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Led前大燈導熱結構的制作方法

文(wen)檔序號:40846閱讀:313來源:國知局
專利名稱:Led前大燈導熱結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車燈領域,具體而言,涉及LED前大燈導熱結構。該導熱結構包括:一個以上的LED基板、銅導熱管、鋁合金散熱片;其中,所述LED基板上設置LED芯片,所述LED芯片為5×1或4×1陣列;所述LED基板通過導熱粘合劑粘貼于所述銅導熱管的一端;所述鋁合金散熱片呈圓環狀,套于所述銅導熱管的另一端,二者采用導熱粘合劑固定連接;所述銅導熱管設有車燈安裝位。本實用新型能夠有效的將LED芯片產生的熱量快速傳導到散熱片,通過鋁合金散熱片散熱。
【專利說明】LED前大燈導熱結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車燈領域,具體而言,涉及LED前大燈導熱結構。

【背景技術】
[0002]中國市場上的汽車用的原裝前大燈配置,中低檔車型出廠為減少成本以Halogen燈泡為主,部分高檔車配置了 HID前大燈,只有1%左右的車型出廠自帶了 LED前大燈,據海拉預測,2014年,整個國內市場上將有245,000套的LED汽車頭燈,而這個數量到2016年將達到907,500套,實現翻三倍以上的增長。從2013-2019年,LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。而現有整車的前大燈LED光源是針對該車型的總成來設計的,其它車型并不能兼容適用。2013年底止,我國汽車數量為1.37億輛,全球汽車數量已經超過10億輛。假設有一種LED前大燈產品可以直接替換這些汽車的Halogen和HID燈,如H1,H3,H4,H7,DlS, DlR等。更換后能滿足相關地方的法規要求,并且具備足夠的性能,價格,壽命長,節能,安全拆裝便利性,外觀,售后等優勢,這種LED前大燈將會是非常有吸引力的,市場潛力將會是非常巨大的。而目前LED前大燈改裝的技術瓶頸是如何在傳統燈具有限的空間內實現良好的散熱效果。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種LED前大燈導熱結構,以解決改裝為LED前大燈時的散熱問題。
[0004]本實用新型實施例提供了一種LED前大燈導熱結構,包括:一個以上的LED基板、銅導熱管、鋁合金散熱片;其中,所述LED基板上設置LED芯片,所述LED芯片為5X I或4X1陣列;所述LED基板通過導熱粘合劑粘貼于所述銅導熱管的一端;所述了鋁合金散熱片呈圓環狀,套于所述銅導熱管的另一端;所述銅導熱管設有車燈安裝位。
[0005]在一些實施例中,優選為,所述LED基板為兩個,分別粘貼于所述銅導熱管的側面,且分別處于同一直徑的兩端。
[0006]在一些實施例中,優選為,所述銅導熱管和所述LED基板的接觸面為平面。
[0007]在一些實施例中,優選為,所述銅導熱管的中部套接圓柱凸臺,所述圓柱凸臺為所述車燈安裝位。
[0008]在一些實施例中,優選為,所述圓柱凸臺設有一個以上的螺紋孔。
[0009]在一些實施例中,優選為,所述鋁合金散熱片由兩個半環形鋁合金散熱片相對過盈壓合。
[0010]在一些實施例中,優選為,所述半環形鋁合金散熱片包括:半環形柱、及以所述半環形柱為中心向外散射分布的散熱翅片;所述半環形柱套于所述銅導熱管外部。
[0011]在一些實施例中,優選為,所述半環形柱的兩端設有固定通孔,所述固定通孔穿過所述半環形柱的端面。
[0012]在一些實施例中,優選為,所述鋁合金散熱片內設有LED驅動存儲腔。
[0013]在一些實施例中,優選為,所述的LED前大燈導熱結構還包括風扇,所述風扇固定連接于所述銅導熱管的另一端,且扇面與所述鋁合金散熱片相對設置。
