專利名稱：一種風力發電的照明及充電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及發電、照明等領域，特別是涉及一種風力發電的照明及充電裝置。
背景技術：
近年來隨著社會經濟的發展，人類可利用能源石油、煤炭的消耗量巨增，儲藏量日 益減少，致使全球出現了能源危機，同時這些能源在工業、交通、民用領域的使用，附帶產生 了巨大的環境污染，嚴重影響到人類生存空間的環境質量、空氣質量。使得人們不得不把目 光逐漸轉向那些可再生的、大自然固有的可利用資源，如利用取之不盡的太陽能轉化為熱 能或電能，利用水位落差的勢能轉化為機械能或電能，利用風力發電等。目前市面有部分在自行車上利用風能發電的照明裝置，不過由于這些照明裝置的 光源擴散到自行車前方的亮度不足，同時自行車前方的警示或照明相當重要，因此限制了 這些裝置的發展，同時這部分裝置只具有照明警示的功能，其功能過于單一。發明內容本實用新型提供的一種風力發電的照明及充電裝置，其目的在于克服現有自行車 等交通工具前方不具有警示光源或者照明光源，且無法在車上充電的缺點。本實用新型采用的技術方案如下一種風力發電的照明及充電裝置，包括一殼體單元及設于殼體單元上的發電單 元；所述殼體單元，包括一前側面、一相反于該前側面的后側面，及一位于該前側面與 該后側面之間且朝前后開放的導風口；所述發電單元，包括一位于上述導風口的葉輪、一連接該葉輪的發電機、一位于該 前側面且向前發光的發光模組、一朝向該殼體單元外開放的電力埠、一內置于該殼體單元 內的電池座，及一電連接發電機、發光模組、電力埠及電池座的控制模組。所述發電單元包括二分別朝向該殼體單元外開放的電力埠，其中一電力埠采用通 用序列匯流排介面。所述發電單元還包括一工作鍵，該工作鍵是促使該發光模組在一接受供電的發光 狀態與一無法接受供電的熄滅狀態間切換。[0011 ] 所述發電單元的發光模組具有多個發光二極體 通過上述對本實用新型的描述可知，和現有的技術相比，本實用新型的優點在于 通過在殼體單元前側面設有發光模組，且該發光模組向前發光，因此就可以充分提升交通 工具前方警示光源或照明光源的亮度；由于采用風力發電技術，所以光源使用時間就能不 局限于電池的電量大小，進而滿足使用者對交通安全的使用需求，此外，透過該電力埠還可 以將電力輸出給其他電子產品使用，使得該照明及充電裝置能將電力有效運用的使用效: O
圖1是一種風力發電的照明及充電裝置結構示意圖；圖2是圖1中風力發電的照明及充電裝置的前視圖；圖3是圖1中風力發電的照明及充電裝置的左視圖；圖4是發電單元組成架構的方塊說明圖。
具體實施方式
有關本新型之前述及其它技術內容、特點與功效，在以下配合參考圖式之較佳實 施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。如圖1、2、3、4所示，一種風力發電的照明及充電裝置包括一殼體單元20，及一發 電單元30，該殼體單元20可拆卸地安裝于一自行車的連結座90上。該殼體單元20包括一前側面21、一相反于該前側面21的后側面22，及一位于該 前側面21與該后側面22之間且朝前后開放的導風口 23。該發電單元30設置于該殼體單元20并包括一位于該導風口 23的葉輪31、一連 接該葉輪31的發電機32、一位于該前側面21且向前發光的發光模組33、二分別朝向該殼 體單元20外開放的電力埠34、一內置于該殼體單元20內的電池座35、一設置于殼體單元 20表面的工作鍵36，及一電連接發電機32、發光模組33、電力埠34及電池座35的控制模 組37。所述發電機32的輸出電力是經由該控制模組37分配到該電池座35。所述發光模組33在本實施例中具有多個發光二極體331。