一種齒輪齒條拉拔機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及拉拔技術領域，尤其涉及一種齒輪齒條拉拔機及其驅動方式。
【背景技術】
[0002]冷精廠棒材在拉拔過程中，首先需要對棒材進行削尖，而后棒材穿過眼模座，小車內夾具夾持住棒材后開始移動，將棒材拉過眼模，達到所需要尺寸，目前小車內夾具由第一驅動氣缸控制，小車上的用于與拉拔軌道配合的掛鉤由第二驅動氣缸驅動，目前第二驅動氣缸設置在拉拔小車上，但是其氣孔以及擋塊一般開設于眼模座上，當拉拔小車與眼模座靠近后，即第二驅動氣缸對準氣孔后，第二驅動氣缸才能動作，將掛鉤鉤住拉拔軌道，若在拉拔小車運動的過程中掛鉤與拉拔軌道脫離，則需要人工進行裝配，且由于在眼模座上設置氣孔以及擋塊使得拉拔小車靠近時，兩者的間隙較大，因此在對棒材進行削尖頭時，其削尖尺寸較長。
[0003]目前，現有的拉拔機存在以下問題:1、單鏈式拉拔機由于鏈條中心線與被拉拔的棒料中心線不重合，產生一個額外的力偶矩，嚴重影響設備的壽命；2、雙鏈式拉床由于兩鏈條長度變化的影響，被拉拔的棒料經常出現竹節現象；3、夾鉗采用的是鉸鏈式，沒有預緊力，被拉拔的棒料容易脫落。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種齒輪齒條拉拔機及其驅動方式，該拉拔機設計新穎，結構簡單，穩定性高，噪音小，精度高，不會出現脫鉤，而且其模具拆裝容易。
[0005]為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。
[0006]—種齒輪齒條拉拔機，包括有機架、齒條及齒輪拉拔車，所述機架側端設有滑軌，所述齒條呈橫向水平布置裝設于機架上端，所述齒輪拉拔車裝設于機架上端，裝設有與滑軌相對應的滑座、與齒條相匹配驅動齒輪、驅動電機、夾鉗裝置、減速箱及離合剎車器，所述驅動齒輪裝設于所述滑座上端中間位置，所述驅動電機裝設于驅動齒輪側端的滑座上，所述夾鉗裝置裝設于位于驅動齒輪另一側端的滑座上。
[0007]其中，所述機架上端設有U形槽，所述滑軌裝設于所述U形槽頂端部，所述齒條裝設于所述U形槽內側底部。
[0008]其中，所述機架靠近所述夾鉗裝置端部裝設有拉拔模具。
[0009]其中，所述夾鉗裝置裝設有夾鉗及夾鉗氣缸。
[0010]其中，所述機架上端裝設有一條以上的齒條，所述齒輪拉拔車裝設有與所述齒條相對應數量的驅動齒輪。
[0011]本實用新型的有益效果為:本實用新型所述的一種齒輪齒條拉拔機，包括有機架、齒條及齒輪拉拔車，所述機架側端設有滑軌，所述齒條呈橫向水平布置裝設于機架上端，所述齒輪拉拔車裝設于機架上端，裝設有與滑軌相對應的滑座、與齒條相匹配驅動齒輪、驅動電機及夾鉗裝置，所述驅動齒輪裝設于所述滑座上端中間位置，所述驅動電機裝設于驅動齒輪側端的滑座上，所述夾鉗裝置裝設于位于驅動齒輪另一側端的滑座上。通過上述結構設計，改變傳統的鏈條式驅動方式和掛鉤式拉拔小車，采用齒輪拉拔小車作為拉拔的驅動方式和齒輪齒條式拉拔小車，本實用新型設計新穎，結構簡單，穩定性高，噪音小，精度高，不會出現脫鉤，而且其模具拆裝容易。
【附圖說明】
[0012]下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0014]其中圖1包括有:
[0015]I——機架11——滑軌
[0016]12--U形槽13--拉拔模具
[0017]2——齒條3——齒輪拉拔小車
[0018]31——滑座32——驅動齒輪
[0019]33——驅動電機34——夾鉗裝置
[0020]341——夾鉗342——夾鉗氣缸
[0021]35--減速箱36--尚合剎車器。
【具體實施方式】
[0022]下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。
[0023]如圖1所示，一種齒輪齒條拉拔機，包括有機架1、齒條2及齒輪拉拔車3，所述機架I側端設有滑軌11，所述齒條2呈橫向水平布置裝設于機架I上端，所述齒輪拉拔車3裝設于機架I上端，裝設有與滑軌11相對應的滑座31、與齒條2相匹配驅動齒輪32、驅動電機33、夾鉗裝置34、減速箱35及離合剎車器36，所述驅動齒輪32裝設于所述滑座31上端中間位置，所述驅動電機33裝設于驅動齒輪32側端的滑座31上，所述夾鉗裝置34裝設于位于驅動齒輪32另一側端的滑座31上。
