一種實現活套內部組件的快速調整更換方法和裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種活套調整裝置，尤其涉及一種能夠快速調整的冷軋臥式活套內部組件的裝置。
【背景技術】
[0002]隨著國內鋼鐵企業的快速發展，資源矛盾日益嚴重，而冶金工業在為了獲得利潤的同時，對產品產量、質量要求也只能隨之不斷提高，為了降成本，對機械設備的維護也提出了越來越高的要求，設備的良好運行狀態在此起著至關重要的作用，生產實踐和大量的科研成果證明，合適的調整、整理、整頓不但可以有效提高機械設備壽命的同時，還可以大大節約物料費用；
梅鋼冷軋薄板工程中活套為臥式活套，共分三層，即人口活套、中間活套和出口活套，每層活套中布置了 13對擺動門，共39對(78個)擺動門。擺動門的作用是在活套存儲帶鋼時支撐傳輸鋼帶，其擺動角度為90'擺動門的開啟和關閉由活套車上的s型曲線導槽控制。存儲帶鋼時，活套車向卷揚機方向運行，擺動門上的導輪沿活套小車上s型曲線導槽由大端移動到小端，擺動門關閉，完成帶鋼的存儲。相反，當活套車向卷揚的反方向運行時，擺動門上的導輪沿活套小車上s型曲線導槽由小端移動到大端，擺動門開啟，完成帶鋼的輸出，同時使活套小車順利通過。在活套中活套小車的作用一是利用小車上的轉向輥改變帶鋼的運行方向；二是通過小車的s軌道來實現擺動門的開啟和關閉。在實際生產過程中，尤其在軋制厚度在0.3mm以上的鍍鋅板時，由于其節奏快，活套車始終處于不間斷的沖放套狀態，擺動門也經常會因為其機械連桿結構安裝精度問題，導致其損壞故障，活套車上輥類組件磨損也會相對較快，經常處理故障擺動門的辦法就是將其連桿拆除，人為手動將其推至兩個邊部并通過鋼絲繩加以固定，許多時候一邊出現故障，兩邊需要同時拆除，需要兩班人手最快至少需要I個小時以上的處理時間；經常處理活套車的組件磨損導致跑偏的辦法也只能是在轉向輥兩側軸承座底面上臨時加減墊片處理，對于墊片加減的厚度沒有精確的調整辦法，只能根據現有經驗處理；以上處理效果一直不是太好，由于精度調整達不到現場節奏，故重復故障較多；
由此可以看出，活套擺動門以及活套車組件安裝精度對設備穩定運行的重要性，根據每層活套中設置擺動門較多，距離較長，且鋼帶需要利用活套小車來運輸和變向的特點，確定活套車與擺動門的安裝具有的特點是:安裝精度高；零部件繁瑣，傳動構件多，結構復雜；本體設備上需要測量的數據多；設備須在打開和關閉狀態下同時滿足精度要求；設備間距較大，誤差積累較多，安裝調整難度高；設備關聯較多，不但要保證本體設備的精度，同時還要保證與相關設備間的精度要求。
[0003]在本技術實施以前，原有技術大都是通過在活套內部頂梁上設置固定葫蘆來對活套車組件進行實施更換和調整，但首要工作是要將活套車開到固定葫蘆的正下方方可進行作業，而在離固定葫蘆周圍較遠的地方的擺動門上組件則要增加多組手拉葫蘆進行定位和固定，由此必然會造成不必要的人力資源的浪費。況且，組件更換調整精度不高，導致出現重復性故障的發生率大；綜上所述，設計一套能夠便于在線實施活套輥類以及擺動門組件更換的裝置是很有必要性。

【發明內容】

[0004]本發明正是針對現有技術中存在的技術問題，提供一種實現活套內部組件的快速調整更換方法和裝置，通過該方法、裝置，可以方便、快捷的進行活套組件更換和調整，在滿足活套安裝精度的同時，還節約大量的人力資源，設備配置也簡單，可維護性強，維護量小，運行以及人工成本很低，且運行可靠，從而達到有效降低崗位職工的勞動強度。
[0005]為了實現上述目的，本發明的技術方案如下，一種實現活套內部組件的快速調整更換方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟，I)第一次調整用掛鋼線的方法對擺動門進行調整，保證相關尺寸的精度要求；2)、第二次調整是推動調整好的活套車對擺動門進一步進行精調整；3)、第三次調整是利用活套車驅動站驅動活套車對擺動門進行測試調整；
所述掛鋼線進行找正擺動門的步驟中，通過墊鐵或調整墊片調整擺動門底座及固定框架，保證底座水平、標高及框架的垂直度；通過調整擺動門凸輪旋轉軸、托輥旋轉軸與固定框架立柱間的調整墊片，保證擺動門凸輪旋轉軸、托輥旋轉軸的垂直度以及其與軋制線、橫向線間的距離，該兩個旋轉軸的垂直度允許公差為0.4mm/m以下，與軋制線及擺動門中心線間距離的允許偏差為±0.1 mm;擺動門凸輪與軋制中心線間距離要求精度為+ 0.8mmο
