汽車門把手扭簧銷子專用工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車門把手扭簧銷子專用工裝，專門用于汽車門把手與扭簧和銷子的裝配，屬于專用工裝。
【背景技術】
[0002]目前，汽車的門把手開啟大多采用扭簧結構，拉動門把手，扭簧扭曲，將卡件從門鎖中拉出。因此，在汽車的門把手中設置扭簧，并由銷子相固定，傳統做法是通過人工裝配，在扭簧裝配過程中，也需要將扭簧扭曲，再由銷子固定在門把手的扭簧座中。用手扭曲扭簧，手指受力，操作時間一長，手指很痛，勞動的強度很高，并且裝配的精準度和效率低，費工費時。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種自動將扭簧和銷子裝配到門把手中，精度好，效率高的汽車門把手扭簧銷子專用工裝。
[0004]本實用新型汽車門把手扭簧銷子專用工裝的技術方案是:其特征在于包括一個工作臺，工作臺上設置工件座，工件夾座中放置工件，工件的扭簧座中放置扭簧，在工件座的上方設置下壓機構，下壓機構對扭簧下壓扭曲，工件座的一側設置銷子收集盒，銷子收集盒中放置上下自由排列的銷子，銷子收集盒的下部制有銷子孔，銷子收集盒的一側設置銷子推動機構，銷子推動機構推動銷子插入扭簧的線圈中。
[0005]本實用新型的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，專門用于裝配汽車門把手的扭簧和銷子，在一個工作臺上設置工件座、下壓機構、銷子收集盒和銷子推動機構，工作臺下可以安裝支架，也可以放置在另一個平臺上，視實際情況而定，工作時，先將工件(汽車門把手)裝入工件座中，然后再在工件的扭簧座中放置扭簧，此時扭簧擱在扭簧座外，下壓機構運行，對著扭簧下壓，扭簧扭曲壓入扭簧座中，最后銷子推動機構工作，推動銷子收集盒中的銷子通過銷子孔插入扭簧的線圈中，對扭簧進行固定，扭簧和銷子裝配完成。整個裝配過程動作流暢，無需人工下壓扭簧和插入銷子，自動裝配，省工省時又省力，精度好，效率高。
[0006]本實用新型的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，所述的下壓機構包括設置在工作臺上的下壓支架，下壓支架上安裝下壓氣缸，下壓氣缸連接下壓桿，下壓桿上安裝下壓板，下壓板上安裝工件壓塊，工件壓塊對扭簧下壓。工作時，下壓氣缸帶動下壓桿，下壓桿帶動下壓板，下壓板帶動工件壓塊對扭簧進行下壓扭曲，嵌入工作的扭簧座中。所述的下壓板上安裝定位塊，定位塊與工件相接觸。下壓時，定位塊壓住工件，使工件不移位，下壓準確。所述的下壓支架上安裝光電感應器，光電感應器對著扭簧感應，感應扭簧有無空裝、卡死等現象。所述的銷子推動機構包括設置在工作臺上的支座，支座上安裝推動氣缸，推動氣缸連接推動桿，推動桿推動銷子。推動氣缸帶動推動桿，推動桿與銷子接觸，通過銷子孔將銷子推入到扭簧的線圈中，對扭簧進行固定。所述的銷子收集盒包括兩片對稱的長方形盒體，兩片長方形盒體相向側壁上部開制半片收集槽，收集槽的底部開制半片孔槽，兩片長方形盒體固定在工件座上，便于銷子裝入盒體中，當一根銷子推出后，上一根銷子自由落下。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型汽車門把手扭簧銷子專用工裝下壓前示意圖；
[0008]圖2是本實用新型汽車門把手扭簧銷子專用工裝下壓后示意圖；
[0009]圖3是本實用新型的銷子收集盒分體示意圖。
【具體實施方式】
[0010]本實用新型涉及一種汽車門把手扭簧銷子專用工裝，如圖1 一圖3所示，包括一個工作臺1，工作臺上設置工件座2，工件夾座中放置工件3，工件3的扭簧座中放置扭簧4，在工件座2的上方設置下壓機構，下壓機構對扭簧4下壓扭曲，工件座2的一側設置銷子收集盒5，銷子收集盒中放置上下自由排列的銷子6，銷子收集盒5的下部制有銷子孔7，銷子收集盒5的一側設置銷子推動機構，銷子推動機構推動銷子6插入扭簧4的線圈中。本裝置是專門用于裝配汽車門把手的扭簧和銷子，在一個工作臺1上設置工件座2、下壓機構、銷子收集盒5和銷子推動機構，工作臺1下可以安裝支架，也可以放置在另一個平臺上，視實際情況而定，工作時，先將工件3 (汽車門把手)裝入工件座中，然后再在工件的扭簧座中放置扭簧4，此時扭簧4擱在扭簧座外，下壓機構運行，對著扭簧4下壓，扭簧扭曲壓入扭簧座中，最后銷子推動機構工作，推動銷子收集盒5中的銷子6通過銷子孔7插入扭簧4的線圈中，對扭簧進行固定，扭簧和銷子裝配完成。