厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置制造方法
【專利摘要】一種厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置，其主要是：該裝置包括火焰切割半自動小車和軌道工裝，其中軌道工裝有一環形板，其內徑大于厚板工件上口外徑，在環形板下部間斷地設有三角形支承板，其一個邊固定在環形板上，這些支承板的延長線均過環形板的圓心，該支承板的另一個邊與工件相鄰，并且斜度與工件母線斜度相同。本實用新型結構簡單、成本低廉、操作方便；可以在現場直接進行削斜及坡口加工，使設備組裝更加便捷、效率遠遠高于機械加工，大大減少了機加工過程中產生的吊裝、運輸等繁瑣過程，同時又節約成本。
【專利說明】厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置
[0001]【技術領域】本實用新型涉及一種焊接前的備料裝置。
[0002]【背景技術】一般大型海洋工程、船舶以及化工設備，在組裝時會出現對接的兩截錐形圓筒厚度不同，有的壁厚相差懸殊，要完成這樣的工件對接，根據規定在焊接前需要將厚板對接端進行削斜，即使厚板與薄板的連接處產生一個過渡段，然后將該削斜加工后的過渡段與另一工件進行對接組焊。一般企業都會采用機械加工的方式進行削斜加工，但是很多鋼結構裝配廠家又無相應的加工能力，這樣勢必會給擴協機械加工過程帶來裝卸、運輸麻煩，而且既增加成本又浪費時間。
[0003]
【發明內容】
本實用新型的目的在于提供一種鋼結構裝配廠家都可自行制作的結構簡單、成本低廉的厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置。本實用新型主要包括火焰切割半自動小車和軌道工裝，其中軌道工裝有一環形板，其內徑大于厚板工件上口外徑，在環形板下部間斷地設有若干個三角形支承板，其一個邊固定在環形板上，這些支承板的延長線均過環形板的圓心。該支承板的另一個邊與工件相鄰，并且斜度與工件母線斜度相同。上述軌道工裝既支承火焰切割半自動小車又為其導向。為防止工件因受熱尺寸變化，最好在工件上設若干個剛性長條形板，采用釘焊的方式均勻分布在錐形圓筒的外部。
[0004]使用時，將上述軌道工裝套在工件上，然后將與氧乙炔氣瓶相連的火焰切割半自動小車置于軌道工裝上。該火焰切割半自動小車工作時，氧乙炔氣瓶中的氧乙炔氣燃燒釋放的能量可使多余的部分鋼板熔化并去除。該火焰切割半自動小車以軌道工裝為路徑，一邊切割一邊移動，當回到出發點時切割工作完成。
[0005]本實用新型與現有技術相比具有如下優點:
[0006]1、可以在現場直接進行削斜及坡口加工，使設備組裝更加便捷、效率遠遠高于機械加工，大大減少了機加工過程中產生的吊裝、運輸等繁瑣過程，同時又節約成本。
[0007]2、本實用新型結構簡單、成本低廉、操作方便。
[0008]3、本實用新型適用于產品尺寸及加工壁厚較大，對尺寸公差要求不高的對接產品；也可用于聞精度廣品精加工如的粗加工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型工作狀態主視剖面示意簡圖。
[0010]圖2為圖1的俯視圖。
[0011]圖3為本實用新型軌道工裝主視示意簡圖。
[0012]圖4為圖3的仰視示意圖。
[0013]【具體實施方式】在圖1和圖2所示的本實用新型工作狀態示意簡圖中，軌道工裝I套在工件2上，與氧乙炔氣瓶3相連的火焰切割半自動小車4置于軌道工裝上。在圖3和圖4所示的本實用新型軌道工裝主視示意簡圖中，軌道工裝有一環形板，其內徑大于厚板工件上口外徑，在環形板下部間斷地設有8個三角形支承板5，其一個邊固定在環形板上，這些支承板的延長線均過環形板的圓心。該支承板的另一個邊與工件相鄰，并且斜度與工件母線斜度相同。另在工件上設若干個剛性長條形板6，采用釘焊的方式均勻分布在錐形圓筒的外部。
【權利要求】
1.一種厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置，其特征在于:該裝置包括火焰切割半自動小車和軌道工裝，其中軌道工裝有一環形板，其內徑大于厚板工件上口外徑，在環形板下部間斷地設有三角形支承板，其一個邊固定在環形板上，這些支承板的延長線均過環形板的圓心，該支承板的另一個邊與工件相鄰，并且斜度與工件母線斜度相同。
2.根據權利要求1所述的厚薄板過渡處非直線接口削斜加工裝置，其特征在于:在工件上設若干個剛性長條形板，采用釘焊的方式均勻分布在錐形圓筒的外部。
【文檔編號】B23K7/10GK203751483SQ201320849441
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月23日 優先權日:2013年12月23日
【發明者】宋清竹 申請人:大連船舶重工船業有限公司