專利名稱：莫爾條紋仿真畫面燈箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種利用光信息處理技術制備的莫爾條紋仿真畫面，特別是一種大畫面多形式的彩色仿真畫面，并利用其制作廣告、裝飾等場合使用的燈箱裝置。
技術背景利用莫爾條紋原理制造動態仿真畫面并制成廣告裝飾類燈箱裝置的技術已有多見，而且也涉及到不少專利技術，現有的類似技術裝置主要是由動光柵、靜光柵、畫面、電驅動設備、電光源及燈箱體等部件組成，其原理是將動光柵固定在滾軸上，畫面光柵與動光柵之間有一小間隙，當動光柵在電驅動設備帶動下運動時，動光柵與畫面光柵形成動態畫面，這種原理和設備結構存在以下幾個方面的缺點，一是仿真程度底，即現有技術只能利用黑色條紋，其動感部分色澤發暗，缺少真實感。而且缺少調節畫面顏色的工藝；二是現有技術工藝復雜，制做仿真燈箱時，其靜光柵的制作是把光柵打印在透明膠片上，用人的肉眼調整角度，手工粘貼畫面，工藝粗糙；三是可模仿的動感情景單調，由于現有技術中附在背景畫面上的畫面光柵是固定不動的，動感產生在畫面的某一固定部分，只有莫爾條紋產生的一種動感形式；四是技術的應用條件及環境要求苛刻，畫面的更換需要打開燈箱，操作不便，而且由于燈箱結構笨重，實際上增加了使用和安裝成本等等。為了克服現有技術存在的上述缺點，本實用新型旨在尋求設計一種能夠制作彩色條紋，展示多種運動形式和較細膩的體現細小動作，形成大型畫面，適用于室內外各種環境條件場合下的體積輕巧的小型燈箱裝置。
技術內容本實用新型整體結構為長方體形箱式結構，主要由電機、主動軸、從動軸、前置光柵、莫爾畫面(莫爾畫面是由畫面和畫面光柵制成一體的平面結構)、前置畫面、凹凸輪、振動桿、光源、光源卡座、固定彈簧、拉平彈簧、調整螺絲及燈箱體組合而成，其主動軸安裝在燈箱體的一側，其一端固定制有電機，另一端制有凹凸輪、凹凸輪與莫爾畫面相連接的振動桿相咬合；燈箱的另一側安裝有從動軸，主動軸與從動軸相互平行且平行于燈箱體之高；通過光源卡座安裝光源與兩軸之間，光源前方由前至后依次安裝前置畫面、前置光柵、莫爾畫面，并可以在前置畫面前面安裝起防護作用的透明防護片，其中畫面與畫面光柵制成一體，首尾相接連接成環狀構成莫爾畫面，莫爾畫面與前置光柵保持相離，前置光柵為平行橫條紋，其方向與主動軸或從動軸的方向相互平行，即與莫爾畫面的運動方向始終垂直；從動軸至少為一根，同時展示多個畫面時，從動軸可多于一根；平面展示時，所展示畫面的數量與從動軸的根數相等，主動軸和從動軸為圓柱形，也可制成同軸線的不同直徑的圓柱體相接而成，此時可展示相對的運動狀態；當電機驅動主動軸轉動時，莫爾畫面隨之轉動，莫爾畫面與前置光柵相互作用，產生符合莫爾條紋技術原理的動感效果，凹凸輪與振動桿相互作用，使振動桿帶動莫爾畫面產生振動效果。另外，莫爾畫面本身相對于燈箱體產生運動，也產生一種動態效果。前置畫面和莫爾畫面相互配合產生了明顯的層次感，使圖案具有立體的感覺；而拉平彈簧和調整螺絲可以實現對光柵角度的調整及保持畫面圖案的平整。
