專利名稱:雙面斜頭型鋼下料方法
技術領域:
本發明涉及一種型鋼(矩形鋼管)下料方法,尤其是一種雙面斜頭型鋼下料方法。
背景技術:
全承載式車架,又稱桁架式車架。這種立體結構式車架由鋼管組合焊接而成,兼有 車架和車身的作用,它具有剛度大,質量輕的優點。全承載式車架在國內高檔客車中應用 越來越廣,但該類車架的空間斜撐(具有空間斜頭的型鋼(矩形鋼管))下料,一直沒有準 確的方法。常規鋸床下料方法工件(型鋼(矩形鋼管))夾緊后,工件上方鋸片向下進給 切削(或下方鋸片向上進給切削),通過調整鋸片的切割角度,可得到無角度或單角度斜頭 (如圖1-3所示),但無法得到雙面斜頭。
發明內容
本發明的目的是為克服上述現有技術的不足,提供一種工藝簡單,可獲得精確空 間角度(雙面斜頭)的雙面斜頭型鋼下料方法。為實現上述目的,本發明采用下述技術方案一種雙面斜頭型鋼下料方法,包括以下步驟1).根據型鋼旋轉角度X,制作型鋼底座;2).將型鋼固定在型鋼底座上夾緊,調整鋸片的切割角度為φ,切割,即得到準確 的空間角度斜頭。所述步驟1)中型鋼旋轉角度X為x = tan"1 (tan b/tan a),其中,a為型鋼斜面 與垂直面夾角,b為型鋼斜面與水平面夾角,且a、b均為實際加工時的已知量。所述步驟1)中的型鋼底座制作是在上下均為水平面的底座的上表面上開一個夾 角為90°的V型槽,其中V型槽的一個斜面與底座上表面的夾角為角度為χ。所述步驟2)中鋸片的切割角度為φ為φ = Iair1Ctanb K cosjc),其中,b為型 鋼斜面的水平面夾角,χ為型鋼旋轉角度。本發明采用上述技術方案,可以獲得型鋼的精確空間角度(雙面斜頭)的下料,解 決了該類車架生產中下料難題。原下料方法至少要切割2次,并且角度不準確,斜頭需要 修磨,且焊接時對接縫隙大,焊接時間長。本發明的方法1次切割,角度準確,焊接時,對縫 均勻,方便焊接。與原下料方法相比,生產效率至少提高50 %。
圖1是單角度斜頭主視圖;圖2是圖1左視圖;圖3是圖1俯視圖;圖4是空間斜頭示意圖;圖5是空間斜頭下料原理圖主視圖
圖6是圖5左視圖;圖7是圖5俯視圖;圖8是圖9的F向圖;(即圖5中型鋼旋轉χ度后的俯視圖)圖9是圖5中型鋼旋轉χ度后的左視10是型鋼底座示意圖;圖11是型鋼底座軸測圖;圖12是圖11中E-E向的剖視圖;其中1.型鋼,2.端點I,3.端點II,4.端點III,5.型鋼底座。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。如圖4-12所示,a為型鋼斜面與垂直面夾角,b為型鋼斜面與水平面夾角,且a、b 均為實際加工時的已知量,A為型鋼高度,B為型鋼寬度,X為型鋼旋轉角度,φ為鋸片旋轉角 度,端點I、端點II、.端點III分別為空間斜頭的三個端點。雙面斜頭型鋼下料方法,包括以下步驟1).根據型鋼旋轉角度X,制作型鋼底座5 ;型鋼底座5制作是在上下均為水平面 的底座的上表面上開一個夾角為90°的V型槽,其中V型槽的一個斜面與底座上表面的夾 角為角度為X。2).將型鋼1固定在型鋼底座5上夾緊,調整鋸片的切割角度為φ,切割,即得到準 確的空間角度斜頭。型鋼旋轉角度χ 為x = tan"1 (tan b/tan a),鋸片的切割角度為φ為:φ == MnmlCfanb X cosx)。旋轉型鋼1(矩形鋼管)一個角度x°,此時斜頭面端點12、端點113、.