[0006]作為本發明的一種改進，所述步驟I中，如果擺動門在開關時凸輪與軋制中心線距離比圖紙距離同時大或者同時小時可以通過調整擺動門連接桿長度和凸輪后的調整墊進行調整；如果擺動門在開關時凸輪與軋制中心線距離比圖紙距離一大一小時則要將擺動門凸輪扇形定位塊切割為兩個單獨的定位塊，并將扇形定位塊上的定位螺栓孔由圓孔加工成長孔，分別在打開和關閉狀態進行調整，當打開和關閉狀態都滿足要求后再將扇形定位塊定位焊接。
[0007]作為本發明的一種改進，所述手動推動活套小車對擺動門進行進一步精調整，在推動活套小車對擺動門進行進一步調整前需將擺動門上各固定檔塊點焊牢固，避免在推車調整過程中撞擊使擺動門數據發生變化；并在活套小車輪的上方掛出鋼線，活套小車軌道中心線允許偏差為0.5 mm;用外徑千分尺測量小車車輪軸承側加工面與軌道中心線距離，保證小車的4個車輪與軌道中心線距離一致；所述調整小車車輪上的導向輥與軌道間間隙2?3mm，所述活套小車共設置了兩組導向輪，且布置在活套小車的同一側，每側兩組。
[0008]作為本發明的一種改進，所述手動推動活套小車模擬工作狀態下對擺動門進行進一步調整的步驟中，調整活套小車滑道的標高，或者將活套小車滑道前移，使擺動門提前打開；所述利用電機驅動活套車對擺動門進行測試調整，手動推動活套小車對擺動門調整完畢后，將擺動門所有定位塊及頂部固定板焊接完畢，用驅動站驅動活套車對擺動門進行最終調整，并最終確定限位開關精確位置，用驅動站驅動活套小車對擺動門進行調整測試時，活套車的速度應由慢到快逐級進行。
[0009]一種實現活套內部組件的快速調整更換裝置，所述調整更換裝置包括固定立柱、固定架、行走大梁、固定行走梁，所述固定立柱安裝在固定底座上的行走大梁上，固定底座由4個與活套導軌相接觸的走輪承載，在立柱的上方設置有便于更換組件的懸掛臂，旋轉臂通過固定在立柱上的兩個轉軸，在圓周懸掛臂頭尾兩側設置有兩個主、副輪盤，鋼絲繩的一端通過副輪盤上的鋼絲繩架上的導向槽輪一頭通過卸扣與更換組件連接，另一端與主輪盤連接，所述主輪盤上設置有收緊手柄和鎖緊裝置。
[0010]作為本發明的一種改進，所述固定行走梁的下方設置有兩組行走裝置，所述行走裝置包括軸、軸承、走輪以及支架，所述支架下方設置有定位鎖緊的鎖緊螺栓，在裝置到達位置后通過調節鎖緊螺栓進行定位。
[0011]作為本發明的一種改進，在行走大梁與固定行走梁之間設置有連接軸銷，拔除該連接銷軸，行走大梁、固定行走梁進行折疊。
[0012]相對于現有技術，本發明的有益效果如下:本發明所述的實現活套內部組件的快速調整更換方法和裝置，已經在梅鋼酸洗機組使用，且使用效果良好，在冶金行業中具有良好的推廣運用前景，與傳統的調整裝置和方法相比較具有以下優點:(I)滿足設備精度的同時，節約大量的人力資源；(2)設備配置簡單，可維護性強，維護量小，運行以及人工成本很低，且運行可靠，從而達到有效降低崗位職工的勞動強度；(3)可以在狹小的空間內實施作業；(4)該裝置可以在所有冶金行業中推廣使用，運用前景廣闊。通過統一測量放線的基準，優化擺動門調整方法，調整設備各部件的間隙，克服了因設備制造精度超差、設計空間不合理、設備安裝精度高、設備結構復雜等原因給現場設備的檢修和調整工作帶來的困難，從而加快了活套內設備擺動門等組件的檢修進度，滿足了生產要求，取得了較高的經濟效益和良好的社會效益。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的流程示意圖；
圖2為本發明裝置的主視圖；
圖3為本發明裝置的側視圖；
圖4為本發明裝置的俯視圖；
圖5為本發明的副繩輪結構剖視圖；
圖6為本發明的旋轉結構放大示意圖；
圖7為本發明的左側行走部位結構剖視圖；
圖8為本發明的右側行走部位結構剖視圖；
圖中:
I 一鋼絲繩；2 —主輪盤；3 —收緊手柄；4 一固定立柱；5 —走輪；6 —活套車導軌；7 -副輪盤；8 —卸扣；9 —連接銷；10 —轉軸；11 —鋼絲繩架；12 —銅套；13 —行走大梁；14 —固定架；15 —固定行走梁；16 —鎖緊螺栓；17 —軸承。
【具體實施方式】
[0014]為了加深對本發明的理解和認識，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明做出進一步的說明和介紹。
[0015]實施例1:
一種實現活套內部組件的快速調整更換方法，所述方法包括以下步驟，I)第一次調整用掛鋼線的方法對擺動門進行調整，保證相關尺寸的精度要求；2)、第二次調整是推動調整好的活套車對擺動門進一步進行精調整；3)、第三次調整是利用活套車驅動站驅動活套車對擺動門進行測試調整；所述掛鋼線進行找正擺動門的步驟中，通過墊鐵或調整墊片調整擺動門底座及固定框架，保證底座水平、標高及框架的垂直度；通過調整擺動門凸輪旋轉軸、托輥旋轉軸與固定框架立柱間的調整墊片，保證擺動門凸輪旋轉軸、托輥旋轉軸的垂