本實用新型采用計算機圖象處理技術與大型畫面繪制技術相結合的新工藝，利用計算機將畫面光柵與畫面合成一體，形成莫爾畫面，并用較大型的制圖設備一次完成畫面與畫面光柵的制備，不僅工藝簡單，適合批量生產且可大面積實現莫爾條紋的動態效果。通過調整前置光柵及畫面的三刺激值(u，v，w)，來保證畫面的飽和度及明度，克服了已有技術的缺陷。另外，本實用新型以較簡單的工藝流程，實現莫爾畫面的制作，根據事物運動部分本身的顏色及其運動的方式和速度，計算出物體運動時物體運動部分的色調及明度，然后按比例將莫爾畫面的顏色進行調整，制作出莫爾畫面，對這一過程較為熟悉之后也可以憑經驗來制作莫爾畫面。利用此方式制作的莫爾畫面就可以展現顏色逼真的動態效果。
圖1是本實用新型的結構原理示意圖。
實施方案本實用新型的實施采用常規的加工技術，按照新工藝流程即可完成，其整體結構制成長方體燈箱式結構。燈箱體20作為總體結構的框架支撐體，主要部件有電機1、主動軸2、從動軸3、前置光柵4、莫爾畫面5、前置畫面6、凹凸輪7、振動桿8、光源9、光源卡座10、固定彈簧11、拉平彈簧12、調整螺絲13、固定桿14、框架角鐵15、固定槽16、防護片17、光源卡18等組成；主動軸2和從動軸3通過固定桿14和框架角鐵15安裝于燈箱體一側，主動軸2上安裝有電機1作為動力源。從動軸3上制有凹凸輪7，振動桿8安裝固定在燈箱體20上。莫爾畫面5按照新工藝制成于同一畫面上，并制成環形安裝于主動軸2和從動軸3上。前置光柵4、前置畫面6、防護片17通過固定槽16固定，且保持與莫爾畫面5相離。燈箱體20側面可開有畫面更換槽19，用于更換前置畫面6。電機1轉動時莫爾畫面5按與前置光柵4的光柵條紋垂直的方向轉動，產生局部的莫爾條紋的動感效果和整體的物體移動效果，凹凸輪7、振動桿8相互作用產生振動效果，前置畫面6和轉動的莫爾畫面5相對運動，產生立體感。拉平彈簧12、調整螺絲13、軸承固定桿14、框架角鐵15用于在運動過程中保持莫爾畫面5平整，及與前置光柵4保持適當的角度。本實用新型可同時展示多幅畫面，其特點是多條轉動軸相互平行且在同一水平面上。
本實用新型畫面和畫面光柵可以制成一體構成莫爾畫面，并通過較大型的制圖設備一次性制作完成，突破了原有技術無法制作大面積畫面光柵的缺點；本實用新型采用彩色的畫面光柵的設計，實現了更加逼真的防真效果；本實用新型更加適合于拆卸與更換，更換槽19和固定槽16的使用，使畫面更換更加容易；本實用新型的設計具有較高的靈活性，適合多種場合的使用，燈箱體20既可以是專門制作的，也可以利用現有燈箱經簡單改造制成；本實用新型可以滿足在不同方向上同時展示多幅畫面，且表達的內容也可以自由選擇。本實用新型設計較為靈活，可根據用戶的需求來選擇動態效果的形式。
實施例1制備煙花畫面的動態燈箱，其燈箱組成結構只省略凹凸輪7，其它與圖1所列的結構相同，莫爾畫面5的背景為夜空的煙花圖案。前置光柵4條紋為黑色，畫面光柵5為按照空中煙花和城市中車流制作的光柵。煙花顏色變化呈放射狀，色彩變化也符合中心對稱。莫爾畫面5煙花部分顏色設計淺于該處煙花顏色，并提高光柵明度值。車流處光柵為淺灰色，按方向設計制作與畫面上，其前置光柵4為高層建筑物，以產生立體感。
