進一步的，所述料架本體采用加厚方管焊接制作而成，起存放作用。
[0007]進一步的，所述擋桿間距小于板料最小邊長，用于防止板料堆放狀態下吊裝時滑落。
[0008]更進一步的，所述立柱為加厚方管、料架堆放時的承重主體。
[0009]本實用新型帶來的有益效果是:
[0010]1、本實用新型改善了堆放方式的弊病，大大減小板材倉庫的使用面積，使廠房空間利用更充分。
[0011]2、本實用新型克服了柜式貨架因無法吊裝不能擺放重物的缺點，使用板材時吊裝迅捷。
[0012]3、本實用新型符合車間5S管理標準。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖中標號:
[0015]1-料架本體2-吊鉤3-立柱4-擋桿5-錐形導入機構。
【具體實施方式】
[0016]下面對結合附圖對本實用新型的較佳實施例作詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚明確的界定。
[0017]如圖1所示，一種可疊放式板料存放料架，包括料架本體1、吊鉤2、立柱3、擋桿4、錐形導入機構5，所述料架本體I上連接有四個吊鉤2，所述料架本體I上端連接有四根立柱3與十根擋桿4，所述立柱3頂部設置有錐形導入機構5，所述立柱3底面開設有與錐形導入機構5相配的錐形槽，所述錐形導入機構5與立柱3底面配合安裝，保證料架之間疊放安全性，所述料架本體I采用加厚方管焊接制作而成，起存放作用，所述擋桿4間距小于板料最小邊長，用于防止板料堆放狀態下吊裝時滑落，所述立柱3為加厚方管、料架堆放時的承重主體。
[0018]綜上所述，本實用新型具有減小板材倉庫的使用面積，使用板材時吊裝迅捷，符合車間5S管理標準的優點。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】之一，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種可疊放式板料存放料架，包括料架本體(I)、吊鉤(2)、立柱(3)、擋桿(4)、錐形導入機構(5)，其特征在于，所述料架本體(I)上連接有四個吊鉤(2)，所述料架本體(I)上端連接有四根立柱(3)與十根擋桿(4)，所述立柱(3)頂部設置有錐形導入機構(5)，所述立柱(3)底面開設有與錐形導入機構(5)相配的錐形槽。2.根據權利要求1所述的一種可疊放式板料存放料架，其特征在于，所述料架本體(I)采用加厚方管焊接制作而成。3.根據權利要求1所述的一種可疊放式板料存放料架，其特征在于，所述擋桿(4)間距小于板料最小邊長。
【專利摘要】本實用新型提供了一種可疊放式板料存放料架，包括料架本體(1)、吊鉤(2)、立柱(3)、擋桿(4)、錐形導入機構(5)，其特征在于，所述料架本體(1)上連接有四個吊鉤(2)，所述料架本體(1)上端連接有四根立柱(3)與十根擋桿(4)，所述立柱(3)頂部設置有錐形導入機構(5)，所述立柱(3)底面開設有與錐形導入機構(5)相配的錐形槽。本實用新型具有減小板材倉庫的使用面積，使用板材時吊裝迅捷，符合車間5S管理標準的優點。
【IPC分類】B21D43/22
【公開號】CN205236846
【申請號】CN201521043438
【發明人】許燁
【申請人】江蘇合潤汽車車身模具有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月15日