普通車床尾座油壓鉆孔裝置制造方法
【專利摘要】普通車床尾座油壓鉆孔裝置，它涉及油壓機械裝置【技術領域】。尾座本體(2)的內部設置有尾座套筒(1),尾座本體(2)的一端通過油壓缸固定板(6)固定有油壓缸(3),油壓缸(3)的前后兩端均連接有耐高壓油管(5)，且前端的耐高壓油管(5)上安裝有流量調節閥(4)。它結構簡單，設計合理，減輕操作工人的勞動強度，提高工作效率，降低生產成本，提高了公司產品在市場上的競爭力。
【專利說明】普通車床尾座油壓鉆孔裝置
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及于油壓機械裝置【技術領域】，具體涉及普通車床尾座油壓鉆孔裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]傳統的C6140A普通車床尾座鉆孔是依靠絲桿手輪A進給的方式進行鉆孔(見圖1)，人工手輪進刀的方式會增加操作工人的勞動強度，使操作時間增長，工人容易疲勞導致工作效率降低。因此使用很不方便。
[0005]實用新型內容:
[0006]本實用新型的目的是提供普通車床尾座油壓鉆孔裝置，它結構簡單，設計合理，減輕操作工人的勞動強度，提高工作效率，降低生產成本，提高了公司產品在市場上的競爭力。
[0007]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型采用以下技術方案:它包含尾座套筒1、尾座本體2、油壓缸3、流量調節閥4、耐高壓油管5和油壓缸固定板6，尾座本體2的內部設置有尾座套筒1，尾座本體2的一端通過油壓缸固定板6固定有油壓缸3，油壓缸3的前后兩端均連接有耐高壓油管5，且前端的耐高壓油管5上安裝有流量調節閥4。
[0008]本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單，設計合理，減輕操作工人的勞動強度，提高工作效率，降低生產成本，提高了公司產品在市場上的競爭力。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為【背景技術】中現有的技術中C6140A普通車床尾座的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0012]【具體實施方式】:
[0013]參照圖2，本【具體實施方式】采取以下技術方案:它包含尾座套筒1、尾座本體2、油壓缸3、流量調節閥4、耐高壓油管5和油壓缸固定板6，尾座本體2的內部設置有尾座套筒1，尾座本體2的一端通過油壓缸固定板6固定有油壓缸3，油壓缸3的前后兩端均連接有耐高壓油管5，且前端的耐高壓油管5上安裝有流量調節閥4。
[0014]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構簡單，設計合理，減輕操作工人的勞動強度，提高工作效率，降低生產成本，提高了公司產品在市場上的競爭力。
【權利要求】
1.普通車床尾座油壓鉆孔裝置，其特征在于它包含尾座套筒(I)、尾座本體(2)、油壓缸(3)、流量調節閥(4)、耐高壓油管(5)和油壓缸固定板￠)，尾座本體(2)的內部設置有尾座套筒(1)，尾座本體(2)的一端通過油壓缸固定板(6)固定有油壓缸(3)，油壓缸(3)的前后兩端均連接有耐高壓油管(5)，且前端的耐高壓油管(5)上安裝有流量調節閥(4)。
【文檔編號】B23B47/22GK204094183SQ201420486683
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月27日 優先權日:2014年8月27日
【發明者】劉樂飛 申請人:深圳市樂華行模具有限公司