一種新型智能聲控led汽車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于LED燈具領域，具體涉及一種新型智能聲控LED汽車燈。
【背景技術】
[0002]上個世紀60年代，科技工作者利用半導體PN結發光的原理，研制成了 LED發光二極管。當時研制的LED，其發光顏色為紅色。經過近30年的發展，大家十分熟悉的LED，已能發出紅、橙、黃、綠、藍等多種色光。然而照明需用的白色光LED僅在2000年以后才發展起來，美國最新的研宄結果表明，未來五年內，白光大功率led技術將大幅度代替目前的各種照明產品，而且將適用于汽車的各種照明，包括:前照燈]剎車燈、霧燈、應急燈、車內照明等。LED具有高安全性、運行平穩、節約電力、壽命長等多種優點，是未來車輛照明的一個發展趨勢。現有車燈亮度不夠，成本過高，質量問題與批量問題嚴重，電力控制敏感度不夠，若能采用智能聲控技術來控制LED汽車燈，可節約勞動力，提高勞動效率，降低生產成本。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型智能聲控LED汽車燈。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
[0005]一種新型智能聲控LED汽車燈，包括燈座，U型半導體，樹脂薄層和能量晶片，所述燈座上方設置有動力轉子，所述動力轉子上方設置有光色調節器，所述光色調節器設置在所述動力轉子與所述U型半導體之間，所述U型半導體上方設置有感光柱體，所述感光柱體設置在所述U型半導體與所述樹脂薄層之間，所述樹脂薄層下方設置有波長調節器，所述波長調節器設置在所述能量晶片的上方，所述樹脂薄層下方設置有光感片，所述光感片下方設置有聲控燈頭，所述波長調節器上方設置有聲控轉換器，所述感光柱體下方設置有濾波片，所述濾波片設置在所述U型半導體與所述感光柱體之間。
[0006]上述結構中，聲波通過所述聲控燈頭將聲信號轉化為電信號，電信號通過U型半導體轉化為熱源信號，熱源信號需要經過所述光色調節器的調節作用，在把信號打在所述感光柱體上，將熱信號轉化為可見光信號，同時產生熱和光。
[0007]為了進一步提高聲控感光能力，所述動力轉子與所述能量晶片相連接，所述光色調節器與所述U型半導體相連接。
[0008]為了進一步提高聲控感光能力，所述光色調節器與所述感光柱體相連接，所述波長調節器安裝在所述燈座上方。
[0009]為了進一步提高聲控感光能力，所述能量晶片安裝在所述波長調節器外側，所述聲控燈頭安裝在所述感光柱體上方。
[0010]為了進一步提高聲控感光能力，所述聲控轉換器設置在所述U型半導體外側。所述波長調節器與所述光感片相連接。
[0011]本實用新型的有益效果在于:結構簡單，設計合理，高效節能，由于通過聲音信號轉換成為熱信號和光信號，所以健康環保，半導體芯片發光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，起到了一鍵式工作的效果，很大程度地提高了其智能化，節約勞動力，降低勞動成本，且增加了生產效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述一種新型智能聲控LED汽車燈的主視結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型所述一種新型智能聲控LED汽車燈的右視結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型所述一種新型智能聲控LED汽車燈的俯視結構示意圖
