一種自動裝配螺絲防漏系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種螺絲裝配裝置，具體涉及一種自動裝配螺絲防漏系統。
【背景技術】
[0002]在國內汽車電子行業，特別是車載電子產品如車載信息娛樂系統、空調控制器、儀表板等產品，產品在裝配時需要打螺絲固定產品部件。每種產品的螺絲種類多，不容易監控，出現漏打螺絲的情況較多。現在在行業內應用較多的，主要有如下四種方式:1、電批:只使用電批，這種情況適合小型工廠，產品產出沒有要求，打完螺絲后，依靠人工目測檢查，效率低，容易出現漏打螺絲，后續工序不能及時發現，容易導致批量返工；2、電批結合計數電源:在第I種情況上增加計數電源，但是增加計數電源后，效率低，也容易出現漏打螺絲，
[0003]同時出現新的問題，計數電源有時計數不準確，容易出現誤操作；3、電批、計數電源和防錯工裝的結合:在第2種情況上增加防錯工裝，提高效率，但問題依然存在；4、電批、計數電源、防錯工裝和氣缸機構的結合:加入氣缸機構，在未打完螺絲時，產品是不可以取出的，雖然起到防漏的作用，但結構復雜，同時不能追溯。因此，上述四種方式中計數電源一直供電、容易誤操作以及不能記錄和追溯的問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型針對現有技術中存在的上述問題該，將上述第3種方案中的防錯工裝去掉，增加工業電腦和計數電源控制盒，以實現螺絲裝配的智能控制，同時能夠記錄和追溯。
[0005]本實用新型的技術方案為:一種自動裝配螺絲防漏系統，包括依次連接的電批、計數電源、用于接口轉換的控制盒、工控機以及產品自動識別儀，所述控制盒上設置有一個5針航空插孔和一個4針航空插孔，所述控制盒通過所述5針航空插孔連接于所述計數電源，并通過所述4針航空插孔連接于所述工控機。
[0006]優選地，所述工控機包括用于進行信號格式轉換的測試板卡，所述控制盒通過所述4針航空插孔連接于所述工控機的所述測試板卡上。
[0007]優選地，所述工控機還包括用于整體控制的主控單元和用于記錄存儲螺絲裝配結果的記錄存儲單元，所述測試板卡和所述記錄存儲單元均與所述主控單元連接，所述產品自動識別儀連接于所述主控單元上。
[0008]優選地，所述產品自動識別儀可為用于掃描產品條形碼的掃描儀。
[0009]本實用新型具有如下優點和有益效果:
[0010]1、利用工業電腦控制計數電源控制盒，實現計數電源供電的控制，只有需要打螺絲時，電批才有電，其它時候是不供電的；
[0011]2、增加記錄存儲單元，在生產數據庫系統中可以查詢到打螺絲的記錄，能夠記錄和追溯，實現和其它工序的互鎖；
[0012]3、結構簡單，方便擴展和推廣。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要的附圖做簡單的介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的組成結構原理框圖。
[0015]圖2為計數電源、控制盒以及工控機之間的連接關系圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結合說明書附圖對本實用新型實施例的【具體實施方式】作詳細說明。
[0017]如圖1所示，本實用新型提供的自動裝配螺絲防漏系統包括依次連接的電批、計數電源、控制盒、工控機以及產品自動識別儀，所述工控機包括主控單元及與其連接的測試板卡和記錄存儲單元，本實施例中選用掃描產品條形碼的掃描儀作為產品自動識別儀。參見圖2，所述控制盒上有一個5針航空插孔和一個4針航空插孔，所述5針航空插孔通過一接口線束連接于所述計數電源的接線口。所述5針航空插孔的pinl、pin2、pin3、pin4和pin5管腳分別連接于計數電源的+24V、GND、RST、ACT和END引腳；所述4針航空插孔通過一接口線束連接于所述工控機，所述工控機的擴展槽插口插有一測試板卡，所述測試板卡為PCI (Peripheral Component Interconnect，外設部件互連標準)板卡，帶有8路DI數字輸入信號和8路開關信號，所述4針航空插孔pinl、pin2、pin3和pin4引腳通過一接口線束分別連接于所述工控機的所述測試板卡的N00、C0M0、D10+ (37Pin 1)、+5V (37pinl0)引腳，即連接到測試板卡第I組數字輸入輸出和第I組開關，其中37pin的第20和28管腳分別代表D10-、GND,需連接在一起。
