一種車載led燈結構的制作方法
【專利摘要】一種車載LED燈結構，殼體內設有兩條相平行的電極引線，兩電極引線的一端分別連接于電路板的兩個電極上，另一端之間裝有發光的LED燈板，且電極引線的方向與車輛所需的燈光方向一致，LED燈板的方向垂直于電極引線；該種車載LED燈結構的通用性極強，有利于產品的更換和維護，且同時能降低生產成本，提高節能程度。
【專利說明】
一種車載LED燈結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及燈具，特別是涉及一種用于汽車中的LED燈結構。
【背景技術】
[0002]隨著LED技術的發展，越來越多領域的發光元件被LED所取代，而在車載領域中，常用的LED燈結構如圖1所不，包括設置于殼體1I內的電路板102，殼體的開口端和殼體的內部分別裝有引腳103和LED燈板104，開口端的引腳連接電路板和外部電路，有多塊LED燈板同時安裝于殼體內，它們之間組成各種形狀，其中最常見的一種由兩塊傾斜的LED燈板組成V字型結構，且兩LED燈板分別連接電路板的兩極形成回路。
[0003]該種車載LED燈結構，其為配合不同廠商的不同車型，常采用不同數量和形狀的LED燈板，而另一方面，為了取得理想的燈照效果，使得光線能夠如圖2所示地沿設定方向聚集，燈罩必須配合具體車燈進行特定制作，這就導致車燈或燈罩損壞后必須更換同一規格的車燈或燈罩，導致通用性極差，且燈罩的使用壽命遠長于車燈，當車燈損壞后難以找得到適用的車燈進行更換，而必須將車燈和燈罩同時更換，這必然導致極大的浪費;還有，多塊LED燈板的設置，會使得其能耗要求高，不符合節能的需求。

【發明內容】

[0004]本實用新型旨在提供一種通用性強的車載LED燈結構，以使更換更加容易和便利。
[0005]本實用新型所述的車載LED燈結構，包括殼體和設置于殼體內的電路板，殼體內設有兩條相平行的電極引線，兩電極引線的一端分別連接于電路板的兩個電極上，另一端之間裝有發光的LED燈板，且電極引線的方向與車輛所需的燈光方向一致，LED燈板的方向垂直于電極引線。
[0006]本實用新型所述的車載LED燈結構，電路板通過電極引線與LED燈板電連接，且殼體內只有一個LED燈板，當該結構固定后，與之相匹配的燈罩即可唯一確定，這將極大地提供產品的通用性，當某一部件損壞后更換該部件即可繼續正常工作；而固定結構的LED燈，一來便于大量生產，降低生產成本，二來也便于替換件的尋找和更換。
【附圖說明】
[0007]圖1是現有技術中的車載LED燈的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1所示車載LED燈的使用狀態示意圖。
[0009]圖3是本實用新型所述的車載LED燈結構的結構示意圖。
[0010]圖4是一種車載LED燈結構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]實施例一，如圖3所示，是具有唯一的LED燈板的車載LED燈結構，包括殼體I和設置于殼體內的電路板2，殼體內設有兩條相平行的電極引線3，兩電極引線的一端分別連接于電路板的兩個電極上，另一端之間裝有發光的LED燈板4，且電極引線的方向與車輛所需的燈光方向一致，LED燈板的方向垂直于電極引線；電極引線3為不可發光的導電材料。
[0012]該種車載LED燈結構，殼體內只有一個LED燈板，可在滿足光照需要的情況下降低所需的能耗，提高節能程度。
[0013]實施例二，如圖4所示，是具有三個LED燈板的車載LED燈結構，兩電極引線3同樣由發光的LED燈板構成;其余與實施例一相同。
[0014]該種車載LED燈結構，可在保證產品通用性的同時提高光照效果，適應不同情況的使用需求。
【主權項】
1.一種車載LED燈結構，包括殼體(I)和設置于殼體內的電路板(2)，其特征在于:殼體內設有兩條相平行的電極引線(3)，兩電極引線的一端分別連接于電路板的兩個電極上，另一端之間裝有發光的LED燈板(4)，且電極引線的方向與車輛所需的燈光方向一致，LED燈板的方向垂直于電極引線。2.根據權利要求1所述的車載LED燈結構，其特征在于:電極引線(3)為不可發光的導電材料。3.根據權利要求1所述的車載LED燈結構，其特征在于:電極引線(3)為可發光的LED燈板。
【文檔編號】F21K9/20GK205480262SQ201620172924
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月8日
【發明人】沈劉子凡
【申請人】廣州督力電子產品有限公司