[0014]本實用新型實施例提供的LED前大燈導熱結構,與現有技術相比,LED基板上采用5X I或4X I陣列的LED芯片,充當線光源;LED基板通過導熱粘合劑與銅導熱管粘合,LED芯片產生的熱能更好的傳導到銅導熱管;銅導熱管的另一端套接圓環狀的鋁合金散熱片,能夠提高散熱性能。通過該結構,能夠有效的將LED芯片產生的熱量快速傳導到散熱片,通過鋁合金散熱片散熱。

【附圖說明】

[0015]圖1為本實用新型一個實施例中LED前大燈導熱結構立體示意圖;
[0016]圖2為本實用新型圖1中LED前大燈導熱結構中的5X I陣列LED芯片結構示意圖;
[0017]圖3為本實用新型圖1中LED前大燈導熱結構中的4X1陣列LED芯片結構示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面通過具體的實施例結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
[0019]考慮到目前LED前大燈改裝中,散熱效果不理想,造成改裝成功率低的問題,本實用新型提供一種LED前大燈導熱結構。
[0020]該LED前大燈導熱結構,包括:一個以上的LED基板、銅導熱管、鋁合金散熱片;其中,所述LED基板上設置LED芯片,所述LED芯片為5 X I或4X I陣列;所述LED基板通過導熱粘合劑粘貼于所述銅導熱管的一端;所述了鋁合金散熱片呈圓環狀,套于所述銅導熱管的另一端,二者采用導熱粘合劑固定連接;所述銅導熱管設有車燈安裝位。
[0021]LED基板上采用5X1或4X1陣列的LED芯片,充當線光源;LED基板通過導熱粘合劑與銅導熱管粘合,LED芯片產生的熱能更好的傳導到銅導熱管;銅導熱管的另一端套接圓環狀的鋁合金散熱片,能夠提高散熱性能。通過該結構,能夠有效的將LED芯片產生的熱量快速傳導到散熱片,通過鋁合金散熱片散熱。
[0022]下面,根據一些具體實施例來詳細描述該LED前大燈導熱結構:
[0023]一種LED前大燈導熱結構,如圖1所示,包括:一個以上的LED基板2、銅導熱管1、鋁合金散熱片;其中,LED基板2上設置LED芯片3,LED芯片3為5 X I或4 X I陣列;LED基板2通過導熱粘合劑粘貼于銅導熱管I的一端;鋁合金散熱片呈圓環狀,套于銅導熱管I的另一端,二者采用導熱粘合劑固定連接;銅導熱管I設有車燈安裝位。其中,如圖2中5X1或如圖3中4X I陣列能夠形成線光源的效果。LED基板2和銅導熱管I之間的導熱粘合劑優選高導熱系數的導熱粘合劑,能夠迅速將LED芯片3產生的熱導入銅導熱管1,熱阻較小。鋁合金散熱片會環狀能夠從各方位接收熱量并進行散熱。
[0024]為了盡可能模擬現有車大燈的效果,LED基板2為兩個,分別粘貼于銅導熱管I的側面,且分別處于同一直徑的兩端。
[0025]其中,為了盡量都發揮銅導熱管I的導熱性能,將安裝LED基板2的銅導熱管I處壓成平面,銅導熱管I和LED基板2的接觸面為平面,提高LED基板2和銅導熱管I的接觸面積,提尚導熱效果。
[0026]該導熱結構需要安裝到車燈安裝處,設計人對該結構進行巧妙設計,在銅導熱管I的中部套接圓柱凸臺4,用圓柱凸臺4充當車燈安裝位。
[0027]其中,為了使該導熱結構與車燈位安裝緊密、穩定,圓柱凸臺4設有一個以上的螺紋孔,該導熱結構卡入車燈位后,將螺釘穿入螺紋孔中,擰緊。
[0028]其中,為了增加穩定效果,還可以在該圓柱凸臺4外采用彈簧卡件,利用彈簧的伸縮性能進行位置固定。
[0029]或者,為了增加穩定效果,在該圓柱凸臺4的外部設置旋轉卡扣,利用旋入卡緊的方式加強該導熱結構與車燈位的穩定連接。
[0030]為了提高鋁合金散熱片散熱效果,且能穩定的套在銅導熱管I上,設計者將鋁合金散熱片設計為兩個半環形鋁合金散熱片,兩個半環形鋁合金散熱片相對過盈壓合,緊套銅導熱管I。進一步的,設計人可以在二者接觸面之間設置導熱粘合劑,尤其高導熱性能的導熱粘合劑,進一步提高導熱效果。
[0031]為了增強兩個半環形鋁合金散熱片之間的連接,半環形鋁合金散熱片包括:半環形柱5、及以半環形柱5為中心向外散射分布的散熱翅片6 ;半環形柱5套于銅導熱管I外部。半環柱形利于過盈壓合的加工。
