用導熱塑料散熱的自行車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及照明燈具，尤其涉及一種固定在自行車上用導熱塑料散熱的自行車燈。
【背景技術】
[0002]目前，有許多自行車為了在夜間行駛往往在車把上安裝有自行車燈，一是為了在夜間使騎車人看清行駛的路面，二是給對方以警示，防止相撞。由于LED燈珠耗電省、亮點高、使用壽命長，在自行車燈中被廣泛采用。而但大部分自行車燈還需滿足光照只是在自行車燈的前方，而LED燈珠在使用中還會發熱，如果這些熱量不能及時釋放，就會大大降低LED燈珠的使用壽命，因此，許多LED燈珠被安裝在導熱性好的導熱片上或用導熱性好的鋁基電路板上，外殼上再設有散熱孔或散熱槽，使得外殼中的熱量及時釋放，以此來降低LED燈珠上的熱量。而自行車會經常在雨天騎行，如燈的外殼設有散熱孔或散熱槽，雨水會進入到內部造成短路，對此一直困擾這設計和使用者。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單，散熱效果好、防水的用導熱塑料散熱的自行車燈。
[0004]為了達到上述效果，本實用新型的技術方案是:它包括有燈殼，燈殼中安裝有LED燈珠，LED燈珠的前面安裝有燈罩，LED燈珠被固定在鋁基的電路板上，其特征在于所述電路板的反面貼合有鋁質的散熱片，其燈殼的一部分是用導熱絕緣塑料制成的，該導熱絕緣塑料的燈殼部分緊貼在散熱片上，LED燈珠上的熱量依次經電路板、散熱片和導熱絕緣塑料的燈殼傳導而散釋。
[0005]所述導熱絕緣塑料的燈殼部分是燈殼的頂蓋。
[0006]導熱塑料利用導熱填料對高分子基體材料進行均勻填充，以提高其導熱性能。根據上述技術方案設計的用導熱塑料散熱的自行車燈，它具有結構簡單、使用安全、制造成本低的特點，避免在燈殼上開散熱孔或散熱槽的結構，可適應雨天使用。
【附圖說明】
[0007]圖1是用導熱塑料散熱的自行車燈主視圖；
[0008]圖2是圖1的左視圖；
[0009]圖3是圖1的后視圖；
[0010]圖4是圖1的俯視圖。
[0011]圖中:1、燈殼；2、螺栓；3、固定架；4、LED燈珠；5、燈罩；6、電路板；7、散熱片；8、頂蓋；9、凸臺。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0013]圖1至圖4是用導熱塑料散熱的自行車燈的結構示意圖。從圖中看出，它包括有燈殼1，燈殼I的下面經螺栓2連接有固定架3，燈殼I中的上端安裝有LED燈珠4，LED燈珠4的前面安裝有燈罩5，LED燈珠4被固定在鋁基的電路板6上，電路板6的反面貼合有鋁質的散熱片7，其燈殼I的頂蓋8是用導熱絕緣塑料制成的，該頂蓋8上設有用導熱絕緣塑料制成的凸臺9，凸臺9緊貼在散熱片7上，LED燈珠4上的熱量依次經電路板6、散熱片7、凸臺9和導熱絕緣塑料的頂蓋8傳導而散釋。
【主權項】
1.用導熱塑料散熱的自行車燈，它包括有燈殼，燈殼中安裝有LED燈珠，LED燈珠的前面安裝有燈罩，LED燈珠被固定在鋁基的電路板上，其特征在于所述電路板的反面貼合有鋁質的散熱片，其燈殼的一部分是用導熱絕緣塑料制成的，該導熱絕緣塑料的燈殼部分緊貼在散熱片上，LED燈珠上的熱量依次經電路板、散熱片和導熱絕緣塑料的燈殼傳導而散釋。
2.根據權利要求1所述的用導熱塑料散熱的自行車燈，其特征在于所述導熱絕緣塑料的燈殼部分是燈殼的頂蓋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用導熱塑料散熱的自行車燈。旨在提供一種結構簡單，散熱效果好、防水的用導熱塑料散熱的自行車燈。它包括有燈殼，燈殼中安裝有LED燈珠，LED燈珠的前面安裝有燈罩，LED燈珠被固定在鋁基的電路板上，其特征在于所述電路板的反面貼合有鋁質的散熱片，其燈殼的一部分是用導熱絕緣塑料制成的，該導熱絕緣塑料的燈殼部分緊貼在散熱片上，LED燈珠上的熱量依次經電路板、散熱片和導熱絕緣塑料的燈殼傳導而散釋。該實用新型具有結構簡單、使用安全、制造成本低的特點，避免在燈殼上開散熱孔或散熱槽的結構，可適應雨天使用。
【IPC分類】F21V29-85, F21V29-503, F21Y101-02, F21W101-023, F21S8-10
【公開號】CN204268304
【申請號】CN201420780629
【發明人】王理, 江益明, 范杰
【申請人】嘉興星程電子有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年12月12日