一種十字扣件自動分料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種分料裝置，尤其是一種十字扣件自動分料裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，十字扣件作為一種常見的固定裝置被廣泛的應用在建筑行業中，然而在生產制造十字扣件時需要對十字扣件進行沖孔工序，在完成沖孔工序時工人需要從堆滿毛坯的料框內分個取出，由于十字扣件都是散落放置在儲物框內，這對工人拿取十字扣件帶來很多不便，從而增加了工人工作的難度和負擔，同時因為十字扣件是散落放置的，而在沖孔時孔的位置確實固定的，這樣工人在拿到十字扣件后，因為每個十字扣件的方向都不相同，這樣工人還需要再花費時間去調整十字扣件的位置才能繼續沖孔工作，整個過程中大部分時間都浪費在了拿取十字扣件和調整十字扣件的位置上，從而嚴重的降低了生產工作的效率。

【發明內容】

[0003]本實用新型的技術任務是針對以上現有技術的不足，而提供一種十字扣件自動分料裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種十字扣件自動分料裝置，包括底座和十字扣件，其中在所述底座上傾斜設有放置箱，在所述放置箱前端設有進口，末端設有出口，在所述放置箱的底部設有導軌，所述導軌延伸至所述出口外，在所述導軌內設有用于所述十字扣件滑動的滑槽，在所述導軌的末端分別設有阻擋塊和紅外線位置傳感器，在所述出口上方設有用于控制所述十字扣件從導軌上單個滑出的限位裝置，所述限位裝置與所述紅外線位置傳感器連接，在上一道工序完成之后工人直接將十字扣件從進口處放到導軌上，十字扣件順著導軌滑落至限位裝置處，當位于紅外線位置傳感器處的十字扣件被工人拿走后，紅外線位置傳感器將這一信號傳遞給限位裝置，此時限位裝置將位于導軌最底端的十字扣件放出，并同時將后面的十字扣件進行限位。
[0005]所述限位裝置是由控制機構和限位機構組成，所述控制機構的輸入端與所述紅外線位置傳感器連接，所述控制機構的輸出端與所述限位機構連接，當位于紅外線位置傳感器處的十字扣件被取走后，紅外線位置傳感器將這一信號傳給控制機構，控制機構通過對信號的處理來控制限位機構完成對導軌底部處十字扣件的單個放行工作，所述限位機構位于所述出口上方。
[0006]所述控制機構為PLC控制器或單片機控制器，所述限位機構是由動力機構和執行機構組成，所述控制機構的輸出端與所述動力機構連接。
[0007]所述動力機構為活塞式氣缸，所述執行機構包括轉輪和擋板，所述擋板呈倒寫的“V”字型設置在所述轉輪下方，在所述轉輪頂部鉸接有連接桿，所述連接桿的另一端與所述氣缸末端連接，工作時通過氣缸的伸縮來帶動轉輪來回轉動，從而實現擋板的擺動，因為擋板呈倒寫的“V”字型，所以擋板每擺動一次就可以放行一個十字扣件，從而滿足了限位裝置單個放行十字扣件的目的。
[0008]本實用新型的優點:將沖孔這道工序和沖孔的上一道工序很好的結合起來，十字扣件通過導軌滑落到導軌末端，這樣工人每次就可以從同一地方拿取十字扣件，使得十字扣件的拿取工作變得簡單方便，從而減輕了工人工作的難度和負擔，同時因為每個十字扣件在完成上一道工序后，都是以同樣的狀態放入導軌上的，因此工人在拿到十字扣件后不需要再花過的時間去調整十字扣件的位置就能快速確定沖孔的位置，從而極大的縮短了單個十字扣件沖孔所耗費的時間，從整體上看極大的提高了生產工作的效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型氣缸縮短時的結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型氣缸伸長時的結構示意圖。
[0011]圖3是本實用新型擋板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合說明書附圖對本實用新型做以下詳細說明。
[0013]如圖所示，一種十字扣件自動分料裝置，包括底座1和十字扣件4，其中在所述底座1上傾斜設有放置箱2，在所述放置箱2前端設有進口 3，末端設有出口 8，在所述放置箱2的底部設有導軌5，所述導軌5延伸至所述出口 8外，在所述導軌5內設有用于所述十字扣件4滑動的滑槽6，在所述導軌5的末端分別設有阻擋塊10和紅外線位置傳感器9，在所述出口 8上方設有用于控制所述十字扣4件從導軌5上單個滑出的限位裝置，所述限位裝置與所述紅外線位置傳感器9連接，在上一道工序完成之后工人直接將十字扣件4從進口3處放到導軌5上，十字扣件4順著導軌滑5落至限位裝置處，當位于紅外線位置傳感器9處的十字扣4件被工人拿走后，紅外線位置傳感器9將這一信號傳遞給限位裝置，此時限位裝置將位于導軌5最底端的十字扣件4放出，并同時將后面的十字扣件4進行限位。