[0032]進一步的,半環形柱5的兩端設有固定通孔,固定通孔穿過半環形柱5的端面。螺栓闖過兩個相對設置的半環形鋁合金散熱片的固定通孔,進行進一步的位置固定。
[0033]其中,LED芯片3需要采用LED驅動進行工作,為了提高整體設計的簡潔、美觀,鋁合金散熱片內設有LED驅動存儲腔。驅動放置于散熱器結構內部或通過導線連接放置于散熱器外部。
[0034]基于上面的各種設計,均采用了自發性散熱原理,為了提高散熱的效果,該導熱結構還包括風扇,風扇固定連接于銅導熱管I的另一端,且扇面與鋁合金散熱片相對設置,從風扇出來的風吹向鋁合金散熱片,進一步加速了散熱效果。通過高轉速的小風扇吹向散熱器,熱量被驅散到周圍的空氣,起到明顯的降溫效果。
[0035]安裝時,根據原車燈頭類型選擇相應LED前大燈,用彈簧卡緊或旋轉卡扣的方式固定燈座(即安裝位)。以燈頭面為標準分界面,芯片部分位于總成內部,散熱器和風扇位于總成外部。
[0036]以上僅為本實用新型的優選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領域的技術人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種LED前大燈導熱結構,其特征在于,包括:一個以上的LED基板、銅導熱管、鋁合金散熱片;其中,所述LED基板上設置LED芯片,所述LED芯片為5X1或4X1陣列;所述LED基板通過導熱粘合劑粘貼于所述銅導熱管的一端;所述鋁合金散熱片呈圓環狀,套于所述銅導熱管的另一端,二者采用導熱粘合劑固定連接;所述銅導熱管設有車燈安裝位。2.如權利要求1所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述LED基板為兩個,分別粘貼于所述銅導熱管的側面,且分別處于同一直徑的兩端。3.如權利要求2所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述銅導熱管和所述LED基板的接觸面為平面。4.如權利要求1所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述銅導熱管的中部套接圓柱凸臺,所述圓柱凸臺為所述車燈安裝位。5.如權利要求4所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述圓柱凸臺設有一個以上的螺紋孔。6.如權利要求1所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述鋁合金散熱片由兩個半環形鋁合金散熱片相對過盈壓合。7.如權利要求6所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述半環形鋁合金散熱片包括:半環形柱、及以所述半環形柱為中心向外散射分布的散熱翅片; 所述半環形柱套于所述銅導熱管外部。8.如權利要求7所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述半環形柱的兩端設有固定通孔,所述固定通孔穿過所述半環形柱的端面。9.如權利要求1-8任一項所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,所述鋁合金散熱片內設有LED驅動存儲腔。10.如權利要求9所述的LED前大燈導熱結構,其特征在于,還包括風扇,所述風扇固定連接于所述銅導熱管的另一端,且扇面與所述鋁合金散熱片相對設置。
【文檔編號】F21W101-10GK204285394SQ201420779036
【發明者】陳耀德, 劉迎, 謝友冬, 王海林, 陳杰恒, 羅日輝, 胡建華, 張昭, 李金春, 吳世杰 [申請人]廣東雪萊特光電科技股份有限公司
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