可切換配重式卸料器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種可切換配重式卸料器，包括滑桿、配重塊、連桿、固定軸、基座，連桿一端固定在滑桿中部；配重塊固定在滑桿的一端；配重塊與連桿位于滑桿同側，連桿的另一端與固定軸絞接相連，連桿與固定軸之間存在限位塊使連桿向配重塊方向傾斜一定角度后而停止轉動，固定軸的底部固定在基座上，配重塊通過螺釘固定在滑桿上，可自由更換。本實用新型的有益效果是可以用于修邊較多，空間不足的模具，最主要的是解決不用調試各種氣路，節省了后續調模的的時間，本實用新型不僅結構簡單緊湊，而且降低了生產成本。
【專利說明】可切換配重式卸料器
【技術領域】
[0001]本發明創造屬于汽車覆蓋件模具設計制造零部件領域，特別涉及了一種可切換配重式卸料器。
【背景技術】
[0002]汽車覆蓋件模具設計制造過程中，當修邊工藝中下模廢料刀的布置出現刀背面對刀背的情況下，廢料會被兩邊的刀背托住，無法依靠自重順利排出模具。以前的設計方案是在刀背中間安裝氣缸驅動的托料架，依靠氣缸的Z向運動將廢料頂下來。以前的設計制造方法主要存在兩種缺陷:其一，使用氣缸，需要根據不同的機床氣源調整進氣時間，非常麻煩；其二，氣缸加托料架，結構較繁瑣而且不經濟。

【發明內容】

[0003]本實用為解決以上問題提供一種可切換配重式卸料器，包括滑桿、配重塊、連桿、固定軸、基座，所述連桿一端固定在滑桿中部；所述配重塊固定在滑桿的一端；配重塊與連桿位于滑桿同側，所述連桿的另一端與固定軸鉸接相連，連桿與固定軸之間存在防止連桿傾斜角度過大的限位結構，固定軸的底部固定在基座上。
[0004]進一步所述固定軸為雙耳環或單耳環，所述單耳環或雙耳環包括環耳和環座，螺栓穿過連桿與環耳使兩者形成鉸接結構并能使連桿在縱切面轉動。
[0005]進一步所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的后面，限位塊可以擋住連桿防止其轉動。
[0006]進一步所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的前面，限位塊可以卡住連桿防止其轉動。
[0007]進一步所述配重塊通過螺釘固定在滑桿上。
[0008]進一步所述螺栓與固定軸之間有螺栓墊片。
[0009]進一步所述滑桿表面為光滑表面。
[0010]進一步所述基座具有可與工作臺固定的裝置。
[0011]本發明創造具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，可以用于修邊較多，空間不足的模具，最主要的是解決不用調試各種氣路，節省了后續調模的的時間，本發明創造不僅結構簡單緊湊，而且降低了生產成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發明創造的可切換配重式卸料器示意圖
[0013]圖2是限位塊在連桿后面的可切換配重式卸料器局部剖視圖
[0014]圖3是限位塊在連桿前面的可切換配重式卸料器局部剖視圖
[0015]圖中:
[0016]1、滑桿2、配重塊3、連桿4、固定軸5、限位塊6、基座[0017]7、固定裝置8、螺栓9、螺栓墊片10、環耳11、環座【具體實施方式】
[0018]如圖1所示，本發明創造可切換配重式卸料器包括滑桿、配重塊、連桿、固定軸、基座，所述連桿一端固定在滑桿中部；所述配重塊固定在滑桿的一端；配重塊與連桿位于滑桿同側，所述連桿的另一端與固定軸鉸接相連，連桿與固定軸之間存在限位塊使連桿向配重塊方向傾斜一定角度后而停止轉動，固定軸的底部固定在基座上。
[0019]進一步所述固定軸為雙耳環或雙耳環，所述單耳環或雙耳環包括環耳和環座，螺栓穿過連桿與環耳使兩者形成鉸接結構并能使連桿在縱切面轉動。
[0020]進一步所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的后面，限位塊可以擋住連桿防止其轉動。
[0021]進一步所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的前面，限位塊可以卡住連桿防止其轉動。
[0022]進一步所述配重塊通過螺釘固定在滑桿上，可自由更換。
[0023]進一步所述螺栓與固定軸之間有螺栓墊片。
[0024]進一步所述滑桿表面為光滑表面。使廢料更容易滑下。
[0025]進一步所述基座具有可與工作臺固定的裝置。
[0026]最佳實例的工作過程:
[0027]此機構在滑桿上用螺釘連接了配重塊，滑桿和連桿焊接在一起。由于配重塊的一側重量大，自由狀態在重力的影響下連接配重塊的一側向下，另一側向上。由于連桿和固定軸之間有限位關系，所以機構會停止在當前狀態，不會由于角度過大導致制件無法放入。當前序制件放在本序模具上時，由于前序件重量遠大于配重塊，滑桿撬起的一端會被壓下。修邊完成后，廢料脫離制件，配重塊重量大于廢料的重量。在杠桿原理下廢料會延滑桿擺動而掉落。由于大多主機廠家要求廢料對角線長度不大于600mm，且料后一般不大于4mm。故廢料重量一般不大于4kg。對于不同重量的肥料之需要更換不同的配重塊即可。
【權利要求】
1.一種可切換配重式卸料器，其特征在于:包括滑桿、配重塊、連桿、固定軸、基座，所述連桿一端固定在滑桿中部；所述配重塊固定在滑桿的一端；配重塊與連桿位于滑桿同偵牝所述連桿的另一端與固定軸鉸接相連，連桿與固定軸之間存在限位塊使連桿向配重塊方向傾斜一定角度后而停止轉動，固定軸的底部固定在基座上。
2.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述固定軸為雙耳環或單耳環，所述單耳環或雙耳環包括環耳和環座，螺栓穿過連桿與環耳使兩者形成鉸接結構并能使連桿在縱切面轉動。
3.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的后面，限位塊可以擋住連桿防止其轉動。
4.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述限位塊位于固定軸底部且在連桿的前面，限位塊可以卡住連桿防止其轉動。
5.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述配重塊通過螺釘固定在滑桿上。
6.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述螺栓與固定軸之間有螺栓墊片。
7.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述滑桿表面為光滑表面。
8.根據權利要求1所述的可切換配重式卸料器，其特征在于:所述基座具有可與工作臺固定的裝置。
【文檔編號】B21D45/02GK203541343SQ201320577620
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月16日 優先權日:2013年9月16日
【發明者】張宇 申請人:天津汽車模具股份有限公司