[0018]所述測試板卡用于在工控機和控制盒之間提供信號格式轉換，以及作為工控機控制信號輸出的關卡。所述4針航空插孔中的pinl和pin2引腳用于從所述工控機傳輸電驅動信號至所述計數電源和電批，以驅動電批開始工作，所述4針航空插孔的pin3和pin4引腳用于傳送螺絲裝配結束信號至所述工控機。所述工控機還包括主控單元，所述測試板卡和掃描儀均連接于所述主控單元上，所述主控單元用于對整個工控機進行控制管理。
[0019]當工作時，將所述計數電源的SET設置項設置成I秒，在所述工控機上打開裝配螺絲監控程序，啟動所述掃描儀和掃描界面，對產品的條形碼進行掃描，并將所述掃描信號傳輸給所述主控單元，所述主控單元根據接收到的掃描信號判斷所述產品為待裝配產品后，通過所述測試板卡發送電驅動信號給所述控制盒，所述控制盒通過繼電器做接口轉換，轉換DI信號和開關信號，接口轉換后將所述電驅動信號發送給所述計數電源，計數電源隨后對電批進行供電，以觸發所述電批開始工作。所述電批上可以預先設置所需裝配螺絲的總個數，當所述電批裝配完所有螺絲后，向所述工控機的主控單元返回裝配結束信號。
[0020]作為優選的實施方式，所述工控機還包括一個與所述主控單元連接的記錄存儲裝置，用于記錄存儲螺絲裝配結果，當所述主控單元接收到結束信號時，所述主控單元控制所述記錄存儲裝置記錄并存儲所述螺絲裝配結果，以供后續追溯查詢。
[0021]作為優選的實施方式，實施工控機還可同時與兩個控制盒連接，工控機同時和兩個控制盒連接時，在工控機與一個控制盒連接方式的基礎上，增加I組DI數字輸入信號和I組開關信號，即另外I個控制盒的4pin針分別接到測試板卡的DIl+ (37Pin 2)、+5V(37pinl0)、N01、C0Ml，其中37pin的第21和28管腳分別代表DI1_、GND，需要連接在一起。
[0022]本實用新型將傳統的機械結構上的防錯工裝去掉，引入計數電源控制盒，通過和工控機，即工業電腦的結合使用，實現程序的控制，以實現與現有的生產數據庫系統結合使用，實現打螺絲的記錄、追溯以及和產線其它工序的互鎖。
[0023]以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選的實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種自動裝配螺絲防漏系統，其特征在于，包括依次連接的電批、計數電源、用于接口轉換的控制盒、工控機以及產品自動識別儀，所述控制盒上設置有一個5針航空插孔和一個4針航空插孔，所述控制盒通過所述5針航空插孔連接于所述計數電源，并通過所述4針航空插孔連接于所述工控機。
2.如權利要求1所述的一種自動裝配螺絲防漏系統，其特征在于，所述工控機包括用于進行信號格式轉換的測試板卡，所述控制盒通過所述4針航空插孔連接于所述工控機的所述測試板卡上。
3.如權利要求2所述的一種自動裝配螺絲防漏系統，其特征在于，所述工控機還包括用于整體控制的主控單元和用于記錄存儲螺絲裝配結果的記錄存儲單元，所述測試板卡和所述記錄存儲單元均與所述主控單元連接，所述產品自動識別儀連接于所述主控單元上。
4.如權利要求3所述的一種自動裝配螺絲防漏系統，其特征在于，所述產品自動識別儀可為用于掃描產品條形碼的掃描儀。
【專利摘要】本實用新型提供一種自動裝配螺絲防漏系統，包括依次連接的電批、計數電源、用于接口轉換的控制盒、工控機以及產品自動識別儀，所述控制盒上設置有一個5針航空插孔和一個4針航空插孔，所述控制盒通過所述5針航空插孔連接于所述計數電源，并通過所述4針航空插孔連接于所述工控機。本實用新型將傳統的機械結構上的防錯工裝去掉，引入計數電源控制盒，通過和工控機，即工業電腦的結合使用，實現程序的控制，以實現與現有的生產數據庫系統結合使用，實現打螺絲的記錄、追溯以及和產線其它工序的互鎖。
【IPC分類】B23P19-06
【公開號】CN204545880
【申請號】CN201520026857
【發明人】劉貝, 黃麥多, 鄒坤, 范周峰
【申請人】惠州市德賽西威汽車電子有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月15日