整個裝配過程動作流暢，無需人工下壓扭簧和插入銷子，自動裝配，省工省時又省力，精度好，效率高。所述的下壓機構包括設置在工作臺1上的下壓支架11，下壓支架上安裝下壓氣缸12，下壓氣缸12連接下壓桿13，下壓桿上安裝下壓板14，下壓板上安裝工件壓塊15，工件壓塊15對扭簧4下壓。工作時，下壓氣缸帶動下壓桿，下壓桿帶動下壓板，下壓板帶動工件壓塊對扭簧進行下壓扭曲，嵌入工作的扭簧座中。所述的下壓板14上安裝定位塊16，定位塊16與工件3相接觸。下壓時，定位塊壓住工件，使工件不移位，下壓準確。所述的下壓支架11上安裝光電感應器17，光電感應器對著扭簧4感應，感應扭簧有無空裝、卡死等現象。所述的銷子推動機構包括設置在工作臺1上的支座21，支座上安裝推動氣缸22，推動氣缸連接推動桿23，推動桿23推動銷子6。推動氣缸帶動推動桿，推動桿與銷子接觸，通過銷子孔將銷子推入到扭簧的線圈中，對扭簧進行固定。所述的銷子收集盒5包括兩片對稱的長方形盒體51，兩片長方形盒體51相向側壁上部開制半片收集槽52，收集槽52的底部開制半片孔槽53，兩片長方形盒體51固定在工件座2上，便于銷子裝入盒體中，當一根銷子推出后，上一根銷子自由落下。
【主權項】
1.汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于包括一個工作臺(1)，工作臺上設置工件夾座(2)，工件夾座中放置工件(3)，工件(3)的扭簧座中放置扭簧(4)，在工件夾座(2)的上方設置下壓機構，下壓機構對扭簧(4)下壓扭曲，工件夾座(2)的一側設置銷子收集盒(5)，銷子收集盒中放置上下自由排列的銷子(6)，銷子收集盒(5)的下部制有銷子孔(7)，銷子收集盒(5)的一側設置銷子推動機構，銷子推動機構推動銷子(6)插入扭簧(4)的線圈中。2.如權利要求1所述的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于所述的下壓機構包括設置在工作臺(1)上的下壓支架(11)，下壓支架上安裝下壓氣缸(12)，下壓氣缸(12)連接下壓桿(13)，下壓桿上安裝下壓板(14)，下壓板上安裝工件壓塊(15)，工件壓塊(15)對扭簧(4)下壓。3.如權利要求2所述的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于所述的下壓板(14)上安裝定位塊(16 )，定位塊(16 )與工件(3 )相接觸。4.如權利要求2所述的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于所述的下壓支架(11)上安裝光電感應器(17 )，光電感應器對著扭簧(4 )感應。5.如權利要求1所述的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于所述的銷子推動機構包括設置在工作臺(1)上的支座(21)，支座上安裝推動氣缸(22)，推動氣缸連接推動桿(23),推動桿(23)推動銷子(6)06.如權利要求1所述的汽車門把手扭簧銷子專用工裝，其特征在于所述的銷子收集盒(5)包括兩片對稱的長方形盒體(51)，兩片長方形盒體(51)相向側壁上部開制半片收集槽(52),收集槽(52)的底部開制半片孔槽(53)，兩片長方形盒體(51)固定在工件座(2)上。
【專利摘要】汽車門把手扭簧銷子專用工裝，包括一個工作臺，工作臺上設置工件座，工件夾座中放置工件，工件的扭簧座中放置扭簧，在工件座的上方設置下壓機構，下壓機構對扭簧下壓扭曲，工件座的一側設置銷子收集盒，銷子收集盒中放置上下自由排列的銷子，銷子收集盒的下部制有銷子孔，銷子收集盒的一側設置銷子推動機構，銷子推動機構推動銷子插入扭簧的線圈中。本方案動作流暢，無需人工下壓扭簧和插入銷子，自動裝配，省工省時又省力，精度好，效率高。
【IPC分類】B23P21/00
【公開號】CN205021146
【申請號】CN201520658690
【發明人】應義聰
【申請人】臺州市黃巖瑞麗模塑有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月28日