本實用新型涉及板材生產的技術領域，尤其涉及到一種分條機。

背景技術：

傳統門芯通過將一塊防火板分切成多條適合寬度的窄條，取其中一部分窄條立放做筋，上下再各粘一層防火板制作而成。

現有的分切方式多采用木工多片鋸加工，即用上下輥筒將板夾住送入鋸片切割并送出。但用此方法分切出來的窄條的尺寸誤差較大，表面不平整，有波浪形，需再經過砂光機砂光表面才可適用，需要投入更多人力及機器成本，由此造成生產成本較高，難以滿足生產加工的需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種切出來的窄條均勻、誤差小、無需二次加工制成的門芯的分條機。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種分條機，包括機架座、均安裝在機架座上的輸送機構、壓板機構以及分切機構，其中，壓板機構由升降部和壓板部組成，壓板部位于輸送機構上方，由置于其兩側的升降部帶動升降；分切機構包括分切部和導軌，導軌鋪設于輸送機構和壓板機構壓板部兩側，沿著輸送機構的輸送方向延伸，分切部位于壓板部上方并橫跨壓板部與兩側的導軌連接，沿著導軌移動。

進一步地，升降部為與壓板部連接的升降氣缸。

進一步地，分切部包括分切架座、均安裝在分切架座上帶有鋸碟的同步軸、帶動同步軸高速旋轉的高速電機以及帶動分切部沿著導軌移動的伺服電機。

進一步地，分切部還包括安裝在分切架座上抽塵罩。

進一步地，機架座上還安裝有位于輸送機構輸送方向兩側的導向擋條。

進一步地，輸送機構由安裝在機架座上位于導軌底部的輸送電機帶動。

本方案原理如下：

由輸送機構將板輸送至機架座中央，壓板機構壓板部由升降氣缸帶動下壓，將板固定，分切機構分切部沿著導軌從上游到下游移動，移動過程中高速電機帶動同步軸旋轉，同步軸中鋸碟將板切成條狀，切割完成后壓板機構壓板部升起，輸送機構啟動將切好的窄條送出。

與現有技術相比，本方案具有切出來的窄條均勻、誤差小、無需二次加工制成的門芯等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型中分切部的剖視圖。

圖中標記：1-機架座；2-輸送機構；3-壓板機構；4-分切機構；5-升降部；6-壓板部；7-升降氣缸；8-輸送電機；9-分切部；10-導軌；11-分切架座；12-同步軸；13-高速電機；14-伺服電機；15-抽塵罩；16-導向擋條。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明：

參見附圖1至2所示，本實施例所述的一種分條機，包括機架座1、均安裝在機架座1上的輸送機構2、壓板機構3以及分切機構4，其中，壓板機構3由升降部5和壓板部6組成，壓板部6位于輸送機構2上方，由置于其兩側的升降部5帶動升降；分切機構4包括分切部9和導軌10，導軌10鋪設于輸送機構2和壓板機構3壓板部6兩側，沿著輸送機構2的輸送方向延伸，分切部9位于壓板部6上方并橫跨壓板部6與兩側的導軌10連接，沿著導軌10移動；分切部9包括分切架座11、均安裝在分切架座11上帶有鋸碟的同步軸12、帶動同步軸12高速旋轉的高速電機13、帶動分切部9沿著導軌10移動的伺服電機14以及抽塵罩15。

分條機工作時，被推送至輸送機構2的板由輸送機構2送至機架座1中央，輸送過程中輸送機構2輸送方向兩側有導向擋條16限位，當板達到切割位置時，輸送機構2停止，與壓板部6連接的四個升降氣缸7帶動壓板部6下壓，將板固定，固定后，分切機構4分切部9在伺服電機14的驅動下沿著導軌10從上游到下游移動，移動過程中高速電機13帶動同步軸12旋轉，同步軸12中鋸碟將板切成條狀，切割過程中產生的揚塵由抽塵罩15抽走，切割完成后壓板機構3壓板部6升起，輸送機構2啟動將切好的窄條送出，分切機構4移動回原點，等待切割下一塊板。

本實施例具有切出來的窄條均勻、誤差小、無需二次加工制成的門芯等優點。

以上所述之實施例子只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。