[0015]1、燈座；2、動力轉子；3、光色調節器；4、U型半導體；5、感光柱體；6、樹脂薄層；7、波長調節器；8能量晶片；9、光感片；10、聲控燈頭；11、聲控轉換器；12、濾波片。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]如圖3所示，本實用新型所述一種新型智能聲控LED汽車燈:包括燈座1，U型半導體4，樹脂薄層6和能量晶片8，燈座I上方設置有動力轉子2，可持續提供電能，動力轉子2上方設置有光色調節器3，調節光亮度，光色調節器3設置在動力轉子2與U型半導體4之間，可以使電能動能之間按進行轉換，U型半導體4上方設置有感光柱體5，感光柱體5設置在U型半導體4與樹脂薄層6之間，起到保護內部結構作用，樹脂薄層6下方設置有波長調節器7，可調節波長大小，波長調節器7設置在能量晶片8的上方，樹脂薄層6下方設置有光感片9，可使感光效果更穩定，光感片9下方設置有聲控燈頭10，使聲音信號與光信號轉換，波長調節器7上方設置有聲控轉換器11，調節光度大小，感光柱體5下方設置有濾波片12，調節光亮柔和程度，濾波片12設置在U型半導體4與感光柱體5之間，可過濾強光，刺眼光。
[0018]上述結構中，聲波通過聲控燈頭10將聲信號轉化為電信號，電信號通過U型半導體4轉化為熱源信號，熱源信號需要經過光色調節器3的調節作用，在把信號打在感光柱體上5，將熱信號轉化為可見光信號，同時產生熱和光。
[0019]為了進一步提高聲控感光能力，動力轉子2與能量晶片8相連接，可使產生大量電能，光色調節器3與U型半導體4相連接，可調節光亮程度，光色調節器3與感光柱體5相連接，使光信號更加穩定，波長調節器7安裝在燈座I上方，保持車內光亮度穩定，能量晶片8安裝在波長調節器7外側，可控制波長大小，聲控燈頭10安裝在感光柱體5上方，可使聲信號和光信號傳遞轉換，聲控轉換器11設置在U型半導體4外側，波長調節器7與光感片9相連接，可智能調節輸出頻率。
[0020]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其效物界定。
【主權項】
1.一種新型智能聲控LED汽車燈，其特征在于:包括燈座，U型半導體，樹脂薄層和能量晶片，所述燈座上方設置有動力轉子，所述動力轉子上方設置有光色調節器，所述光色調節器設置在所述動力轉子與所述U型半導體之間，所述U型半導體上方設置有感光柱體，所述感光柱體設置在所述U型半導體與所述樹脂薄層之間，所述樹脂薄層下方設置有波長調節器，所述波長調節器設置在所述能量晶片的上方，所述樹脂薄層下方設置有光感片，所述光感片下方設置有聲控燈頭，所述波長調節器上方設置有聲控轉換器，所述感光柱體下方設置有濾波片，所述濾波片設置在所述U型半導體與所述感光柱體之間。
2.根據權利要求1所述的一種新型智能聲控LED汽車燈，其特征在于:所述動力轉子與所述能量晶片相連接，所述光色調節器與所述U型半導體相連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型智能聲控LED汽車燈，其特征在于:所述光色調節器與所述感光柱體相連接，所述波長調節器安裝在所述燈座上方。
4.根據權利要求1所述的一種新型智能聲控LED汽車燈，其特征在于:所述能量晶片安裝在所述波長調節器外側，所述聲控燈頭安裝在所述感光柱體上方。
5.根據權利要求1所述的一種新型智能聲控LED汽車燈，其特征在于:所述聲控轉換器設置在所述U型半導體外側，所述波長調節器與所述光感片相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型智能聲控LED汽車燈：包括燈座，U型半導體，樹脂薄層和能量晶片，所述燈座上方設置有動力轉子，所述動力轉子上方設置有光色調節器，所述光色調節器設置在所述動力轉子與所述U型半導體之間，所述U型半導體上方設置有感光柱體，所述感光柱體設置在所述U型半導體與所述樹脂薄層之間，所述樹脂薄層下方設置有波長調節器，所述波長調節器設置在所述能量晶片的上方。本實用新型的有益效果在于：結構簡單，設計合理，高效節能，由于通過聲音信號轉換成為熱信號和光信號，所以健康環保，半導體芯片發光，無燈絲，無玻璃泡，不怕震動，不易破碎，起到了一鍵式工作的效果，很大程度地提高了其智能化，節約勞動力，降低勞動成本，且增加了生產效率。
【IPC分類】F21S8-10, F21Y101-02, F21W101-02, F21V23-04
【公開號】CN204554617
【申請號】CN201520125039
【發明人】羅東
【申請人】羅東
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月4日