本發明涉及機械傳動部件領域，一種分體式三連輪。

背景技術：

機床主軸箱中的三連輪是獨立一體的一個部件，同軸分列三個不等徑的齒，三個齒之間由縮徑形成的圓臺、凸臺間隔，內孔有等分的軸向矩形鍵槽。這種齒輪整體加工難度大，精度差，生產效率低。

技術實現要素：

本發明目的是提供一種分體式三連輪，解決了現有獨體三連輪所有加工難題。

本發明的這種分體式三連輪，形狀與獨體三連輪相同，齒輪里孔有等分軸向矩形鍵槽，其特征在于將同形狀的獨體三連輪折分成三個齒輪零件，按完整齒輪的外緣直徑區分為中齒輪，大齒輪、小齒輪；連接結構為中齒輪的一端槽沿插入大齒輪的凹槽內嵌合在一起，大齒輪另一端凸起嵌入小齒輪的軸向凹缺，邊緣吻合，并用鋼絲擋圈卡在小齒輪圓弧凸起外壁的弧形凹槽與大齒輪凸起的弧形槽內箍緊成一體。

本發明將一體三連輪分解為三個部件，改變各連接處的形狀，再連接為一體。使用時因三連輪的內孔要安裝花鍵軸，因此其強度不受影響。分體式三連輪結構簡單，對加工設備要求低，方便加工，并且提高了加工精度的同時，反而降低了加工成本。基于此創新方式，可以滿足傳動需要的不同齒輪形狀組合，折分加工再連接成一體，不必為此提供專用設備，提高三連輪類似零件的加工效率、降低成本。

附圖說明

圖1是本發明分體式三連輪裝配為整體的示意圖；

圖2a是三連輪其中中齒輪的右視圖；

圖2b是圖2a主視圖；

圖3a是其中大齒輪右視圖；

圖3b是圖3a主視半剖圖；

圖3c是圖3b左視圖；

圖4a是其中小齒輪4主視剖視圖；

圖4b是圖4a左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實例說明本發明分體式三連齒輪的結構

這種分體式三連輪，形狀與一體式三連輪相同，見圖1，齒輪里孔有等分軸向矩形鍵槽，其特征在于將同形狀的獨體三連輪折分成三個齒輪零件，按完整齒輪的外緣直徑區分為中齒輪1，大齒輪2、小齒輪4；連接結構為中齒輪1的一端槽沿插入大齒輪2的凹槽內并旋轉，使兩鍵槽連通，大齒輪2另一端凸起嵌入小齒輪4的軸向凹缺，兩鍵槽連通，并用鋼絲擋圈3卡在小齒輪4圓弧凸起外壁的弧形凹槽與大齒輪2凸起的弧形槽內箍緊成一體。

圖2a、2b中看中齒輪1形狀為：中齒輪1一端有齒，另一端外圓徑向大部分相向縮徑，保留與外壁一體、徑向對稱的兩個圓弧凸起，圓弧凸起厚度與剩余圓臺高度形成內圓臺。

圖3a～3c看大齒輪2的形狀:大齒輪2的最大外圓是齒部，齒部一端有縮徑臺，縮徑尺寸大于齒高，并縮徑臺再形成相向軸向弧形凹缺、臺上只保留兩個徑向對稱的圓弧凸起，且圓弧凸起外壁有弧形槽；齒部另一側為中徑，中徑直徑大于縮徑臺直徑，軸向長度大于齒的高度；中徑鄰另一端的環臺，環臺直徑小于齒根部直徑，環臺外端在內孔向外一半的徑向部分為軸向凹缺，且軸向凹缺徑向不等，有兩處徑向弧形缺長于其余部位、并且與環臺內相鄰又一軸向凹缺連通，環臺外端其余部位短徑向弧形缺構成兩對稱凹缺的環槽，大齒輪2的長徑向弧形缺與中齒輪1徑向對稱的圓弧凸起吻合。

從圖4a、4b看小齒輪4的形狀：最大外圓一側為齒部，小齒輪4齒部在一端，齒部另一側為圓臺，圓臺直徑比齒根直徑小，圓臺端有相向弧形軸向凹缺，軸向凹缺高度小于剩余圓臺高度，軸向凹缺形成的兩個圓弧凸起上，在高度中段的外壁有弧形凹槽。

如(圖2)所示，齒輪1的最大外圓是齒輪齒部，一側外圓是兩個對稱的凸起部分，凸起部分的外部為圓弧形，齒輪里孔為矩形鍵槽，齒輪兩側為平面

如(圖3)所示，齒輪2的最大外圓為齒輪齒部，齒輪一側為帶有側沿的內部圓形凹槽，其中側沿上是兩個對稱的凹進部分，凹進部分里側為圓弧形，另一側為兩個對稱的凸起部分，凸起部分外部為圓弧形同時帶有圓弧形凹槽，齒輪里孔為矩形鍵槽，齒輪兩側為平面

如(圖4)所示，齒輪4的最大外圓為齒輪齒部，齒輪一側為兩個凹進部分，凹進部分里側為平面，在凹進部分一側的外圓上有圓弧形凹槽，齒輪里孔為矩形鍵槽，齒輪兩側為平面。

齒輪1通過右側的凸起部分與齒輪2左側的凹槽連接在一起，齒輪2通過右側的凸起部分與齒輪4左側的凹進部分連接在一起并用軸用鋼絲擋圈3卡在齒輪2和齒輪4外部的圓弧形凹槽內。這樣使齒輪從整體式變成分體式，提高了加工效率，降低了制造成本。