實施例2設計制備汽車廣告燈箱，其畫面為奔馳在公路上的多輛汽車圖案。首先調整莫爾畫面5的三刺激值，平均提高明度約8％。畫面主背景為綠色，明度適中，故采用黑色條紋的前置光柵4。莫爾條紋產生的動感部分為車輪、路基、樹、道路中線。利用現成軟件繪制前置光柵4，按車輪中心銀白色、輪胎黑色、路基土黃色、樹深綠色、中線白色分別對各種光柵進行顏色配置。然后將畫面與畫面光柵合成，制成莫爾畫面5。主動軸2和從動軸3分別制成不等直徑的同心圓柱體。莫爾畫面5按主動軸的形狀制作，將畫面分割成兩部分，首尾連接套于主動軸2和從動軸3上。由于轉軸不同直徑部分驅動畫面運動的速度不同，展示了速度不同的汽車在同一條公路上運行的動態畫面。安裝拉平彈簧12，使莫爾畫面5表面平整，安裝調平螺絲13，調節莫爾畫面5與前置光柵4的相對角度。從動軸3一端安裝有凹凸輪7，它與振動桿8相互作用，使莫爾畫面5上下振動，產生顛簸的效果。前置畫面6為樹木和建筑，使畫面出現層次產生立體感。
實施例3制備帆船航行于海面上的動態畫面。本設計為超薄型，光源9設計在莫爾畫面5之外，在燈箱背擋板前加鋁箔反光，用以增加光強，前置光柵4采用與畫面背景相近的藍色，白色的浪花采用淺灰色的畫面光柵，波浪處的畫面光柵采用深于海面顏色的深藍色。本設計解決了厚度的限制，厚度可降至5厘米以下。
權利要求1.一種莫爾條紋仿真畫面燈箱，主要由電機、主動軸、從動軸、前置光柵、莫爾畫面、前置畫面、凹凸輪、振動桿、光源、彈簧及燈箱體組成，其特征在于主動軸安裝在燈箱體的一側，其一端固定有電機，另一端制有凹凸輪，凹凸輪與莫爾畫面相連接的振動桿相咬合；燈箱體的另一側安裝有從動軸，主動軸與從動軸相互平行且平行于燈箱體之高；通過光源卡座安裝光源于兩軸之間，光源的前方由前至后依次安裝前置畫面、前置光柵、莫爾畫面。
2.根據權利要求1所述的莫爾條紋仿真畫面燈箱，其特征在于畫面與畫面光柵制成一體，首尾相接連接成環狀構成莫爾畫面，莫爾畫面與前置光柵保持相離，前置光柵為平行橫條紋，其方向與主動軸或從動軸的方向相互平行。
3.根據權利要求1所述的莫爾條紋仿真畫面燈箱，其特點在于可以在前置畫面前面安裝防護片。
4.根據權利要求1所述的莫爾條紋仿真畫面燈箱，其特征在于主動軸和從動軸為圓柱形，也可以制成同軸線的不同直徑的圓柱體相接而成；其中的從動軸可以是一條也可以是多條組成。
專利摘要本實用新型涉及一種利用光信息處理技術制備的莫爾條紋仿真畫面，特別是一種大畫面多形式的彩色仿真畫面，并利用其制作廣告、裝飾等場合使用的燈箱裝置，主要有電機、主動軸、從動軸、前置光柵、莫爾畫面、前置畫面、凹凸輪、振動桿、光源、彈簧及燈箱體等組合而成，燈箱體內兩側分別制有主動軸和從動軸，主動軸一端制有電機，另一端制有與振動桿咬合的凹凸輪，光源的前方由前至后依次安裝前置畫面、前置光柵、莫爾畫面；莫爾畫面由畫面與畫面光柵制成一體，通過畫面和前置光柵可以實現顏色調整，前置畫面和莫爾畫面兩層光柵構成主體畫面，凹凸輪產生振動效果，通過畫面間的相對運動實現動感效果；其結構新穎，動態立體仿真效果好。
文檔編號G09F19/12GK2638087SQ03207418
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月19日 優先權日2003年8月19日
發明者鐘石磊, 鐘兆良 申請人:鐘石磊