端點III4 處于一條直線(由俯視圖轉變為F向圖,如圖8所示),該連線與型鋼(矩形鋼管)長度方 向夾角為φ,φ即為鋸片的切割角度,此時夾緊工件切割,即得到雙面斜頭。根據雙面斜角的數值(已知),推導出型鋼(矩形鋼管)的旋轉角度X及鋸片的切 割角度φ。推導如下當端點12、端點113、.端點ΙΙΙ4處于一條直線時,Τ/Μ = S/NT為端點113與端點ΙΙΙ4之間的垂直距離,M為端點113與端點ΙΙΙ4之間的水平 距離,S為端點12與端點II 3之間的垂直距離,N為端點12與端點113之間的水平距離。bTH :tan χ = tan b/tan a
tan φ = tan b X cos χ求出矩形鋼管的旋轉角度x = tan"1 (tan b/tan a)鋸片的切割角度:ψ= tan" - (tan b >、cos χ)根據工件要求的空間角度a、b(已知量),求出Χ、φ。通過excel表的公式功能,可方便的求出χ、φ下表是三個具體的例子
序 號垂直 面夾 角a水平 面夾 角btgatgbtgxCOSXχ/弧 度型鋼旋 轉角度 Xtg00/'弧 度鋸片旋 轉角度 0167742. 363. 491. 480. 560. 9855. 960. 760. 6537. 17245451. 001. 001. 000. 710. 7945. 001. 410. 9654. 74360451. 731. 000. 580. 870. 5230. 000. 870. 7140. 89 本發明采用上述技術方案,可以獲得型鋼的精確空間角度(雙面斜頭)的下料,解 決了該類車架生產中下料難題。
權利要求
一種雙面斜頭型鋼下料方法,其特征在于,包括以下步驟1).根據型鋼旋轉角度x,制作型鋼底座;2).將型鋼固定在型鋼底座上夾緊,調整鋸片的切割角度為切割,即得到準確的空間角度斜頭。FDA0000028954090000011.tif
2.根據權利要求1所述的雙面斜頭型鋼下料方法,其特征在于所述步驟1)中型鋼旋 轉角度χ為x = tan"1 (tan b/tan a),其中,a為型鋼斜面與垂直面夾角,b為型鋼斜面與 水平面夾角,且a、b均為實際加工時的已知量。
3.根據權利要求1所述的雙面斜頭型鋼下料方法,其特征在于所述步驟1)中的型鋼 底座制作是在上下均為水平面的底座的上表面上開一個夾角為90°的V型槽,其中V型槽 的一個斜面與底座上表面的夾角為角度為X。
4.根據權利要求1所述的雙面斜頭型鋼下料方法,其特征在于所述步驟2)中鋸片的 切割角度為φ為φ = tarr:itanb χ cos χ),其中,b為型鋼斜面的水平面夾角,χ為型鋼 旋轉角度。
全文摘要
本發明涉及一種雙面斜頭型鋼下料方法,包括以下步驟1)根據型鋼旋轉角度x,制作型鋼底座;2)將型鋼固定在型鋼底座上夾緊,調整鋸片的切割角度為,切割,即得到準確的空間角度斜頭。所述型鋼旋轉角度x為x=tan-1(tanb/tana),其中,a為型鋼斜面的垂直面夾角,b為型鋼斜面的水平面夾角,且a、b均為實際加工時的已知量。所述鋸片的切割角度為為=tan-1(tanb×cosx),其中,b為型鋼斜面的水平面夾角,X為型鋼旋轉角度。本發明采用上述技術方案,可以獲得型鋼的精確空間角度(雙面斜頭)的下料,解決了該類車架生產中下料難題。
文檔編號B23D59/00GK101961799SQ20101051358
公開日2011年2月2日 申請日期2010年10月20日 優先權日2010年10月20日
發明者房繼剛 申請人:中通客車控股股份有限公司