[0024]進一步的，所述機架I上端設有U形槽12，所述滑軌11裝設于所述U形槽12頂端部，所述齒條2裝設于所述U形槽12內側底部。
[0025]進一步的，所述機架I靠近所述夾鉗裝置34端部裝設有拉拔模具13。
[0026]進一步的，所述夾鉗裝置34裝設有夾鉗341及夾鉗氣缸342，所述夾鉗氣缸342推動所述夾鉗341的開合。
[0027]更進一步的，所述機架I上端裝設有一條以上的齒條2，所述齒輪拉拔車3裝設有與所述齒條2相對應數量驅動齒輪32 ;本實施例中，作為優選的，所述機架I上端裝設有一條齒條2，所述驅動齒輪32的數量為一個；所述機架I上端裝設有兩條齒條2，側所述驅動齒輪32的數量為兩個。
[0028]需更進一步的解釋，本實用新型在工作過程中，開始前，所述齒輪拉拔車3位于機架I遠離拉拔模具13端，工件頭穿過所述拉拔模具13，開關操作，所述驅動電機33驅動所述驅動齒輪32沿所述齒條2移至所述拉拔模具13端，夾鉗氣缸342推動夾鉗341夾緊工件頭，開關操作，所述驅動電機33驅動所述驅動齒輪32沿所述齒條2向拉拔模具13遠離端對工件進行拉拔，工件在所述拉拔模具13內成形，當工件成形完成后，開關操作，關閉驅動電機33電源，夾鉗氣缸342推動夾鉗341松開工件，取出工件，完成一次拉拔過程，本實用新型通過上述設計，改變傳統的鏈條式驅動方式和掛鉤式拉拔小車，采用齒輪拉拔車3作為拉拔的驅動方式和齒輪齒條式拉拔小車，設計新穎，結構簡單，穩定性高，噪音小，精度高，不會出現脫鉤，而且其模具拆裝容易。
[0029]以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
【主權項】
1.一種齒輪齒條拉拔機，其特征在于:包括有機架(I)、齒條(2)及齒輪拉拔車(3)，所述機架(I)側端設有滑軌(11)，所述齒條(2 )呈橫向水平布置裝設于機架(I)上端，所述齒輪拉拔車(3 )裝設于機架(I)上端，裝設有與滑軌(11)相對應的滑座(31)、與齒條(2 )相匹配驅動齒輪(32)、驅動電機(33)、夾鉗裝置(34)、減速箱(35)及離合剎車器(36)，所述驅動齒輪(32)裝設于所述滑座(31)上端中間位置，所述驅動電機(33)裝設于驅動齒輪(32)側端的滑座(31)上，所述夾鉗裝置(34)裝設于位于驅動齒輪(32)另一側端的滑座(31)上。2.根據權利要求1所述的一種齒輪齒條拉拔機，其特征在于:所述機架(I)上端設有U形槽(12 )，所述滑軌(11)裝設于所述U形槽(12 )頂端部，所述齒條(2 )裝設于所述U形槽(12)內側底部。3.根據權利要求1所述的一種齒輪齒條拉拔機，其特征在于:所述機架(I)靠近所述夾鉗裝置(34 )端部裝設有拉拔模具(13)。4.根據權利要求1所述的一種齒輪齒條拉拔機，其特征在于:所述夾鉗裝置(34)裝設有夾鉗(341)及夾鉗氣缸(342 )。5.根據權利要求1-4任意之一所述的一種齒輪齒條拉拔機，其特征在于:所述機架(I)上端裝設有一條以上的齒條(2 )，所述齒輪拉拔車(3 )裝設有與所述齒條(2 )相對應數量的驅動齒輪(32)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種齒輪齒條拉拔機及其驅動方式，包括有機架、齒條及齒輪拉拔車，所述機架側端設有滑軌，所述齒條呈橫向水平布置裝設于機架上端，所述齒輪拉拔車裝設于機架上端，裝設有與滑軌相對應的滑座、與齒條相匹配驅動齒輪、驅動電機、減速箱、離合器剎車器及夾鉗裝置，所述驅動齒輪裝設于所述滑座上端中間位置，所述驅動電機裝設于驅動齒輪側端的滑座上，所述夾鉗裝置裝設于位于驅動齒輪另一側端的滑座上。通過上述結構設計，改變傳統的鏈條式驅動方式和掛鉤式拉拔小車，采用齒輪拉拔車作為拉拔的驅動方式和齒輪齒條式拉拔小車，本實用新型設計新穎，結構簡單，穩定性高，噪音小，精度高，不會出現脫鉤，而且其模具拆裝容易。
【IPC分類】B21C1/30
【公開號】CN204866866
【申請號】CN201520523029
【發明人】賴仁芳
【申請人】東莞市方榮精機工業有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月20日