所述電力埠34其中一個是用于輸出該電池座35中的充電電池電力，輸出的電力 能用于提供一可攜式電子產品，例如行動電話、音樂播放器等的電力需求，也可以用于提供 其它車上燈具的電力需求，例如車尾警示燈，實際制造時，另外的一個電力埠34能采用通 用序列匯流排介面，另一個電力埠34則可以用于外接市電以提供該電池座35充電使用。所述電池座35用于裝設充電電池且電連接該控制模組37，該電池座35能接收該 發電機32產生的電力及其中一個電力埠34的電力，也能提供電力輸出。所述工作鍵36是控制該發光模組33在發光狀態與熄滅狀態間切換。以下進一步說明本新型風力發電的照明及充電裝置的使用情形，當使用者按下該 工作鍵36使該發光模組33操作在發光狀態時，一旦有風力帶動葉輪31使發電機32運轉， 該發電機32的輸出電力就能經由控制模組37分配到發光模組33、電力埠34與電池座35， 此時如果發電機32所輸出的電力充足，則發光模組33不需要電池座35中的充電電池電 力，且所述充電電池能獲得充電，同時一般可攜式電子產品也可以經由其中一個電力埠34 獲得電力以進行充電工作。當發電機32的輸出電力較低不足以提供該發光模組33時，則控制模組37會導入 電池座35中的充電電池電力以滿足該發光模組33的電力需求，直到使用者按下工作鍵36 使發光模組33操作在熄滅狀態時，例如在白天不需要照明光源或警示光源的環境，控制模 組37就會中斷對該發光模組33的供電，此時如果發電機32仍有運轉，則將繼續對電池座 35中的充電電池充電，以滿足發光模組33在夜間需要電力發光的使用效果。除此之外，透過發光模組33配置于該前側面且向前發光的設計，就可以充分提升交通工具前方警示光源或照明光源的亮度，此外由于采用風力發電技術，所以光源使用時 間就能不局限于電池的電量大小，進而滿足使用者對交通安全的使用需求。 上述僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的設計構思并不局限于此， 凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行 為。
權利要求1.一種風力發電的照明及充電裝置，其特征在于包括一殼體單元及設于殼體單元上 的發電單元；所述殼體單元，包括一前側面、一相反于該前側面的后側面，及一位于該前側面與該后 側面之間且朝前后開放的導風口；所述發電單元，包括一位于上述導風口的葉輪、一連接該葉輪的發電機、一位于該前側 面且向前發光的發光模組、一朝向該殼體單元外開放的電力埠、一內置于該殼體單元內的 電池座，及一電連接發電機、發光模組、電力埠及電池座的控制模組。
2.根據權利要求1所述的一種風力發電的照明及充電裝置，其特征在于所述發電單 元包括二分別朝向該殼體單元外開放的電力埠，其中一電力埠采用通用序列匯流排介面。
3.根據權利要求1所述的一種風力發電的照明及充電裝置，其特征在于所述發電單 元還包括一工作鍵，該工作鍵是促使該發光模組在一接受供電的發光狀態與一無法接受供 電的熄滅狀態間切換。
4.根據權利要求1所述的一種風力發電的照明及充電裝置，其特征在于所述發電單 元的發光模組具有多個發光二極體。
專利摘要本實用新型提供的一種風力發電的照明及充電裝置，其包括一殼體單元及設于殼體單元上的發電單元；所述殼體單元，包括一前側面、一相反于該前側面的后側面，及一位于該前側面與該后側面之間且朝前后開放的導風口；所述發電單元，包括一位于上述導風口的葉輪、一連接該葉輪的發電機、一位于該前側面且向前發光的發光模組、一朝向該殼體單元外開放的電力埠、一內置于該殼體單元內的電池座，及一電連接發電機、發光模組、電力埠及電池座的控制模組。該裝置可充分利用風能，可為車輛提供警示光源，且可在車上對手機等設備進行充電。
文檔編號F21S9/04GK201835989SQ20102052582
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月13日 優先權日2010年9月13日
發明者陳國鎮 申請人:陳國鎮