[0014]所述限位裝置是由控制機構和限位機構組成，所述控制機構的輸入端與所述紅外線位置傳感器9連接，所述控制機構的輸出端與所述限位機構連接，當位于紅外線位置傳感器9處的十字扣件4被取走后，紅外線位置傳感器9將這一信號傳給控制機構，控制機構通過對信號的處理來控制限位機構完成對導軌5底部處十字扣件4的單個放行工作，所述限位機構位于所述出口 8上方。
[0015]所述控制機構為PLC控制器11或單片機控制器，所述限位機構是由動力機構和執行機構組成，所述控制機構的輸出端與所述動力機構連接。
[0016]所述動力機構為活塞式氣缸12，所述執行機構包括轉輪14和擋板7，所述擋板7呈倒寫的“V”字型設置在所述轉輪14下方，在所述轉輪14頂部鉸接有連接桿13，所述連接桿13的另一端與所述氣缸12末端連接，工作時通過氣缸12的伸縮來帶動轉輪14來回轉動，從而實現擋板7的擺動，因為擋板7呈倒寫的“V”字型，所以擋板7每擺動一次就可以放行一個十字扣件4，從而滿足了限位裝置單個放行十字扣件4的目的。
[0017]其工作原理是:首先在靜止時氣缸12處于收縮狀態，擋板7的后腳71處在與導軌5垂直的方向上，此時位于導軌5最底部的十字扣件4處于后腳71的后方，當位于紅外線位置傳感器9處的十字扣4件被取走后，紅外線位置傳感器9將這一信號傳到PLC控制器11，PLC控制器11通過對信號的處理然后控制氣缸12完成一次伸縮，氣缸12在伸長時通過轉輪14帶動擋板7向后擺動，在擋板7向后擺動時后腳71將慢慢失去對十字扣件4的阻擋作用，等到氣缸12伸長到設定的行程時，后腳71完全失去了對十字扣件4的阻擋作用，同時前腳72將擺動到與導軌5垂直的位置處，此時十字扣件4順著導軌滑落到前腳72處，在氣缸12開始縮短時，擋板7將開始向前擺動，此時后腳71將處在擋板7后面的十字扣4件再次擋住，而前腳72也將慢慢失去對十字扣件4的阻擋作用，這樣氣缸12每完成一次伸縮，就可以將處在導軌5最底端的十字扣件4放出，此時被放出的十字扣件4順著導軌5滑到阻擋塊10處時將停止下來，同時紅外線位置傳感器9將檢測到的新的信號傳到PLC控制器11，PLC控制器11將控制氣缸12保持靜止，通過這樣的循環方式即可完成在同一位置對十字扣件4的拿取工作。
【主權項】
1.一種十字扣件自動分料裝置，包括底座和十字扣件，其特征在于:在所述底座上傾斜設有放置箱，在所述放置箱前端設有進口，末端設有出口，在所述放置箱的底部設有導軌，所述導軌延伸至所述出口外，在所述導軌內設有用于所述十字扣件滑動的滑槽，在所述導軌的末端分別設有阻擋塊和紅外線位置傳感器，在所述出口上方設有用于控制所述十字扣件從導軌上單個滑出的限位裝置，所述限位裝置與所述紅外線位置傳感器連接。2.根據權利要求1所述的一種十字扣件自動分料裝置，其特征在于:所述限位裝置是由控制機構和限位機構組成，所述控制機構的輸入端與所述紅外線位置傳感器連接，所述控制機構的輸出端與所述限位機構連接，所述限位機構位于所述出口上方。3.根據權利要求2所述的一種十字扣件自動分料裝置，其特征在于:所述控制機構為PLC控制器，所述限位機構是由動力機構和執行機構組成，所述控制機構的輸出端與所述動力機構連接。4.根據權利要求3所述的一種十字扣件自動分料裝置，其特征在于:所述動力機構為活塞式氣缸，所述執行機構包括轉輪和擋板，所述擋板呈倒寫的“V”字型設置在所述轉輪下方，在所述轉輪頂部鉸接有連接桿，所述連接桿的另一端與所述氣缸末端連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種十字扣件自動分料裝置，包括底座和十字扣件，其特征在于：在所述底座上傾斜設有放置箱，在所述放置箱前端設有進口，末端設有出口，在所述放置箱的底部設有導軌，所述導軌延伸至所述出口外，在所述導軌內設有用于所述十字扣件滑動的滑槽，在所述導軌的末端分別設有阻擋塊和紅外線位置傳感器，在所述出口上方設有用于控制所述十字扣件從導軌上單個滑出的限位裝置，所述限位裝置與所述紅外線位置傳感器連接，本實用新型使用起來簡單方便，很好的結構了傳統工藝中給工人帶來的麻煩，極大的提高了生產工作的效率。
【IPC分類】B21D43/16
【公開號】CN205056868
【申請號】CN201520839705
【發明人】張友, 張念鋒, 曹杰
【申請人】臨沂錦雞機械制造有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月28日